3 21 de outubro / Por: Jas Jhooty
existe um certo tipo de veículo em que se torna difícil estabelecer se as regras de benefício do carro ou as regras de benefício da van devem ser aplicadas. Esses veículos são comumente chamados de pick-ups de Cabine dupla. As regras para determinar se um veículo é um carro ou uma van são as seguintes: –
definição de um carro
para fins de tributação do carro da empresa, um carro significa qualquer veículo rodoviário com propulsão mecânica, exceto para:
- um veículo de mercadorias (um veículo de construção principalmente adequado para o transporte de mercadorias ou carga de qualquer descrição), por exemplo, um caminhão. Imóveis e carros off-road, veículos de recreio contagem, carros
- uma motocicleta
- um erro de transporte, ou
- um veículo de um tipo não comumente usado como um veículo particular e inadequado para ser utilizado, e.g um Grand Prix de corrida de carro.
definição de van
uma van para fins da empresa van benefit é definida como: –
- um veículo que é construído principalmente para o transporte de mercadorias ou carga de qualquer descrição (Não pessoas!)
- com um design de peso (que é “o peso que um veículo projetado ou adaptado de forma a não exceder, quando em condições normais de uso e viajando em uma estrada laden”) que não exceda a 3.500 kg
- está disponível para irrestrito de uso privativo do funcionário/administrador
Esta definição exclui, microônibus e caminhões, mas onde cabine dupla pick ups encaixar essas definições?
Double cab pick ups
um veículo deste tipo normalmente tem:
- um passageiro da frente do cab que contém uma segunda fileira de assentos e é capaz de estar a cerca de 4 passageiros, mais o motorista
- quatro portas capaz de ser aberto de forma independente, se as portas traseiras são articuladas na parte frontal ou traseira (duas portas versões são normalmente aceito como vans) e
- destapados pick-up área atrás da cabine de passageiros.
não há nada sobre esses veículos que os torne inadequados para uso privado, por isso é necessário considerar se eles são projetados principalmente para transportar mercadorias ou encargos.
carga útil
a carga útil do veículo de retirada de Cabine dupla precisa ser levada em consideração para verificar se deve ser considerado um carro ou uma van para fins fiscais. Sob esta medida, uma pick-up de Cabine dupla com uma carga útil de 1 tonelada (1.000 kg) ou mais é aceita como van para fins de benefícios. Carga útil significa peso bruto do veículo (ou peso do projeto) menos peso do meio-fio desocupado (é necessário cuidado ao olhar para os folhetos dos fabricantes, pois às vezes definem a carga útil de maneira diferente).
no âmbito de um acordo separado entre a Alfândega e a Sociedade de fabricantes e comerciantes de automóveis (SMMT), uma parte superior dura composta por metal, fibra de vidro ou material similar, com ou sem janelas, tem um peso genérico de 45 kg. Portanto, a adição de uma capota rígida a uma pick-up de Cabine dupla com uma carga útil à saída da fábrica de 1.010 kg converterá o veículo em um carro (carga útil líquida reduzida para 965 kg). Sob este Acordo, o peso de todos os outros acessórios opcionais é desconsiderado.
esta regra de 1 tonelada aplica-se apenas a pick-ups de Cabine dupla e não a qualquer outro tipo de Veículo.
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