Das Ersetzen Ihres Nockenriemens ist ein wichtiger Bestandteil des Wartungsplans Ihres Autos. Lassen Sie es brechen, und Sie könnten dem Rest des Autos ungeahnten Schaden zufügen. Wenn dies fehlschlägt, können die Klopfeffekte dazu führen, dass die Kolben und Ventile des Motors kollidieren. Ihr Auto wird kaputt gehen, und es ist wahrscheinlich, dass die Reparaturrechnung sehr hoch sein wird.
Ja, der Austausch des Nockenriemens ist mit erheblichen Kosten verbunden. Aus diesem Grund könnten sich die Menschen dafür entscheiden, die Warnzeichen zu ignorieren. Denken Sie jedoch daran, dass ein abgeschriebener Motor weitaus problematischer ist.
Was ist der Zweck eines Nockenriemens?
Ohne zu technisch zu werden, hilft der Nocken- oder Zahnriemen dabei, den Nocken und die Kurbelwelle des Motors zu drehen, sodass die beiden rotierenden Systeme synchron sind und die Kolben in den regelmäßig erforderlichen Intervallen feuern. Sie finden es unter einer Steuerabdeckung an der Vorder- oder Seite des Motors, und es besteht oft aus einem sehr haltbaren Gummi- und Nylonmaterial, normalerweise mit Rillen, um es an Ort und Stelle zu halten. Im Laufe der Zeit wird dieses Material jedoch aufgrund von Reibung abgebaut, bevor es schließlich bricht. Einige Autos haben Ketten, und diese halten länger als ihre Gummi-Cousins, werden aber irgendwann auch versagen.
Wie oft sollten Sie Ihren Nockenriemen wechseln?
Die meisten Hersteller empfehlen Ihnen, Ihren Nockenriemen regelmäßig zu wechseln – entweder alle 4 bis 5 Jahre oder 60 km. Wie immer sollte ein kurzer Blick in die Bedienungsanleitung Ihres Autos Ihnen die spezifischen Details geben. Halten Sie sich an diesen Zeitplan und lassen Sie Ihr Auto regelmäßig warten, um Schäden an Ihrem Motor zu vermeiden – und indem Sie ein Auge für die Symptome auf unserer Liste offen halten, sollten Sie in der Lage sein, Probleme in dem Moment zu erkennen, in dem sie auftreten.
Anzeichen, dass Ihr Nockenriemen ausfällt
Die folgenden Symptome – insbesondere wenn mehrere gleichzeitig auftreten – deuten darauf hin, dass Sie den Riemen entweder selbst überprüfen oder einen Besuch bei Ihrem regulären Mechaniker oder Servicecenter buchen sollten:
Motorgeräusche – jede Art von hohem Quietschen, Schleifen, Rasseln, Zwitschern, Zischen oder Ticken kann darauf hinweisen, dass der Riemen aus seiner Position zu rutschen beginnt. Wenn sich das Geräusch bei Nässe verschlechtert, ist dies ein weiterer Indikator für Probleme. Beachten Sie jedoch, dass neue Riemen auch zum Quietschen neigen, was oft bedeutet, dass die Spannung angepasst werden muss.
Schwierigkeiten beim Starten des Autos – Wenn das Fahrzeug überhaupt nicht startet, aber Sie hören, wie der Anlasser einrastet, besteht die Möglichkeit, dass der Nockenriemen gebrochen ist. Überprüfen Sie beim Starten des Fahrzeugs, ob sich die Kurbelwelle dreht, während die Nockenwelle beim Starten stationär bleibt, um zu bestätigen, dass der Riemen gebrochen ist.
Ungewöhnliche Drehzahlen – Wenn der Riemen locker ist, führt dies zu ungewöhnlichen Drehzahlen zwischen 2000 und 4000 U / min, was zu einem seltsamen Verhalten des Motors auf der Straße führt.
Motoraussetzer – da ein abgenutzter Nockenriemen die Zündfolge des Motors beeinträchtigen kann. Schlupf führt dazu, dass sich die Zylinder zu früh oder zu spät öffnen und schließen. Solche Probleme können dazu führen, dass der Motor auseinander bläst, wenn er nicht aktiviert wird.
Öllecks – Überprüfen Sie Ihre bevorzugten Parkpositionen auf Ölflecken. Wenn der Nockenriemen beschädigt ist, tritt Öl aus der Zahnriemenabdeckung aus.
Abnahme des Öldrucks – Wenn der Timing des Nockenriemens nicht stimmt, kann er überspringen, wodurch Fragmente von der Nockenwelle abbrechen. Diese Stücke fallen manchmal in die Ölwanne und erzeugen einen dramatischen Druckabfall. In diesem Fall könnte dies einen vollständigen Motorumbau bedeuten.
Vibrationen und übermäßige Hitze – da Probleme mit dem Riemen die internen Spannerkomponenten beeinträchtigen, was sich wiederum auf die Gesamtleistung des Motors auswirkt.
Erhöhte Abgase – Wenn der Riemen ausfällt, muss der Motor härter arbeiten, um die gleiche Beschleunigung zu erzielen, was zu größeren Abgasmengen als üblich führt.
Grober Leerlauf des Motors – Stottern und Stottern des Motors im Leerlauf können auf den Verlust der Griffzähne Ihres Nockenriemens zurückzuführen sein, wodurch dieser vom Rad wegrutscht. Abgelöste Zähne können sogar einen starken Ruck im Motor verursachen, sollten sie in die Gänge fallen.
Visuelle Probleme mit dem Riemen – Führen Sie eine visuelle Inspektion des Riemens durch. Die folgenden Zeichen bedeuten, dass Sie es ersetzen sollten:
- Verglasung – Wenn die Unterseite des Nockenriemens glänzend wird, zeigt dies an, dass der Gummi ausgehärtet ist und an Flexibilität verloren hat.
- Risse entlang des Riemens – Anzeichen von Rissen oder Ausfransungen bedeuten, dass Sie einen sofortigen Austausch in Betracht ziehen müssen. Überprüfen Sie den Riemen, indem Sie das Ende Ihres Nagels in den Gummi drücken – und wenn er keine Spuren hinterlässt, fehlt dem Gummi die erforderliche Flexibilität.
- Verlorene Zähne – Suchen Sie nach verlorenen Zähnen am Riemen, die auch auf dem Boden unter dem Motor auftreten können.
- Motorschaden – das ultimative Worst-Case-Szenario. Wenn Ihr Auto nicht mehr läuft, rufen Sie unbedingt einen Mechaniker oder ein Abschleppunternehmen an und lassen Sie den Motor Ihres Fahrzeugs vollständig inspizieren.
- Gebrochene Kolben und Ventile – Ein vollständig gebrochener Riemen bedeutet, dass die Nockenwelle und die Kurbelwelle desynchronisiert werden, was dazu führt, dass die Kolben beim Öffnen mit den Ventilen in Kontakt kommen und die Ventile und Kolben beschädigen. Wenn Sie wissen, dass der Riemen weg ist, ist dies ein sehr guter Grund, den Motor sofort abzuschalten.
Probleme vermeiden
Die Nutzung regelmäßiger Wartungs– und Servicepläne kann etwas mehr kosten – aber es ist intelligentes Geld, wenn es einen Ausfall des Nockenriemens verhindert. Wenn Ihr Mechaniker anzeigt, dass es Probleme gibt, dann folgen Sie ihrem Rat – es ist auf lange Sicht besser.
Und wenn der Riemen bricht, stoppen Sie das Auto. Es ist ein schlechtes Zeichen, das zu weiteren Schäden führen könnte. Je früher Sie den Motor abstellen, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie einen wirklich teuren Motorumbau oder -ersatz benötigen.