du kører ned ad vejen, og pludselig tændes dit olielys — igen! Der er ingen vandpyt under din bil, og du ved, at det ikke er tid til en anden olieskift. Hvis du ikke ser nogen synlige tegn på en lækage, kan problemet være noget helt andet. Fortsæt med at læse for at lære, hvorfor din bil mister olie, men ikke lækker, og hvad du kan gøre for at ordne den.
Hvorfor Mister Min Bil Olie?
når en bil mystisk taber olie, er der normalt to mulige årsager: enten har du sprunget en lækage, eller din motor brænder den væk. Selvom du muligvis ikke ser nogen synlige tegn på lækage, kan mindre mærkbare dele som en slidt tætning eller utætte ringe være synderen.
heldigvis tilbyder Firestone Complete Auto Care under en olieskift med fuld service en gratis 19-punkts inspektion for at finde synlige lækager. Men hvis du skal tilføje en kvart eller mere olie til din motor mellem ændringer, og der ikke findes nogen lækage, er chancerne for, at dit køretøj brænder olie.
Lav Olie, Men Ingen Lækage? Du brænder sandsynligvis olie
olieforbrænding sker, når defekte motordele tillader olie at sive ind i forbrændingskammeret. Blåfarvet røg, der kommer fra din udstødning, er en potentiel indikator for dette problem, men er muligvis ikke altid tydelig, hvis din motor kun brænder små mængder. Selvom det er normalt, at nogle biler brænder mere olie end andre, er det bedst at få dit køretøj serviceret så hurtigt som muligt, hvis du oplever konstant lave niveauer.
at miste for meget olie kan føre til alvorlige motorskader og dyre reparationer, især blandt ældre biler med 100.000 miles eller mere på kilometertælleren. Imidlertid bør køretøjer med færre end 50.000 miles typisk ikke bruge mere end en kvart ekstra olie mellem ændringer.
potentielle årsager til brænding af olie
når olie siver ind i forbrændingskammeret, skyldes det normalt en eller flere slidte dele. For nyere motorer, der bruger olie med lav viskositet, såsom 5V-20, kan selv små mængder slid føre til, at olie kommer ind i dette kammer. Her er et par af de almindelige årsager til overdreven olieforbrug:
slidt PCV-ventil
PCV-systemet med positiv krumtaphusventilation (PCV) er en vital motorkomponent, der eliminerer skadelige gasser, der genereres under motorforbrænding. Det gør det ved at føre overskydende gasser tilbage til forbrændingskammeret, hvor de brændes en anden gang, før de går ud med udstødningen.
men når PCV-systemet bliver tilstoppet, kan det forårsage betydelig olieblæsning. I stedet for at fjerne forbrændingsgasser ender olie med at blive suget ind i motoren gennem luftindtaget. I de fleste tilfælde kræver løsning af dette problem simpelthen udskiftning af PCV-ventilen.
slidte stempelringe eller cylindervægge
her er hvor reparationer kan blive dyre. Hvert sæt stempelringe danner en tætning mod cylindervæggene for at opretholde motorkompression og forhindre, at forbrændingsgasser slipper ud. Men hvis dine stempelringe er slidt ud, eller cylindervæggen er begyndt at forringes, fungerer forseglingen muligvis ikke længere korrekt. Med en defekt tætning kan olie komme ind i forbrændingskammeret, brænde og efterlade dig med mindre olie, end du startede med.
slidt Ventilforsegling
defekte ventilspindeltætninger er en anden årsag til lave olieniveauer. Mens ventilspindeltætninger er beregnet til at regulere olieforbrug og ventilsmøring, en brudt gør det modsatte. En ventilforsegling, der er blevet slidt eller beskadiget, kan lække olie ind i motorcylindrene og til sidst ind i forbrændingskammeret.
lad ikke brændende olie brænde et hul i lommen
har du mistanke om en skjult olielækage eller andre olieproblemer? Vi kan hjælpe. Med en olieskift med fuld service modtager du en 19-punkts inspektion og et oliefilterskift. Vi afslutter endda din vinduesvaskervæske, foretager en avanceret fejlfinding af olielækage ved hjælp af vores detektion med farvestoftjenester, og kontroller niveauerne for din bils andre vigtige væsker.
gå til din nærmeste Firestone komplet Bilpleje eller planlæg en aftale online for alle dine olieplejebehov i dag.