żywność i racje żywnościowe

kluczowe pytania jak przechowywano i przygotowywano żywność?
a racje żeglarskie
życie na morzu dla zwykłych żeglarzy było trudne. Warunki życia były ciasne, praca była ciężka i czasami żmudna, nieposłuszeństwo spotykało się z szybką i surową karą, a ryzyko śmierci z powodu choroby lub nieszczęśliwych wypadków było wysokie. Marynarze otrzymywali codziennie gorący posiłek z mięsem cztery razy w tygodniu, Funt chleba i galon piwa każdego dnia. Chociaż jedzenie było nieapetyczne, racje te zapewniały więcej niż to, co większość ludzi miała w Anglii w tym czasie.
codzienne racje żywnościowe
żywność, zwana „victuals”, była racjonowana codziennie.
każdego dnia marynarz otrzymywał:
• około 450 gramów biszkoptu
• galon piwa
ponadto tygodniowe racje obejmowały:
• 2 kilogramy soli wołowej
• 1 kilogram soli wieprzowej
• litr grochu
• 1,5 litra płatków owsianych i pszenicy
• 170 gramów masła
• 340 g sera.
Herbatnik okrętowy
herbatnik okrętowy był podstawowym elementem diety marynarza. Był to dodatek do chleba i był nazywany „hard tack” ze względu na to, że był bardzo szorstki i twardy. Często był zarażony wołkami i mógł być używany wiele lat po upieczeniu. Hard tack zaczął oznaczać jedzenie, które było nieapetyczne i prawie zbyt złe do jedzenia.
typowe dzienne jedzenie
śniadanie
Gorąca owsianka z zupą pitną (wywar wołowy) i szkorbut trawy.
gorący obiad
gotowane solone mięso, kiszona kapusta i warzywa, jeśli są dostępne.
zimny obiad
wszystko, co człowiek uratował od obiadu.
dodatkowe racje
trzy dni w tygodniu zamiast mięsa zastępowano pudding lub suszoną rybę lub ser.
raz w tygodniu dodawano gotowany budyń z rodzynkami.
zimą oferowano również kubek gorącej czekolady z wodą.
świeże jedzenie
kucharz zabierał na pokład świeże jedzenie i wodę w każdym porcie. Chociaż zapewniało to różnorodność i zdrowy dodatek do racji żywnościowych, mężczyźni często narzekali, preferując zwykłą taryfę. Świeżą żywnością handlowaną w portach były owoce chlebowca, banany, taro, orzechy pandanusa, orzechy kokosowe, ryby, w tym płaszczki, ptaki morskie, Żółwie, skorupiaki (w tym ostrygi), a nawet kangury. W dłuższej perspektywie portowej ustalano niekiedy zestaw wytycznych handlowych; gwóźdź do kolca dla małej świni, topór dla Wieprza, mały gwóźdź do kolca dla kurczaka i dwadzieścia kokosów lub chlebowca za gwóźdź za czterdzieści groszy. Podczas gdy na morzu żeglarze strzelali do ptaków i łapali szczury i ryby.
jedzenie zawsze było ważnym tematem w obszernym dzienniku Cooka z odkryciem nowych produktów spożywczych i roślin dobrze udokumentowanych.
„jak mam zamiar popłynąć rano niektóre ręce były employ’ d zbieranie Sellery zabrać do morza z nami, to znajduje się tutaj (Nowa Zelandia) w dużej ilości i spowodowałem, że jest to boild z przenośną zupą i płatkami owsianymi każdego ranka na śniadanie Narodów, i to mam zamiar kontynuować tak długo, jak będzie trwać lub każdy ma być, ponieważ patrzę na to, aby być bardzo zdrowe i wielki Przeciwskorbutick (antidotum na szkorbut).”
(Cook, Journals I, 28th October 1769)
” tego dnia wszystkie ręce ucztowały na żółwiu po raz pierwszy.””O 4 oClock w pm łodzie powrót’ D z rafy z około 240 funtów mięsa ryb muszli większość Cockles, z których niektóre są tak duże, jak 2 mężczyźni mogą poruszać się i zawierają około 20lbs. dobrego mięsa.”
(Cook, dzienniki I, 9 lipca&18 lipca 1770)
kiszona kapusta
Cook uważał, że stosowanie chou croute lub kiszonej kapusty, kapusty konserwowanej w solance i bogatej w potas, fosfor i witaminy konserwowane przez fermentację, konserwowane jedzenie. Szkorbut, wynikający z braku witaminy C, był powszechny wśród żeglarzy, którzy nie mieli wystarczającej ilości owoców i warzyw. Kapusta była jednym warzywem, które rzekomo pomogło zapobiec chorobie, podobnie jak zupa pitna, preparat z suszonych warzyw, bulionu wołowego i słodu. Cook używał również koncentratu soku owocowego o nazwie rob (trochę jak dżem). Niestety, te pokarmy zostały gotowane, aby pomóc zachować je na podróż, eliminując większość zawartości witamin.
gospodarstwo na pokładzie
kozy, owce, świnie, kury, kaczki i gęsi trzymano w Zagrodach na rufie na górnym pokładzie. Żywe byki i owce nie przetrwały dobrze i zostały szybko zabite dla świeżego mięsa. Świnie radziły sobie lepiej i hodowane podczas podróży.
Koza na pokładzie Endeavour opłynęła wcześniej świat z Samuelem Wallisem na Delfinie. Dostarczała świeże mleko i ser dla oficerów i panów oraz dla marynarzy, gdy zachorowali.
Weź udział w książce Kozioł, który opłynął świat Jackie French 2006, ABY SPOJRZEĆ na życie na pokładzie Endeavour z perspektywy kozy. Uzyskaj dostęp do pakietu literatury w zasobach dla nauczycieli HMB Endeavour.
napój
Endeavour przewoził duże zapasy wody, piwa, wina, brandy i rumu. Dzienna porcja alkoholu wynosiła 1 litr piwa (ponad 3 litry) lub 1,5 litra (3 szklanki) wina (mniej niż litr) lub pół litra (1 szklanka) wódki. Kiedy Endeavour dotarł na Maderę zaledwie miesiąc w podróży, Cook zakupił 3000 galonów (13 650 litrów) lokalnego wina, jak wiadomo, że dobrze się trzyma. Funkcjonariusze mogli zatrzymać dodatkowe zapasy alkoholu. Rabunek z zapasów był powszechny, a pijaństwo było tolerowane, gdy marynarze nie byli na służbie.
oficerowie i panowie
oprócz świeżego koziego mleka i sera, oficerowie i panowie otrzymali świeżo upieczony chleb i placki, przygotowane przez jednorękiego kucharza, Johna Thompsona. Mogli oni zabrać na pokład własne specjalne mięso, wyborne wino i sery oraz uzupełniać zapasy podczas odwiedzania portów.
jak zmieniło się nasze rozumienie zdrowia?
przechowywanie i przygotowywanie żywności
większość sklepów przechowywano w drewnianych beczkach lub beczkach, w tym w wodzie, piwie, spirytusach, solonej wołowinie i wieprzowinie, pszenicy, płatkach owsianych i kiszonej kapuście w ładowni. Jednak jedzenie może szybko zepsuć się i być porażone ryjkami, robakami, karaluchami i odchodami szczurów. Piwo i woda zepsute z tłustych beczek i śluzu i glonów.
wszystkie posiłki gotowano na ogromnym żelaznym piecu zwanym paleniskiem. Jako paliwo używano drewna. Palenisko ognia znajduje się na kamiennym palenisku ustawionym na blasze i piasku, aby chronić pokład. Kucharz, John Thompson, i jego koledzy gotowali gorące śniadanie i obiad w południe dla 94 osób przez większość dni przez trzy lata.
Wiekszosc potraw gotowala sie w duzych koparkach i ciecz wyplywala przez krany. Z tyłu był otwarty ogień do plucia-pieczenia i marynarze mogli ubiegać się o jego użycie, jeśli złapali rybę lub szczura. Trzynogie garnki stały w Żarach. Na lewej burcie znajdował się mały piec do pieczenia chleba oficerskiego i męskiego. Po południowym posiłku ogniska zostały ugaszone, a gliniarze oczyszczeni. Mały otwarty ogień mógł być zapalony z tyłu, aby podgrzać wodę dla kapitana, dżentelmena lub chirurga.
jak technologia zmieniła sposób transportu, przechowywania i przygotowywania żywności?

zdjęcie główne: HMB Endeavour Mess Deck. Do wycierania rąk używano wiązanych frędzli.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.