Daytona BEACH, Fla. – Taylor Racing vandt sin tredje i træk 24 i Daytona, binde rekorden holdt af Chip Ganassi Racing, dens chefudfordrer for sejren søndag.
Filipe bragte No. 10 Acura af VTR til det ternede flag foran Kamui Kobayashi i No. 48 Ally Cadillac, efterfulgt af Harry Tincknell i No. 55 og Juan Pablo Montoya i No. 60 Acura af Meyer Shank Racing.
det var den fjerde 24-sejr i fem år og femte samlet for Ganassi ‘ s rekord på seks samlede sejre. Ganassi var det første hold, der vandt tre på hinanden følgende i 2006-08. Det var også Acuras første 24-sejr.
teamejer, hvis søn, Ricky, er en del af holdet, og hvis yngre søn, Jordan, vandt i GTLM, sagde, at det var “sandsynligvis en af de bedste dage, jeg nogensinde har haft.
“Jordan vandt, Ricky vandt, mit hold vandt,” sagde holdejer. “Det er ligesom (eksplicit) fantastisk.”
efter at have monteret en alvorlig udfordring på Albuk for sejren under den sidste periode, sluttede Renger van der Sande femte i nummer 01 Ganassi Cadillac på grund af et blæst højre bageste dæk med 8 minutter tilbage, det andet dækfejl for bilen i de sidste tre timer på 3,56-mile vejbanen.
Albuks føring blev lukket for mindre end 10.sekund på en rasende ladning med 15 minutter tilbage af van Der Sande, der vandt de sidste to 24-rollers med Taylor Racing, men blev fyret efter sæsonen 2021, da holdet skiftede fra Cadillac til Acura.
“jeg kunne næsten se hans øjne på mine spejle, “fortalte NBC Sports’ Marty Snider. “Han var så sulten efter dette, især hele historien, der forlod Taylor, gik til et andet hold. Han var hurtig oprindeligt, men en ting er at fange, en anden er at passere.
“han pressede virkelig hårdt. Jeg var heldig, de havde en punktering. Han pressede virkelig hårdt i busstoppestedet. Stadig tillykke til Chip Ganassi, Renger og alle. Jeg synes, det var et helvede af en forestilling. Sandsynligvis det hårdeste løb i mit liv.”
Albufeira, en indfødt af Portugal, overtog hjulet med omkring 90 minutter tilbage fra Ricky Taylor. Indianapolis 500 vindere Helio Castroneves og Aleksandr Rossi var holdets andre medkørere.
Taylor, Castroneves og Rossi kom sammen de sidste tre sæsoner på Acura af Team Penske (som lukkede sit hold efter 2020), hvilket gjorde Albuk til en nykommer, der frikendte sig godt.
“han er en superstjerne,” sagde Taylor om Albuk. “Vi vidste altid, at han var den, vi ville have i vores bil, sammen med Aleks, Helio og jeg. Han havde alt pres i verden på ham, og han tog det som en mester. Du er nødt til at sende kærlighed til Chip Ganassi fyre. De gjorde et så godt stykke arbejde hele dagen, og for at have den ulykke i slutningen fortjente de det ikke.”
Kobayahsi, der blev slået sammen med syv gange NASCAR-mester Jimmie Johnson, forsøgte at blive den første kører i rollens 24-historie, der vandt den samlede titel i hver af sine første tre starter i IMSA Vejrtech Sportscar Championship sæsonåbner.
det var den tredje andenplads i rollen 24 for Johnson, der også blev nummer to i 2005 og ’08.
løbet blev til en hundekamp med to og en halv time tilbage, da Scott Dickson havde en højre bageste dækfejl, der forlod Turn 6 (men var heldig at undgå skader). Det gule flag stablede marken op for en vanvittig genstart med de fire øverste biler, der stadig kører inden for et sekund i fem omgange efter det grønne.
føringen skiftede hænder flere gange i løbet af de sidste to timer, da han skiftede hænder foran med Tincknell og Kobayashi i hot pursuit.
“på et tidspunkt havde vi løbet vundet, men desværre var det bare ikke vores dag,” sagde han. “Bare stolt af alle.”
i sin debut som 24-debut sluttede forsvarende Cup-seriemester Chase Elliott niende samlet (sjette i dpi-klassen) som en del af nummer 31-holdet, der tabte 22 omgange efter at have lidt et ødelagt gear med cirka fem timer tilbage.
Elliott regnede med, at han var færdig på det tidspunkt efter at have taget to omdrejninger i bilen, men han kom tilbage efter reparationerne blev foretaget. Han var glad for at slutte stærkt efter en skuffende åbningskørsel lørdag aften.
” vi er selvfølgelig ude af løbet på dette tidspunkt, men jeg har lyst til, at min progression har været meget bedre end den første,” fortalte Elliott NBC Sports pit reporter Kelli Stavast. “Jeg kom tilbage om klokken 3 i morges og har lyst til at få mange gevinster. Jeg er ikke (på hans holdkammerater) tempo på nogen måde, men meget tættere på det punkt, hvor jeg ikke følte at jeg satte os i et stort hul som jeg gjorde det første løb.
“så bare virkelig sætter pris på disse fyre lade mig være her. Det har været meget sjovt. Dette er helt begivenheden. Hvilket fantastisk løb Dette er. Ære at være en del af det. Jeg håber, at jeg kommer tilbage og anvender nogle af de ting, jeg har lært, og kan være mere en hjælp næste gang. Nød virkelig min tid.”
det gjorde Johnson også – i det mindste indtil den syv-tiden Cup Series-mester måtte se sit hold kæmpe til mål. 48 sagde Johnson, at han klarede sig godt i løbet af en midt på natten, da han førte og styrede tempoet. Han smilede bredt, da han satte sig sammen med NBC sportsanalytikere Steve Letarte og Kyle Petty med knap 90 minutter tilbage i løbet, men sagde, at hans “mave var i en knude” og så på mål.
” der er masser af nerver, der følger med dette smil, ” sagde Johnson, der startede sin første Rolle24-start i et årti. “Som vi har talt, er denne dpi-kategori så stablet fra top til bund. Da jeg løb dette løb for 10 år siden, kunne en NASCAR fyr komme igennem og ikke give op for meget, og det var fint. Hvad der kræves nu, og den indsats, disse fyre lægger i, og hvor gode disse fyre er, det er så imponerende. Jeg har haft det sjovt. Jeg havde nogle gode stints, og jeg havde en dårlig stint.
“jeg er bare til et punkt i livet, at jeg har disse muligheder, som jeg kan skabe, og min passion for at køre, min passion for at opleve forskellige serier, forskellige biler, forskellige spor, er højere end det nogensinde har været. Det var svært at tage en beslutning om at gå væk fra NASCAR, men spændingen ved disse oplevelser talte virkelig til mig, og jeg får mest muligt ud af det nu og nyder det virkelig.”
Johnson lovede, at han også ville vende tilbage til rollen 24. “Vi lagde det hele derude på bordet og blev lige overgået af den 10 bil,” sagde han.
andre klassevindere:
—LMP2: No. 18 af Era Motorsport
—GTLM: No. 3 C8.R af Corvette Racing (som vandt på 20-årsdagen for Dale Earnhardt og Dale Earnhardt Jr. deler den samme bil i rollen 24). I en postrace-erklæring meddelte Corvette, at den vindende chauffør Antonio Garcia havde testet positivt for COVID-19 efter at have kørt i næsten otte timer i begivenheden.
– GTD: nr. 57 Mercedes af Vinderløb
– LMP3: nr. 74 Riley Motorsport, som omfatter IndyCar veteraner Spencer Pigot og Oliver skævt