Mentre ci spostiamo più a valle, il prossimo porto “fantasma” principale è Romayor. Sede di diverse segherie, massicce risaie e accesso più breve alla baia di Galveston, Romayor fiorì tra la fine del 1800 e l’inizio del 1900. Ma come è successo con altri porti e sbarchi Trinity River, industrializzazione e altre forme di trasporto reso Romayor quasi un ripensamento. La popolazione di oggi di meno di 100 è costituita principalmente da coltivatori di riso.
Più vicino alla costa, troviamo Moss Bluff, situato sulla Farm Road 563, a soli 45 miglia a sud-ovest di Beaumont nel sud della contea di Liberty. Originariamente un insediamento spagnolo del 17 ° secolo chiamato Los Horconsitos (“Piccoli forconi” in inglese), la città fu ribattezzata nel 1830 per il primo colono Nathaniel Moss. Fu originariamente sviluppato come atterraggio sul fiume Trinity, ma dopo che la comunità perse la sua offerta per essere la sede del governo del distretto della Libertà nel 1831, iniziò il declino.
Ancora, mulini e segherie erano in funzione fino al 1840. Una brigata semifamosa di soldati della guerra civile, noti come Moss Bluff Rebels, si offrì volontaria per combattere per la Confederazione. Il gruppo era guidato dall’ex allevatore di bestiame Moss Bluff William Berry Duncan. Alla fine divenne comandante della Calvary Company F, che in seguito divenne la 21ª Fanteria del Texas. Praticamente tutti i suoi commilitoni del battaglione provenivano da Moss Bluff e dalla zona circostante.
Dopo la guerra civile, l’agricoltura del riso e del cotone ha fermato temporaneamente il declino della città, ma quella che una volta era una vivace città di 400 persone ora ospita circa cinque dozzine, per lo più persone legate al petrolio associato al Moss Bluff Dome, che produce grandi quantità di greggio. La maggior parte del greggio viene trasportato non lungo la Trinità, ma da condotte alle raffinerie più in basso lungo la costa.
Situato sulla Interstate 10 sul lato est del fiume Trinity è la città Chambers County di Wallisville, chiamato per l’originale 1825 colono Elisha Henry Roberts Wallis. La più grande pretesa di fama di questa città è che dopo che i soldati del Texas catturarono il generale messicano Antonio López de Santa Anna, fu tenuto prigioniero nella casa della famiglia Wallis nel 1836 mentre si recava a Washington, DC
Come principale approdo del piroscafo sul fiume Trinity, Wallisville fu sede di numerose segherie e cantieri navali. A un certo punto, era una delle più grandi città di costruzione navale in Texas. Un uragano del 1915 spazzò via le industrie della città dalla mappa, ma un piano di rivitalizzazione del New Deal negli anni ‘ 30 riportò la costruzione navale nell’area, usando il Trinity come punto di lancio. L’ultima impresa navale arrivò nei primi anni 1940, quando la Dunman Marine Services costruì la prima barca in acciaio da costruire sulla Trinità inferiore.