20 킴코에 대해 당신이 몰랐던 것들

킴코는 대만의 자동차 제조업체입니다. 그러나,그 제품은 대만에 국한되지 않습니다. 대신,그들은 세계에 걸쳐 위치한 국가에서 판매 된다. 1963 년 이후 운영되고 있다는 사실에서 알 수 있듯이 전반적으로,킴코는 성공적이었다.

(주)광양자동차의 약자

(주)광양자동차 차례로,이것은 그것의 중국 이름의 대략적인 근사치,광양의 라인을 따라 뭔가를 의미”광선.”

광양 때때로 광양

로 작성,사람들은 광양 광양로 렌더링 볼 수 있습니다. 이 때문에 중국어에 대 한 단일 로마자 체계 하지만 오히려 그들의 숫자. 그 결과,같은 것은 다른 로마자 체계 하에서 다른 방식으로 로마자화되어 있기 때문에 다른 방식으로 쓰여질 수 있습니다. 이 문제는 지역 정치와 매우 관련이 있다는 사실에 의해 도움이되지 않은 하나의 로마자 표기 시스템에 정착하지 않았기 때문에 상황은 대만에서 특히 혼란 스러울 수 있습니다. 어떤 경우에는 문자 그대로 특이한 더 모호한 로마자 시스템을 사용하는 그들의 방법의 외출 사람들을 신경 쓰지 마십시오.

가오슝에 본사를 둔

대만 특별 시정촌 중 하나인 가오슝에 본사를 두고 있다. 가오슝은 국제 무대에서 특별히 잘 알려져 있지는 않지만,대만에서 가장 큰 도시 중 하나이기 때문에 약 277 만 명의 사람들이 살고 있습니다. 이것은 가오슝을 대만의 가장 큰 도시로 만들 수있는 면적 측정을 고려하지 않고 있습니다. 그럼에도 불구하고,카오슝에 본사를 두고 있지만,그 곳에 생산 시설도 있다.

자카르타에 생산 시설 있음

가오슝 외에도 자카르타에도 일부 생산 시설이 있습니다. 이 밖에 많은 사람들에 대 한 친숙 한 이름 이어야 한다,그것은 단지 인도네시아의 수도 뿐만 아니라 그것의 도시의 가장 큰 방법으로 보고. 그 결과 거대한 시장 인 인도네시아에서 제품을 판매하려는 비즈니스를위한 생산 시설에 대한 자연스러운 선택입니다. 문맥 상 인도네시아는 2 억 6,400 만 명의 사람들이 거주하고 있으며,이는 활용할 수있는 사람들에게 많은 잠재력을 가진 상당한 시장을 대표합니다.

페탈링자야에 생산설비 보유

그 중 일부 생산설비는 말레이시아에도 있다. 이 경우 생산 시설은 쿠알라 룸푸르의 인구 과잉 문제를 줄이기위한 정착지로 시작된 페탈 링 자야라는 장소에 위치하고 있습니다. 아마도 놀랍지 않게 페탈링 자야는 그 자체로 중요한 장소가 될 수 있었고,훌륭한 예가 말레이시아 수도와 가까운 위치 때문에 여러 정부 부처의 본거지였습니다.

상하이에 생산설비 보유

규모로 볼 때 중국시장을 위한 생산설비도 갖추고 있다는 것은 놀랄 일이 아니다. 예를 들어,상하이에 생산 시설이 있으며,이는 항구로서의 전략적 위치 때문에 수세기 동안 중요했습니다. 그 결과,상하이 말했다 현상의 쇼케이스로 보는 사람들이있다,그래서 너무 많은 중국의 경제 상승에서 많은 혜택을 것을 우연이 아니다. 그 말한다면,이 중국 해안의 공정한 금액에 대한 사실임을 유의하는 것이 중요하다,상기 국가에서 더 많은 내륙 위치뿐만 아니라 지냈다하지 않은 반면.

창사에 생산 시설 보유

상하이 외에도 중국 중남부에서 가장 주목할만한 도시 중 하나 인 창사에 생산 시설이있다. 부분적으로 이것은 창사가 오래 되었기 때문에 서면 텍스트에서 처음 언급 한 것이 기원전 11 세기에 나타 났기 때문에 중국 역사를 통해 수많은 역할을 해왔다는 것을 의미합니다. 그러나,그것은 또한 주목 해야 한다 그것은 현대 중국 경제에서 중요 한 링크 뿐만 아니라 그것의 제조 때문에 뿐만 아니라 국가 통하여 그것의 제조 제품을 보낼 수 있도록 교통 링크 때문에.

청두에 생산 시설 있음

또한 중국 쓰촨성의 수도인 청두에 생산 시설을 갖추고 있습니다. 요컨대,그것은 중국 서부에서 가장 인구가 많은 도시 중 하나입니다.이 도시는 만족스러운 환경과 강력한 경제적 뿌리와 결합하여 전체 국가에서 가장 중요한 도시 중 하나입니다. 사천성은 고대에 지리적 방어로 악명이 높았기 때문에 중국 역사를 통틀어 여러 국가의 고향이 될 수 있었습니다.

다수의 자동차 제조

현재,한 제품 라인에 국한되지 않고 운영 과정에서 축적해 온 전문성과 경험을 바탕으로 수많은 자동차를 제조하고 있습니다. 고 말했다 자동차는 다목적 차량,오토바이,그리고 모터 스쿠터.

스쿠터로 가장 잘 알려진

이와 함께,킴코는 스쿠터 제조의 역할 때문에 대부분의 사람들에게 가장 잘 알려질 수 있습니다. 모터 스쿠터와 다른 자동차 사이의 분리의 정확한 라인에 대 한 혼란 스 러 워 하는 사람들을 위해 모터 스쿠터는 본질적으로 두 개의 매우 독특한 기능을 가진 오토바이,하나는 스텝을 통해 프레임 되 고 다른 되 고 플랫폼 라이더 그들의 발을 넣을 수 있습니다. 그 말한다면,그것은 사람들이 킥 스쿠터 또는 사용자의 발에 의해 구동되는 푸시 스쿠터 중 하나라는 것에 대해 모터 스쿠터를 실수하지 않는 것이 중요합니다. 게다가,모터 스쿠터는 가스 기관 또는 전기 엔진에 의해 강화되는 서 있는 스쿠터인 자동화한 스쿠터를 위해 잘못되면 안된다.

혼다 때문에 시작

옛날 옛적에,킴코는 혼다 때문에 시작. 즉,혼다 인기,너무 많은 그래서 그것을 위해 구성 요소를 생산 하는 회사를 필요로 했다. 그 결과,한국기업이 한국기업이 되기 전에는 이러한 시설 중 하나였으며,이는 파트너쉽에서 상당한 전문성과 경험을 확보하여 결국 자동차 제조업체로 전환하는데 도움이 되었다는 것을 의미합니다. 하지만 그 시점 전에,그것은 해외에서 혼다의 더 나은 공급 업체 중 하나가 될 것으로 간주되었다.

혼다와의 관계 유지

때로는 본격적인 자동차 제조업체로 전환 한 공급 업체는 부품을 판매 할 때 사용했던 자동차 제조업체와 관계가 좋지 않습니다. 이번은 킴코와 함께한 시간이 아니었다. 대신,두 회사는 관계를 유지할뿐만 아니라 혼다가 실제로 가장 큰 주주 중 하나가 됨으로써 킴코에 대한 지분을 어떻게 증가 시켰는지에 따라 구축되었습니다. 두 사람 사이의 관계에 대 한 좋은 거래를 말한다 의미 기업에 의해 가볍게 결정 하지 않습니다 말을 충분.

2003 년 이자 매입

2003 년 혼다의 이자 매입 이것은 과거에 추구했던 것보다 더 독립적 인 길을 가고 싶었 기 때문에 일어 났으며,그 시점에서 얼마 동안 그 방향으로 잠정 조치를 취한 방법에서 볼 수 있습니다. 에 관계없이,자사의 운영에 혼다의 관심을 구입 킴코의 선택은 신속하게 전 세계에 위치한 다양한 시장에서 자신의 브랜드를 개발하기 시작하여 한 자신의 길을 갈 수 있다는 것을 의미했다.

구축에 약간의 시간이 걸렸다. 예를 들어,1964 년에 첫 번째 오토바이를 생산하기 시작했으며,이는 1968 년까지 지속 된 200 년대였습니다. 그러나,그것의 이전 모델 실행 계속 충분히 성공 했다,그들은 아무 의미 하나 자동차 업계에서 주요 선수에서 기대 하는 성공의 종류. 그 결과,1990 년과 2008 년까지 킴코는 자동차 시장에서의 수명 기간 동안 100 만 대 이상을 판매 할 수 있었던 하오 마이 125 라는 모델을 만들 수 있었다.

1983 년

100 만 생산단위는 1983 년까지만해도 100 만대 이상의 판매를 할 수 있는 모델을 얻지 못했다고 해도 그 시점까지는 많은 판매를 할 수 없었던 것처럼 느껴지지 않았다. 1983 년 하오마이 125 호가 출시되기 전인 1983 년 킴코가 100 만 대를 생산한 이정표에 도달했다는 사실을 입증할 수 있습니다. 이러한 이정표에 도달 할 수있는 자동차 제조업체의 수를 고려할 때,이는 킴코가 주요 선수 중 하나가 아니었을 수도 있지만,그럼에도 불구하고 우연히 간과 될 수있는 것은 아니라는 것을 의미합니다.

1979 년 장징꾸오 대통령 방문

1979 년 장징꾸오 대통령이 생산설비를 방문한 적이 있다. 이름에 익숙하지 않은 사람들을 위해,장징 궈는 장개석의 아들뿐만 아니라 중국의 두 번째 대통령이었다. 그 말한다면,그는 매우 격동의 시대에 살고,그는 하나가 매우 어색한 경험을 호출 할 수 있습니다 무엇의 번호를 가지고 이유입니다. 예를 들어,그는 소련에서 공부할 때 공산주의에 매우 관심을 갖게되었고,트로츠키주의에 대한 특별한 관심을 발전 시켰고,이로 인해 스탈린은 대 숙청 이후 공산주의의 특정 분파를 비난하도록 명령했다. 마찬가지로,그의 아버지가 공산주의자들과 다른 좌파들로 구성된 그의 당을 그의 소비에트 고문들을 추방하기 전에 제거했을 때가 있었는데,이것이 장징 궈가 우랄의 철강 공장으로 보내져 미래의 아내를 만난 이유입니다.

이 방문은 흔들리는 시대에 발생했을 것이다

장징국은 매우 복잡한 인물이다. 아주 오랜 시간 동안,그는 그의 아버지의 권위주의를 유지하지만,궁극적으로,그는 자신의 민주주의가되는 대만에 중요한 단계라는 것을 의미,정치적 통제를 느슨하게하는 사람이되고 최대 호흡. 또한 그는 대만 경제 개혁을 담당했으며,이는 김일성 방문이 이와 관련하여 그의 노력의 일부임을 시사한다. 특히 중요한 것은 미국이 1978 년 12 월에 대만을 중국의 합법적인 정부로 인정하지 않았기 때문인데,이는 매우 심각한 타격이었습니다.

현 회장 알렌 코

현 회장 알렌 코는 2014 년 법인 설립 50 주년을 맞이하여 입직한 사람입니다. 그는 그가 곳에 그가 그것을 개발하기에 그의 상승을 시작하기의 앞에 판매 세그먼트를 위해 기능 일한 컴퓨터 센터안에 위로 시작한 까 라고로 보는 계급을 통해서 일어난 고위 지도력의 우수한 보기 이다.

Eng 했다고 경험

에 관련 참고,마케팅 자료에 대한 기관자전 요구하는 코은 경험의 종류와 제품을 생산하고 있습니다. 요컨대,고씨는 아직 젊었을 때 오토바이 매니아가 된 것으로 알려져 있으며,오토바이 수리 및 오토바이 유지 보수 과정을 모두 수강했습니다. 그는 자동차 수리 상점에서 자신의 아르바이트에 추가했다 레이싱 클럽에 참여하는 것을 진행 할 때 이러한 기술은 그를 잘 봉사 할 것이다.

연간 매출 10 억 이상 보유

에 관계없이,킴코는 처음부터 먼 길을 왔습니다. 이 특정 주장에 대한 가장 좋은 증거는 현재 미국에서 측정 된 10 억 개 이상을 청구 할 수 있다는 사실입니다. 연간 기준으로 계산 될 때 달러. 단 하나 시장에서 그러나 오히려 년 및 년의 과정에 개발된 각종 시장에 있는 그것의 존재에서 전 세계에서 당겨지지 않는 무언가.

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