kto ma prawo jazdy, gdy światła są wyłączone?

światła, a najczęściej ich brak, są co roku głównymi przyczynami kolizji pojazdów. Zbliżamy się do zmierzchu naszego najciemniejszego sezonu dojazdowego, zimy. jest to dobry moment, aby rozważyć kilka rzeczy, które możemy zrobić, aby zwiększyć nasze szanse na przebrnięcie przez kolejny sezon niezadowolenia z jazdy.

ta reklama nie została jeszcze załadowana, ale twój artykuł jest kontynuowany poniżej.

sygnały drogowe, podobnie jak Wszystko inne, mogą cierpieć z powodu ekstremalnych warunków klimatycznych naszych zmieniających się pór roku, a dzięki prawie doskonałym osiągnięciom w prawidłowej pracy, możemy przyzwyczaić się do ich niezawodności, co może prowadzić do fałszywego poczucia bezpieczeństwa.

 nawet jeśli pas jest oznaczony tylko jako skręt w prawo lub w lewo, to nadal jest prawem, że kierowca musi zasygnalizować zamiar skręcenia.

nawet jeśli pas jest oznaczony jako skręt tylko w prawo lub w lewo, to nadal jest prawem, że kierowca musi zasygnalizować zamiar skręcenia.

gdy sygnał drogowy na skrzyżowaniu nie powiedzie się, przepisy większości jurysdykcji w Kanadzie wymagają od kierowców traktowania przejścia jako czterokierunkowego lub całkowitego zatrzymania i poddania się ruchowi, postępując ostrożnie w uporządkowany sposób. Gdy dwa pojazdy jednocześnie docierają do linii zatrzymania z sąsiednich pasów ruchu (a ich ścieżki przecinają się), kierowcy są zobowiązani do ustąpienia do pojazdu po ich prawej stronie.

jeśli dwa pojazdy spotykają się na skrzyżowaniu, a jeden sygnalizuje skręcenie na drugą stronę drogi, pojazd wykonujący skręt musi ustąpić ruchowi. Kiedy Pojazdy nie docierają do skrzyżowania w tym samym czasie, to kto pierwszy, ten ruszy dalej, pod warunkiem, że nie skręcają. Pojazdy skręcające w lewo muszą ustępować drogom drogowym, a we wszystkich przypadkach samochody skręcające powinny ustępować pieszym.

ta reklama nie została jeszcze załadowana, ale twój artykuł jest kontynuowany poniżej.

ostatnie zmiany przepisów ruchu drogowego w Ontario wymagają, aby kierowcy poczekali, aż piesi całkowicie wyczyszczą skrzyżowanie lub przejście dla pieszych przed przejściem.

więcej na ten temat

większość kierowców radzi sobie z tymi ćwiczeniami na prostym dwupasmowym skrzyżowaniu, ale naprawdę może być ciekawie w obszarach miejskich, gdzie zbiegają się cztery lub sześć pasów ruchu. Obowiązują te same podstawowe zasady prawa jazdy i ulegania ruchowi drogowemu, ale sama objętość pojazdów może sprawić, że sprawy będą ryzykowne.

gdy zbliżasz się do dowolnego skrzyżowania z niesprawnym sygnałem świetlnym, możesz zrobić kilka rzeczy, aby wszystko poszło gładko. Najpierw użyj swoich sygnałów. Może się to wydawać bezmyślne, ale sprawdź i zobacz, ilu kierowców nie sygnalizuje na skrzyżowaniach, zwłaszcza jeśli są na zarezerwowanym pasie skrętu; te głupki po prostu zakładają, że już wiesz, że skręcają.

ta reklama nie została jeszcze załadowana, ale twój artykuł jest kontynuowany poniżej.

następnie usuń zakłócenia. Wyłącz radio. Pęknij lekko przednie okna, aby móc korzystać z dźwięków ruchu ulicznego, aby wiedzieć, co dzieje się wokół ciebie. Odwróć osłony przeciwsłoneczne i usuń zaciemnione okulary przeciwsłoneczne, aby inni kierowcy i piesi mogli nawiązać kontakt wzrokowy z Tobą. Zanim wykonasz procedurę Dobrego Samarytanina, aby pozwolić kilku dodatkowym samochodom przejechać, gdy jest twoja kolej, sprawdź w lusterku wstecznym, aby upewnić się, że zbliżanie się do ruchu nie zakłada, że poruszasz się, kiedy powinieneś.

autobus przejeżdża przez zaśnieżone skrzyżowanie.

nowe załamanie w sygnałach drogowych pochodzi z przejścia na oświetlenie LED w stosunku do tradycyjnego typu żarowego. Gminy dokonują tej zmiany w ciągu ostatnich pięciu lat, aby zmniejszyć koszty. W pełni sygnalizowane skrzyżowanie może zużywać taką samą ilość energii elektrycznej jak przeciętny dom jednorodzinny, gdy jest oświetlony żarówkami, podczas gdy przełącznik na diodę LED może przynieść spadek mocy nawet o 90%.

ta reklama nie została jeszcze załadowana, ale twój artykuł jest kontynuowany poniżej.

również sygnały drogowe LED nie cierpią z powodu nagłej i całkowitej awarii żarówki; ponieważ światła te wykorzystują dużą liczbę małych lamp LED, które nigdy nie wypalają się w tym samym czasie, mogą powiadomić ekipy naprawcze o zbliżającej się katastrofie. A lampy LED mają znacznie dłuższą żywotność w stosunku do żarówek. To dobra wiadomość.

ale jest jedna poważna wada, którą przynoszą sygnały drogowe LED, wpływające również na wiele późnych modeli pojazdów: lampy LED nie wytwarzają prawie takiej ilości ciepła jak żarówki. W zimie oznacza to, że sygnały drogowe mogą zamarzać lub stać się śniegiem upakowanym podczas silnych burz. Dostawcy lamp sygnalizacyjnych Traffic wymyślili pomysłowe pokrywy i osłony, aby to zminimalizować, ale jeśli warunki pogodowe są właściwe, nadal tak się dzieje.

ta reklama nie została jeszcze załadowana, ale twój artykuł jest kontynuowany poniżej.

wielu producentów samochodów dokonało zmiany na Diody LED z tego samego powodu: oszczędności energii. Zmniejszenie zapotrzebowania na energię elektryczną w systemie ładowania pojazdu zapewnia lepszą oszczędność paliwa. Zastosowanie lamp LED pozwala również projektantom uzyskać więcej kreatywności. Jeśli twój pojazd jest wyposażony w lampy LED (a możesz to sprawdzić po prostu dotykając obiektywu w zimny dzień z włączoną lampą, aby poczuć ciepło), poświęć czas na sprawdzenie wszystkich świateł zewnętrznych w śnieżne lub błotniste dni. Trzymaj miękką szmatkę w samochodzie i szybko przejdź się, aby zetrzeć śnieg, sól drogową lub brud, który może drastycznie zmniejszyć skuteczność świateł.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.