- Postediulie 14, 2021
dacă aveți de gând să utilizați vehicule de peste 2,5 tone (și până la 3,5 tone) pentru a transporta mărfuri în scop comercial, este posibil să aveți nevoie acum de o licență de operator începând cu 21 mai 2022 – dar numai dacă călătoriile sunt într-un stat membru al UE (nu în Marea Britanie sau Irlanda de Nord) și munca nu este pe cont propriu.
în prezent, o astfel de activitate internațională necesită o licență standard de Operator internațional pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone.
toate întreprinderile afectate vor trebui să respecte această nouă cerință de licențiere a operatorului. În plus, vehiculele afectate nu vor fi doar autoutilitare, ci orice vehicule care transportă vehicule de marfă de peste 2,5 tone până la 3,5 tone, contra cost sau contra cost. În plus, o combinație de vehicule (Vehicul cu remorcă) poate intra în domeniul de aplicare dacă greutatea combinată depășește 2,5 tone.
se crede că există aproximativ 21.000 de vehicule (autoutilitare ca 9.000 GB și ca 11.500 NI) și 4.200 de operatori afectați de acest lucru.
licențierea Operatorului se va aplica numai dacă sunt îndeplinite toate condițiile următoare:
- vehiculul este utilizat pentru închiriere și recompensă (nu pe cont propriu) – de exemplu, transportul de mărfuri pentru o terță parte, cum ar fi van courier work
- este o călătorie internațională în interiorul UE.
deci, concluzia este că, pentru munca internațională, nevoia unei licențe de Operator internațional standard scade la orice peste 2.5 tone din orice peste 3,5 tone.
acest lucru este convenit ca parte a Acordului comercial și de cooperare (TCA) încheiat între UE și Regatul Unit, dar ar fi avut loc chiar dacă Regatul Unit nu ar fi părăsit UE.
ce să fac acum?
deci, cei care nu operează în prezent LGV-uri în UE și intenționează să facă acest lucru trebuie să se gândească acum la licențiere și la planificare. Va trebui să se solicite o licență internațională Standard, prin intermediul Biroului Comisarului pentru trafic. (Ashtons Legal va putea ajuta în timp util atunci când toate noile aranjamente vor fi pe deplin cunoscute.)
nu va fi necesară o licență internațională standard pentru operatorii care își transportă propriile mărfuri. În Marea Britanie este necesară o licență restricționată pentru a transporta mărfuri proprii – dar numai pentru vehiculele de peste 3,5 tone GVW. Acest lucru va rămâne cazul. Nu se intenționează ca operațiunile de licență restricționate să fie extinse în jos pentru a acoperi vehiculele de marfă sub 3,5 tone, indiferent dacă sunt operate în Marea Britanie sau la nivel internațional.
dacă un cont propriu/Licență restricționată este sau nu este necesar este supus testelor legale și pentru sfaturi suplimentare contactați-ne. Regulamentul UE nr. 1072/2009 conține o definiție a contului propriu, în cazul în care trebuie îndeplinite toate condițiile următoare:
- mărfurile transportate sunt proprietatea întreprinderii sau au fost vândute, cumpărate, închiriate sau închiriate, produse, extrase, prelucrate sau Reparate de întreprinderea
- scopul călătoriei este de a transporta mărfurile către sau de la întreprindere sau de a le deplasa, fie în interiorul, fie în afara întreprinderii pentru propriile cerințe
- autovehiculele utilizate pentru un astfel de transport sunt conduse de personal angajat de întreprindere sau puse la dispoziția acesteia; în temeiul unei obligații contractuale
- vehiculele care transportă mărfurile sunt deținute de întreprindere, au a fost cumpărat de aceasta în condiții amânate sau a fost angajat
- un astfel de transport nu este decât auxiliar activităților generale ale întreprinderii.
cereri
deoarece camionetele/LGV-urile vor fi introduse în licențiere, operatorii lor vor avea nevoie de o licență de operator fie pentru prima dată, fie vor trebui să adauge astfel de vehicule la o licență de flotă existentă.
pentru o flotă exclusiv LGV, va exista o cerință privind situația financiară (suma la care afacerea trebuie să aibă întotdeauna acces imediat) în suma de 1.600 de la 0 la sută pentru primul vehicul și 800 de la 800 la sută pentru fiecare vehicul suplimentar. Dacă există o flotă mixtă HGV / LGV, atunci pentru fiecare LGV va fi necesar să se adauge la cerința financiară existentă 800.
ca și în cazul tuturor licențelor Standard, va trebui numit un manager de transport calificat CPC. Cu toate acestea, o scutire va fi permisă dacă o persoană declară că a gestionat în mod continuu vehiculele LGV pentru o perioadă de 10 ani înainte de 20 August 2020. Propunerea Departamentului pentru transporturi este ca aceste drepturi dobândite să fie valabile doar pentru o perioadă de trei ani până la 20 mai 2025, moment în care se așteaptă ca managerii de transport să obțină calificarea CPC de manager de Transport.
trebuie amintit că unele legi și proceduri de licență ale operatorului au fost în vigoare doar în Marea Britanie prin propriile noastre reglementări GB și NI. Acestea nu au fost niciodată puse în aplicare deoarece sunt impuse de reglementările UE, de exemplu, reguli privind centrele de operare sau intervalele de publicitate sau de întreținere.
o consultare a Departamentului pentru transporturi în acest sens este în curs de desfășurare și se închide la 24 August 2021. Aceasta ridică întrebări cu privire la modul în care ar trebui abordată această abordare, nu în ultimul rând în domeniile în care va exista o marjă de apreciere cu privire la modul de acțiune și dacă licențele pentru LGV-uri ar trebui abordate în același mod ca și licențele actuale pentru HGV-uri. În general, aceștia caută să știe cum pot fi afectate întreprinderile, dar și dacă, în mod specific, operatorii ar trebui să aibă centre de operare și să le facă publicitate într-un mod asemănător cu operatorii de bunuri.
echipa noastră de drept de Transport rutier vă poate ajuta
Ashtons Legal oferă consultanță dedicată, de nișă în domeniul dreptului transportului rutier, inclusiv licențierea operatorului, precum și reprezentarea în instanță și la audierile de anchetă publică a comisarului de trafic.
pentru mai multe informații despre acest lucru sau orice alte aspecte ale legislației privind transportul rutier, vă rugăm să ne contactați prin formularul nostru de anchetă online sau sunând la 0330 404 0749. Am fi încântați să vă ajutăm pe dvs. și afacerea dvs.