3 October21/By:Jas Jhooty
車の給付ルールとバンの給付ルールを適用するかどうかを確立することが困難になる車両の種類があります。 これらの車両は、一般的にダブルキャブピックアップと呼ばれています。 –
車の定義
社用自動車課税の目的のために、車とは、自動車を除く機械的に推進された道路車両を意味します。:
- 商品車両（主に商品の搬送または任意の説明の負担に適した建設の車両）、例えば、トラック。 不動産車とオフロードレクリエーション車は、自動車
- オートバイ
- 無効なキャリッジ、または
- 一般的に自家用車として使用されず、そのように使用されることが不適当なタイプの車両、例えばグランプリレーシングカーとしてカウントされます。
vanの定義
会社van利益の目的のためのvanは次のように定義されています: –
- 主に商品の搬送や説明の負担のために構築された車両（人ではありません！)
- 3,500kg
- を超えない設計重量(つまり、”車両が通常の使用時および道路を積んだ走行時に超えないように設計または適合させた重量”)を有する従業員/ディレクター
この定義はミニバスとトラックを規定していますが、ダブルキャブピックアップはこれらの定義に適合していますか？
ダブルキャブピックアップ
この種の車両は、通常、次のものを持っています:
- 第二列の座席を含み、約4人の乗客を着席させることができる助手席キャブ、および運転手
- 後部ドアが前部または後部にヒンジ付きであるかどうかにかかわらず、独立して開くことができる4つのドア（通常はバンであることが認められる）および
- 助手席キャブの後ろに覆われていないピックアップエリア。
これらの車両については、私的使用に適さないものは何もないため、主に物品を運ぶためのものか、負担のためのものかを検討する必要があります。
ペイロード
ダブルキャブピックアップ車両のペイロードは、税金目的で車またはバンであるかどうかを確認するために考慮する必要があります。 この措置の下で、1トン（1,000kg）以上のペイロードを有するダブルキャブピックアップは、利益の目的のためにバンとして受け入れられます。 ペイロードとは、車両総重量（または設計重量）が空いていない縁石の重量を意味します（メーカーのパンフレットを見ると、ペイロードが異なる場合があるため、注意が必要です）。
税関と自動車製造業者協会（SMMT）との間の別の合意に基づき、金属、ガラス繊維または同様の材料からなるハードトップには、窓の有無にかかわらず、45kgの一般的な重量が与えられている。 従って1,010のkgの元仕事のペイロードが付いているダブルキャブの積み込みへの堅い上の付加は車に車を変える(純ペイロードは965のkgに減る)。 本契約の下では、他のすべてのオプション付属品の重量は無視されます。
この1トンルールはダブルキャブピックアップにのみ適用され、他のタイプの車両には適用されません。
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