Usted está conduciendo por la carretera, y de repente su luz de aceite se enciende, ¡de nuevo! No hay charcos debajo de tu auto, y sabes que no es hora de otro cambio de aceite. Si no ve ningún signo visible de una fuga, el problema puede ser algo completamente diferente. Siga leyendo para saber por qué su automóvil está perdiendo aceite pero no tiene fugas y qué puede hacer para arreglarlo.
- ¿Por Qué Mi Coche Está Perdiendo Aceite?
- ¿Bajo Nivel De Aceite Pero Sin Fugas? Es probable que esté quemando aceite
- Causas potenciales para quemar aceite
- Válvula PCV desgastada
- Anillos de pistón desgastados o Paredes de cilindro
- Sello de válvula desgastado
- No deje que el Aceite Ardiente Queme un Agujero en Su bolsillo
¿Por Qué Mi Coche Está Perdiendo Aceite?
Cuando un automóvil pierde aceite misteriosamente, generalmente hay dos causas posibles: o ha surgido una fuga o su motor la está quemando. Aunque es posible que no vea signos visibles de fugas, las partes menos visibles, como un sello desgastado o anillos con fugas, pueden ser las culpables.
Afortunadamente, durante un cambio de aceite de servicio completo, Firestone Complete Auto Care ofrece una inspección gratuita de 19 puntos para encontrar cualquier fuga visible. Pero si tiene que agregar un litro o más de aceite a su motor entre cambios y no hay fugas, es probable que el aceite de su vehículo se queme.
¿Bajo Nivel De Aceite Pero Sin Fugas? Es probable que esté quemando aceite
La quema de aceite ocurre cuando las piezas defectuosas del motor permiten que el aceite se filtre en la cámara de combustión. El humo de color azul que proviene de los gases de escape es un indicador potencial de este problema, pero no siempre es evidente si el motor solo quema pequeñas cantidades. Si bien es normal que algunos autos quemen más aceite que otros, lo mejor es que su vehículo sea reparado lo antes posible si experimenta niveles consistentemente bajos.
Perder demasiado aceite puede provocar daños graves en el motor y reparaciones costosas, especialmente entre los automóviles más antiguos con 100,000 millas o más en el cuentakilómetros. Sin embargo, los vehículos con menos de 50,000 millas normalmente no deben usar más de un cuarto de litro de aceite adicional entre cambios.
Causas potenciales para quemar aceite
Cuando el aceite se filtra en la cámara de combustión, generalmente se debe a una o más piezas desgastadas. Para los motores más nuevos que utilizan aceite de baja viscosidad, como el 5W-20, incluso pequeñas cantidades de desgaste pueden hacer que el aceite entre en esta cámara. Estas son algunas de las causas comunes del consumo excesivo de aceite:
Válvula PCV desgastada
El sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) es un componente vital del motor que elimina los gases nocivos generados durante la combustión del motor. Para ello, envía el exceso de gases de vuelta a la cámara de combustión, donde se queman por segunda vez antes de salir con el escape.
Sin embargo, cuando el sistema PCV se obstruye, puede causar un retroceso significativo del aceite. En lugar de eliminar los gases de combustión, el aceite termina siendo absorbido por el motor a través de la entrada de aire. En la mayoría de los casos, resolver este problema simplemente requiere reemplazar la válvula PCV.
Anillos de pistón desgastados o Paredes de cilindro
Aquí es donde las reparaciones pueden ser costosas. Cada juego de aros de pistón forma un sello contra las paredes del cilindro para mantener la compresión del motor y evitar que se escapen los gases de combustión. Sin embargo, si los aros del pistón se han desgastado o la pared del cilindro ha comenzado a deteriorarse, es posible que el sello ya no funcione correctamente. Con un sello defectuoso, el aceite puede entrar en la cámara de combustión, quemarse y dejarlo con menos aceite del que comenzó.
Sello de válvula desgastado
Los sellos de vástago de válvula defectuosos son otra causa de bajos niveles de aceite. Mientras que los sellos de vástago de válvula están destinados a regular el consumo de aceite y la lubricación de la válvula, uno roto hace justo lo contrario. Un sello de válvula que se ha desgastado o dañado puede filtrar aceite en los cilindros del motor y, finalmente, en la cámara de combustión.
No deje que el Aceite Ardiente Queme un Agujero en Su bolsillo
¿Sospecha de una fuga de aceite oculta u otros problemas de aceite? Podemos ayudar. Con un cambio de aceite de servicio completo, recibirá una inspección de 19 puntos y un cambio de filtro de aceite. Incluso rellenaremos el líquido de limpieza de ventanas, solucionaremos problemas avanzados de fugas de aceite con nuestros servicios de detección con tintes y comprobaremos los niveles de otros fluidos importantes de su automóvil.
Diríjase a Firestone Complete Auto Care más cercano o programe una cita en línea para todas sus necesidades de cuidado del aceite hoy mismo.