valot, ja useimmiten niiden puuttuminen, ovat joka vuosi suurimpia syitä ajoneuvojen törmäyksiin. Lähestyessämme pimeimmän työmatkakautemme, talven, hämärää, on hyvä aika harkita joitakin asioita, joita voimme tehdä parantaaksemme mahdollisuuksiamme selvitä toisesta ajamisen tyytymättömyyden kaudesta.
liikennemerkit, kuten kaikki muukin, voivat kärsiä vaihtuvien vuodenaikojemme äärimmäisistä ilmasto-olosuhteista, ja koska niiden toiminta on lähes täydellistä, voimme tottua niiden luotettavuuteen, mikä voi johtaa väärään turvallisuudentunteeseen.
kun liikennemerkki risteyksessä ei toimi, useimpien Kanadan lainkäyttöalueiden lakien mukaan autoilijoiden on kohdeltava risteystä nelitienä tai kaikkitietävänä pysähtymisenä ja väistettävä liikennettä varovaisesti ja hallitusti. Kun kaksi ajoneuvoa saapuu pysäytysviivalle samanaikaisesti viereisiltä kaistoilta (ja niiden reitit risteävät toisiaan), kuljettajan on väistettävä oikealla puolellaan olevaa ajoneuvoa.
jos kaksi ajoneuvoa kohtaa risteyksessä toisensa ja toinen viittoo kääntymään toisen tien yli, kääntyvän ajoneuvon on väistettävä läpiajoliikennettä. Kun ajoneuvot eivät saavu risteykseen yhtä aikaa, ne tulevat ensimmäisenä eteenpäin, kunhan eivät käänny. Vasemmalle kääntyvien ajoneuvojen on väistettävä läpiajoliikennettä, ja kääntyvien autojen on joka tapauksessa väistettävä jalankulkijoita.
Ontarion liikennelakien viimeaikaiset muutokset edellyttävät autoilijoiden odottavan, kunnes jalankulkijat ovat poistuneet kokonaan risteyksestä tai suojatiestä, ennen kuin he jatkavat kulkuaan.
lisää aiheesta
useimmat autoilijat selviävät näistä harjoituksista yksinkertaisessa kaksikaistaisessa risteyksessä, mutta se voi todella muuttua kiinnostavaksi taajamissa, joissa neljä tai kuusi kaistaa yhtyy. Samat etuajo-oikeutta ja läpiajoliikenteeseen taipumista koskevat perussäännöt pätevät, mutta pelkkä ajoneuvojen määrä voi vaikeuttaa tilannetta.
lähestyttäessä risteystä, jossa on epäkuntoinen merkkivalo, on muutamia asioita, joilla asiat saadaan sujumaan sujuvasti. Käytä ensin merkkejäsi. Tämä saattaa tuntua ei-murskata, mutta tarkista ja nähdä, kuinka monet kuljettajat eivät vilkkua risteyksissä, varsinkin jos he ovat varattu kääntyvä kaista; nämä doltit yksinkertaisesti olettaa tiedät jo he kääntyvät.
seuraavaksi, Poista häiriötekijät. Sammuta radio tai sulje se kokonaan. Crack etuikkunat hieman, jotta voit hyötyä ääniä liikenteen kertoa, mitä tapahtuu ympärilläsi. Käännä aurinkolasisi ja poista pimennetyt aurinkolasit, jotta muut autoilijat ja jalankulkijat voivat ottaa sinuun katsekontaktin. Ennen kuin teet Laupias samarialainen rutiini antaa muutaman ylimääräistä autoja liikkua, kun on sinun vuorosi, tarkista taustapeilistä varmista, että lähestyvä liikenne ei ole olettaen, että olet liikkeellä, kun sinun pitäisi.
Uusi kin liikennemerkeissä tulee siirryttäessä LED-valaistukseen perinteisen hehkulampun sijaan. Kunnat ovat tehneet tätä muutosta noin viiden viime vuoden ajan kustannusten vähentämiseksi. Täysin signalisoitu risteys voi käyttää saman verran sähkötehoa kuin keskimääräinen Omakotitalo hehkulampuilla valaistuna, kun taas LED-kytkin voi tuoda jopa 90 prosentin tehon laskun.
myös LED – liikennevalot eivät kärsi yhtäkkisestä ja täydellisestä lamppuviasta; koska näissä valoissa käytetään suuria määriä pieniä LED-lamppuja, jotka eivät koskaan pala loppuun samanaikaisesti, ne voivat antaa korjausmiehistölle ennakkoilmoituksen lähestyvästä tuhostaan. Ja LED-lamput on paljon pidempi käyttöikä yli hehkulamput. Se on hyvä uutinen.
mutta LED – liikennevalot tuovat mukanaan yhden suuren epäkohdan, joka vaikuttaa myös moniin myöhäismallin autoihin: LED-lamput eivät luo läheskään yhtä paljon lämpöä kuin hehkulamput. Talvella tämä tarkoittaa sitä, että liikennemerkit voivat jäätyä tai tulla lumeksi pakkautuneena kovien myrskyjen aikana. Liikennemerkkivalaisimien toimittajat ovat keksineet nerokkaat suojat ja suojat tämän minimoimiseksi, mutta jos sääolosuhteet ovat oikeat, niin silti tapahtuu.
monet autonvalmistajat ovat siirtyneet ledeihin samasta syystä: tehonsäästöistä. Sähköntarpeen väheneminen auton latausjärjestelmässä parantaa polttoainetaloutta. LED-lamppujen avulla suunnittelijat saavat myös luovempia. Jos ajoneuvosi on varustettu LED-valaisimilla (ja voit tarkistaa sen yksinkertaisesti koskettamalla linssiä kylmänä päivänä, jolloin lamppu on päällä tunteaksesi lämpöä), varaa aikaa tarkistaa kaikki ulkovalot lumisina tai sohjoisina päivinä. Pidä pehmeä liina autossa ja tee nopea kävely pyyhkiäksesi pois kaikki lumi -, tiesuola-tai likakerrostumat, jotka voivat merkittävästi heikentää valojesi tehoa.