Kymcoについて知らなかった20のこと

Kymcoは、台湾の自動車メーカーです。 しかし、その製品は台湾に限定されるものではありません。 代わりに、彼らは世界中に位置する国で販売されています。 全体として、Kymcoは1963年以来稼働しているという事実によって示されるように成功しています。 Kymcoについて知っているかもしれないし知らないかもしれない20の事はここにあります:

KymcoはKwang Yang Motor Co,Ltdの略です。

KymcoはKwang Yang Motor Co,Ltdの略です。 順番に、これはその中国の名前の大まかな近似値であり、光ヤンは”光線”の線に沿って何かを意味します。”

Kwang YangはGuang Yang

と書かれることがあります。 これは、中国語のための単一のローマ字システムではなく、それらの数があるためです。 その結果、同じことは、異なるローマ字化システムの下で異なる方法でローマ字化されるため、異なる方法で書くことができます。 台湾では、この問題が地方政治と非常に結びついているという事実によって助けられていない単一のローマ字化システムに落ち着いていないので、状況は特に混乱する可能性があります。 いくつかのケースでは文字通り特異であるよりあいまいなローマ字システムを使用するために彼らの方法の外に行く人々を気にしないでください。

高雄に拠点を置く

Kymcoの本社は、台湾の特別自治体の一つである高雄にあります。 国際的な舞台ではあまり知られていないかもしれませんが、高雄は台湾で最大の都市の一つであり、約2.77万人が住んでいます。 これは、高雄を台湾の都市の中で最大の都市にするだろう、面積別の測定を考慮していません。 それにもかかわらず、Kymcoは高雄に本社を置いていますが、そこには生産施設のいくつかもあります。

はジャカルタに生産施設を持っています

高雄の他に、Kymcoはジャカルタにも生産施設のいくつかを持っています。 これは、それがインドネシアの首都だけでなく、その都市の最大のものであるかのように見て、そこに多くの人々のためのおなじみの名前でなければ その結果、巨大な市場であるインドネシアで製品を販売したいビジネスの生産設備にとっては自然な選択です。 文脈のために、インドネシアはそれに活用することができる人のための可能性をたっぷりとかなりの市場を表す264万人、に家です。

はペタリングジャヤに生産設備を持っています

そういえば、Kymcoはマレーシアにも生産設備のいくつかを持っています。 この場合、その生産施設はPetaling Jayaと呼ばれる場所にあり、クアラルンプールの人口過多の問題の一部を減らすための和解として始まりました。 おそらく当然のことながら、ペタリングジャヤは、マレーシアの首都に近い場所のために、それが政府部門の数に家であるかという優れた例で、独自の

上海に生産設備を持っている

その大きさを考えると、Kymcoにも中国市場向けの生産設備があることを知っても驚くべきことではありません。 例えば、それは港として戦略的な位置のために何世紀にもわたって重要であった上海で生産設備を備えています。 その結果、上海が中国の経済的上昇から多くの恩恵を受けていることは偶然ではなく、その現象のショーケースとしてそれを見る人がいるほどです。 そうは言っても、これはかなりの量の中国の海岸に当てはまることに注意することが重要ですが、上記の国のより内陸の場所も同様に善戦してい

は長沙に生産設備を持っています

上海のほかに、Kymcoはまた中国中央南部の最も顕著な都市の一つである長沙に生産設備を持っています。 これは、長沙が古く、紀元前11世紀に書かれたテキストで最初に言及されたことから、中国の歴史の中で多くの役割を果たしてきたことを意味します。 しかし、現代の中国経済においては、製造業だけでなく、製造された製品を全国に送ることができる交通機関のリンクのために重要なリンクであることにも留意すべきである。

は成都に生産拠点を持つ

さらに、Kymcoは中国の四川省の首都である成都に生産拠点を持っています。 要するに、それは中国西部で最も人口の多い都市の一つであり、その楽しい環境とその強力な経済的ルーツと組み合わせて、全国で最も重要な都市の一 そうは言っても、四川省は中国の歴史の過程で多くの州の本拠地として機能することを可能にした古代の地理的防御で実際に有名であったことに注

多数の自動車を製造する

現在、Kymcoは多数の自動車を製造しており、単一の製品ラインに限定されるものではなく、事業の過程で蓄積した専門知識と経験から利益を得ることができます。 自動車はAtv、オートバイ、およびモータースクーターであると述べました。

スクーターで最もよく知られている

そうは言っても、kymcoはスクーターの製造における役割のためにほとんどの人に最もよく知られているかもしれません。 モータースクーターと他の自動車の間の分離の正確なラインについて混乱している人々のために、モータースクーターは本質的に二つの非常に特徴的な特徴を持つ二 それは言ったと、それは人々がキックスクーターやユーザーの足によって供給されているプッシュスクーターのいずれかと呼ばれるもののためのモータースクーターを なお、モータースクーターはガスエンジンか電気エンジンによって動力を与えられるスタンドアップスクーターであるモーターを備えられたスクータと誤解されるべきではない。

ホンダのおかげでスタートした

昔々、Kymcoはホンダのためにスタートしました。 要するに、ホンダは人気があったので、それのための部品を生産するために企業が必要でした。 その結果、KymcoがKymcoになる前は、これらの施設の一つであり、パートナーシップからかなりの専門知識と経験を得て、最終的には自動車メーカーへの移行に役立 しかし、その前に、それは海外からのホンダのより良いサプライヤーの一つであると考えられていました。

ホンダとの関係を維持

本格的な自動車メーカーに移行するサプライヤーは、かつて部品を販売していた自動車メーカーとの関係が悪いことがあります。 これはKymcoとの時間ではありませんでした。 代わりに、両社は単に関係を維持するだけでなく、ホンダが実際に最大の株主の一人になることによってKymcoの株式を増やしたことに示すように、それ それは企業によって軽く行われる決定ではないと言えば十分です。

2003年に買い戻し

と言ったことで、Kymcoは2003年にホンダの利益を買い戻しました。 これは、それが過去に追求していたものよりも独立した道を歩みたいと思っていたために起こりました。 それにもかかわらず、Kymcoがホンダの事業への関心を買うことを選択したことは、世界中の様々な市場で独自のブランドを開発し始めることによって、自

は

を構築するのに時間がかかりましたが、Kymcoはその業務を構築するのに時間がかかりました。 例えば、1964年に最初のオートバイの生産を開始し、これは1968年まで続いたC200でした。 しかし、以前のモデルはそれを実行し続けるのに十分な成功を収めていましたが、自動車業界の主要なプレーヤーから期待される成功のようなものでは その結果、1990年と2008年まで、KymcoはHao Mai125と呼ばれるモデルを製造し、自動車市場でその寿命にわたって100万台以上を販売することができました。

100万台目の生産台数は1983年に

でしたが、Kymcoが1983年まで百万台以上の販売が可能なモデルを手に入れられなかったとしても、その時点まで多くの販売を得ることができなかったかのようではありませんでした。 証明のために、Kymcoが1983年に生産設備で百万台を生産するというマイルストーンに達したという事実以外には、Hao Mai125の発売前には十分であったでしょう。 このようなマイルストーンに到達するために管理する自動車メーカーの数を考えると、これはKymcoが主要なプレーヤーの一人ではなかったかもしれないが、それ

1979年に蒋経国大統領が訪問

Kymcoのウェブサイトには、1979年に蒋経国大統領が生産施設を訪問した時期が記載されている。 名前に慣れていない人のために、蒋経国は蒋介石の息子であり、中華民国の第二代大統領でもありました。 そうは言っても、彼は非常に激動の時代に住んでいたので、彼は非常に厄介な経験と呼ぶかもしれないものをいくつか持っていました。 例えば、彼はソ連で勉強していたときに共産主義に非常に興味を持ち、スターリンが大粛清の後に共産主義の特定の枝を非難するように命じたトロツキー主義に特に興味を持った。 同様に、彼の父は彼のソ連の顧問を追い出す前に共産主義者と他の左翼の両方の彼の党を粛清した時があったので、蒋経国は彼が彼の将来の妻に会ったウラルの製鉄所に送られてしまったのです。

訪問は不安定な時代に起こっただろう

Chiang Ching-Kuoは非常に複雑な数字です。 非常に長い間、彼は彼の父の権威主義を維持したが、最終的には、彼は彼が民主主義になる台湾の重要なステップだったことを意味し、政治的コントロール また、彼は台湾の経済改革を担当しており、Kymcoの訪問はこの点で彼の努力の一部であったことを示唆している。 特に重要なのは、1978年の12月に米国が台湾を中国の正当な政府として認識するのをやめたことであり、これは非常に深刻な打撃でした。

現会長はアレン-コ

現在のKymco会長はアレン-コという男で、2014年に設立50周年を迎えた。 彼はランクを通って上がった彼が彼が彼の上昇を始める前に販売の区分のためのITの機能の開発に取り組んだコンピュータ-センターでいかにとして始めたか見ている高位のリーダーシップの優秀な例である。

Koは直接の経験を持っていると言われています

関連するノートでは、Kymcoのマーケティング資料は、Koが生産する製品の種類について直接の経験を持っていると主張しています。 要するに、彼はまだ若い頃にオートバイ愛好家になったと言われているので、彼はオートバイの修理とオートバイのメンテナンスの両方のコースを取った。 これらのスキルは、彼が自動車修理工場でのアルバイトに加えて、レースクラブに参加することを進んだときに彼によく役立つだろう。

は年間売上高が10億を超えています

いずれにせよ、Kymcoは創業から長い道のりを歩んできました。 この特定の主張のための最良の証拠は、現在の日に、それは米国で測定された複数の億を主張することができるという事実です。 年間単位でカウントされたときのドル。 単一の市場からではなく、長年にわたって開発されてきた世界中の様々な市場での存在から引き出されたものです。