lézeres metrológia-diagnosztikai eszköz az autóipari fejlesztési folyamatokban

a lézeres mérési technikákat széles körben használják az autóipari fejlesztési folyamatokban. A Volkswagennél olyan alkalmazásokat mutatnak be, ahol a lézeres méréstechnika diagnosztikai eszközként működik az összetett összekapcsolt folyamatok elemzéséhez és optimalizálásához az autóalkatrészek és szerkezetek között, mint például a jármű belső vagy külső akusztikus zajának csökkentése, beleértve a fékzajt is, valamint a dízel-és benzinmotorok égéselemzése az üzemanyag-fogyasztás és a szennyezés további csökkentése érdekében. A pulzáló elektronikus foltmintás interferometriát (Espi) és a holografikus interferometriát a modern motorok kopogási viselkedésének elemzésére és a kopogásérzékelők helyes pozicionálására használják. A holografikus interferometria megmutatja a fékalkatrészek rezgési viselkedését és kölcsönhatását fékezés közben, és lehetővé teszi a zajmentes fékrendszerek optimalizálását. A szkennelő lézer vibrometria elemzi az egész karosszéria szerkezetéből eredő zajt a belső akusztikai viselkedés optimalizálása érdekében.A Modern motorégési koncepciók, mint például a közvetlen befecskendezésű (DI) benzin-és dízelmotorok, a lézeres diagnosztikai eszközök előnyeit élvezik, amelyek mélyebb betekintést engednek a hengeren belüli folyamatokba, mint például az áramlás, az üzemanyag-befecskendezés és a permetezés, a porlasztás és a keverés, a gyújtás és az égés, valamint a szennyező anyagok képződése és csökkentése. A henger belsejében szükséges optikai hozzáférést úgynevezett átlátszó motorok biztosítják, amelyek lehetővé teszik a méréseket szinte a teljes motorciklus alatt. Bemutatjuk a kettős impulzusú részecskekép-velocimetria (PIV) mérési technikáit és eredményeit egy frekvenciakettős YAG lézerrel a hengeren belüli áramlás elemzéséhez, valamint a cseppecskék Mie-szórását rézgőz-lézerrel kombinálva nagy sebességű filmezéssel, valamint a lézer által indukált fluoreszcenciát (LIF) excimer lézerrel a spray-és üzemanyaggőz-elemzéshez.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.