오토바이 브레이크는 어떻게 작동합니까?

대부분의 오토바이 브레이크는 자동차의 디스크 브레이크 시스템처럼 작동합니다. 일부에는 드럼 브레이크가 있지만 전면 및 후면 디스크 브레이크 시스템은 오늘날 오토바이 브레이크의 대부분을 차지합니다.

브레이크 구성

브레이크 시스템의 주요 차이점은 브레이크가 어떻게 작동하는지에 있습니다. 자동차에서 브레이크 페달은 한 번에 모든 브레이크를 트리거합니다. 오토바이에,몇 가지 옵션이 있습니다.

대부분의 오토바이 브레이크는 두 바퀴를 독립적으로 작동시켜 핸들 바의 오른쪽에 레버를 사용하여 앞 브레이크를 작동시키고 오른쪽에는 풋 페달을 사용하여 뒷 브레이크를 작동시킵니다. 이 분리를 통해 운전자는 앞 브레이크를 먼저 작동시킬 수 있으며(제동 부하의 약 70%를 운반 함)대부분의 상황에서 안전성을 높입니다.

두 번째 구성은 핸들 바 레버와 함께 두 브레이크를 작동시켜 운전자의 후방 브레이크의 시작을 자동으로 지연시킵니다. 라이더는이 구성이 실제로 안전한 승차감을 제공하는지 여부에 대해 논쟁하지만,그것은 주로 개인적인 취향의 문제입니다.

오토바이 브레이크의 작동 방식

오토바이 브레이크가 어떤 방식으로 작동하든 상관없이 동일한 방식으로 작동합니다:케이블 또는 레버가 마스터 실린더에 맞물려 피스톤이 브레이크 액에 압력을 가하게됩니다. 브레이크 액을 압축 할 수 없기 때문에 그 압력은 브레이크 라인을 통해 브레이크 캘리퍼의 다른 피스톤으로 전달됩니다. 그런 다음 캘리퍼는 브레이크 패드에 압력을 가합니다.

브레이크 패드의 결과 핀칭은 휠에 부착 된 로터와 접촉하게합니다. 로터와 패드 사이에 발생하는 마찰은 오토바이의 운동 에너지를 열로 변환하여 자전거를 느리게합니다. 오토바이 바퀴는 환경에 완전히 열려 있기 때문에 로터와 패드가이 열을 효율적으로 낭비합니다.

브레이크 부스터는 가장 무거운 모델을 제외한 모든 모델에서 불필요합니다. 대부분의 라이더는 오토바이의 가벼운 질량에 제동에 대 한 충분 한 힘을 제공할 수 있습니다.

이 오토바이 디테일링 팁은 프로에서 바로 나옵니다.

로터에 대한 참고 사항

오토바이 브레이크 로터는 거의 단단하고 매끄러운 디스크입니다. 브레이크를 공기 냉각시키는 데 도움이 되는 동일한 개방성은 요소 및 젖은 도로의 물에도 노출됩니다. 슬롯과 크로스 드릴링은 로터/패드 접촉 및 브레이크 효율을 방해 할 수있는 로터에서 물(및 핫 로터와의 접촉을 통해 생성 된 증기)을 운반하여 안전성을 높입니다.

안전한 오토바이 타기를위한이 여섯 가지 팁을 확인하십시오.