主なお問い合わせ質問
•船員は船上でどのような食べ物を食べましたか？
*食べ物はどのように保存され、準備されましたか？
A水兵の配給
普通の水兵のための海での生活は困難でした。 生活条件は窮屈で、仕事は難しく、時には退屈で、不服従は迅速かつ過酷な罰に満たされ、病気や災難による死亡のリスクは高かった。 船員たちは、週に4回肉、パンのポンドとビールのガロン毎日で毎日熱い食事を受けました。 食べ物は魅力的ではありませんでしたが、これらの配給は、当時のほとんどの人がイギリスで持っていたものよりも多くを提供しました。
毎日の配給
“victuals”と呼ばれる食べ物は毎日配給された。
毎日船員が受け取ることになります：
•ビスケットの約450グラム
•ビールのガロン
さらに、毎週の配給量が含まれています：
•塩牛肉の2キロ
•塩豚肉の1キロ
•エンドウ豆のリットル
•オートミールと小麦の1.5リットル
•バターの170グラム
•チーズの340グラム。
船のビスケット
船のビスケットは、船員の食事の主食でした。 それはパンの補足であり、それが非常に粗く、堅いことのために”堅い鋲”と呼ばれた。 それはしばしばゾウムシが出没し、それが焼かれた後に何年も使用することができました。 堅い鋲はunappetising、食べるにはほとんど余りにも悪かった食糧を意味することを来た。
典型的な一日の食べ物
朝食
飲用スープ（牛肉のストック）と壊血病草とホット粥。
ホットランチ
茹でた塩肉、ザワークラウト、野菜があれば。
冷たい夕食
男が夕食から救ったものは何でも。
追加の食料
肉の代わりにプリンや干物やチーズを週に三日ピーズした。
週に一度、ゆでたレーズンプリンを加えました。
冬には、水で作られたホットチョコレートのカップも提供されました。
生鮮食品
クックは、すべての港で生鮮食品と水を船上に持ち込みました。 これは多様性と食料に健康的な追加を提供しましたが、男性はしばしば彼らの通常の運賃を好む不平を言いました。 港で取引されている生鮮食品には、パンフルーツ、バナナ、サトイモ、パンダナスのナッツ、ココナッツ、アカエイ、海鳥、カメ、貝（カキを含む）、さらにはカンガルーなどの魚が含まれていた。 長期的な港では、小さな豚のためのスパイク釘、豚のための手斧、鶏のための小さなスパイク釘、および四十ペニーの爪のための二十ココナッツまたはパンフルーツ。 海で船員が鳥を撃っている間、ラットや魚を捕まえました。
食品は常にクックの広範な雑誌の中で重要な主題であり、新しい食品や植物の発見は十分に文書化されていた。
“私は午前中に航海するつもりだったので、いくつかの手は私たちと一緒に海に取るために売り手のemploy’dピッキングされました,これはここで発見されました(ニュージーランド)偉大なたっぷりで、私はそれが人々の朝食のために毎朝ポータブルスープとオートミールで沸騰させました,これは、私はそれが続くか、いずれかが得られる限り継続するように設計しています,私はそれが非常に健康的で、偉大なAntiscorbutickであることを見ているので、(壊血病に対する解毒剤).”
(Cook,Journals I,28th October1769)
“この日、すべての手が初めてカメにfeasted。””午後4時にボートは約240ポンドのシェルフィッシュの肉のほとんどとサンゴ礁からreturn’d、そのうちのいくつかは、2人が移動し、約20ポンドを含むことがで 良い肉の。”
(Cook,Journals I,9th July&18th July1770)
ザワークラウト
クックは、chou crouteまたはザワークラウトの使用、キャベツは塩水で保存され、カリウム、リン、ビタミンが豊富で発酵によって保存され、保存食品と考えられていた。 壊血病、ビタミンCの不足の結果は、十分な果物や野菜を持っていなかった船員の間で一般的でした。 キャベツは、飲料スープ、乾燥野菜、牛肉のストックと麦芽の準備がそうであったように、病気を予防するのに役立ったと言われている野菜の一つでした。 クックはまた、ロブ（ジャムのようなビット）と呼ばれる果汁濃縮物を使用しました。 残念なことに、これらの食品は航海のためにそれらを保存するのを助けるために煮沸され、ビタミン含有量の大部分を排除しました。
船上の農場
ヤギ、ヒツジ、ブタ、ニワトリ、アヒル、ガチョウは上甲板の船尾にペンで保管されていた。 生きている雄牛と羊はうまく生き残ることができず、新鮮な肉のためにすぐに殺されました。 豚は航海中により良く、飼育されました。
エンデバーに乗っていたヤギは、以前はイルカに乗ってサミュエル-ウォリスと共に世界中を航海していた。 彼らが病気になったとき、彼女は役員と紳士と船員のために新鮮な牛乳とチーズを提供しました。
ジャッキー-フレンチ2006年の著書”世界を航海したヤギ”に参加し、ヤギの視点からエンデバーに乗っている人生を見てみましょう。 HMBエンデバー教師リソースで文学パックにアクセスします。
飲み物
エンデバーは大量の水、ビール、ワイン、ブランデー、ラム酒を運んだ。 アルコールの毎日の手当は、ビールのガロン（3リットル以上）またはワインの半分パイント（3カップ）（リットル未満）またはスピリッツの半分パイント（1カップ）が骨抜きにされた。 エンデバーがマデイラに到着したわずか一ヶ月後、クックは3000ガロン（13,650リットル）の地元のワインを購入した。 警官はアルコールの余分な供給を維持することができます。 物資からの盗掘は一般的であり、船員が勤務していないときは酔っ払いが許容されました。
将校と紳士
新鮮なヤギのミルクとチーズに加えて、将校と紳士には片手の料理人、John Thompsonが準備した焼きたてのパンとパイが提供されました。 彼らは船に自分の特別な肉、高級ワイン、チーズを取ることができ、ポートを訪問するときに彼らの供給を補うことができました。
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食料の保管と準備
ほとんどの店舗は、水、ビール、スピリッツ、塩漬けの牛肉と豚肉、小麦、オートミール、ザワークラウトを含む木製の樽または樽に保管されていた。 しかし、食べ物はすぐに腐敗し、ゾウムシ、ウジ、ゴキブリ、ラットの糞が出没する可能性があります。 ビールと水は、油性の樽やスライムや藻類から甘やかされて育った。
食事は全て火囲炉裏と呼ばれる巨大な鉄製のコンロで調理された。 木材は燃料として使用された。 火炉は、デッキを保護するために錫と砂の上に置かれた石の炉の上に座っています。 クック、ジョン*トンプソン、および彼の仲間は、三年間のほとんどの日94人のための熱い朝食と正午の夕食を調理しました。
大部分の食料は大型の銅貨で煮沸され、液体は蛇口を介して使い果たされた。 そこに唾焙煎のための背面に直火があり、船員は、彼らが魚やラットをキャッチした場合、それを使用するために適用することができます。 残り火の中には三本足の鍋が立っていた。 ポート（左）側には、将校と紳士のパンとパイを焼くための小さなオーブンがありました。 正午の食事の後、火は消され、銅貨は掃除されました。 小さな直火は、船長、紳士または外科医のために水を加熱するために背中に降りておくことができます。
テクノロジーは、食品の輸送、保管、準備の方法をどのように変えましたか？
メイン画像：HMBエンデバー混乱デッキ。 タッセルノットロープは、手を拭くために使用されました。