pe măsură ce ne îndreptăm drumul mai departe în aval, următorul port major „fantomă” este Romayor. Acasă la mai multe Gatere, câmpuri masive de orez și acces mai scurt la Golful Galveston, Romayor a înflorit la sfârșitul anilor 1800 și începutul anilor 1900. Dar, așa cum s-a întâmplat cu alte porturi și debarcări ale râului Trinity, industrializarea și alte forme de transport au făcut din Romayor aproape un gând ulterior. Populația actuală de mai puțin de 100 este formată în mare parte din fermieri de orez.
mai aproape de coastă, găsim Moss Bluff, situat pe Farm Road 563, la doar 45 de mile sud-vest de Beaumont, în sudul județului Liberty. Inițial o așezare spaniolă din secolul al 17-lea numit Los Horconsitos („furci mici” în limba engleză), orașul a fost redenumit în anii 1830 pentru colonist Timpuriu Nathaniel Moss. A fost inițial dezvoltat ca o aterizare pe râul Trinity, dar după ce comunitatea și-a pierdut oferta de a fi sediul guvernului Districtul Libertății în 1831, declinul a început.
încă, gristmills și Gatere au fost în funcțiune până în 1840. O brigadă semifamă de soldați din Războiul Civil, cunoscută sub numele de rebelii Moss Bluff, s-a oferit voluntar să lupte pentru Confederație. Grupul a fost condus de fostul fermier de bovine Moss Bluff William Berry Duncan. În cele din urmă a devenit ofițer comandant al companiei Calvary F, care a devenit ulterior a 21-a Infanterie din Texas. Practic, toți colegii săi soldați din batalion erau din Moss Bluff și din zona înconjurătoare.
după Războiul Civil, cultivarea orezului și a bumbacului a oprit temporar declinul orașului, dar ceea ce a fost cândva un oraș plin de viață de 400 de persoane găzduiește acum aproximativ cinci duzini, majoritatea oameni petrolieri asociați cu Moss Bluff Dome, care produce cantități mari de țiței. Cea mai mare parte a țițeiului este transportată nu pe Trinitate, ci prin conducte către rafinării mai departe pe coastă.
situat pe interstatal 10 pe partea de Est a râului Trinity este orașul Comitatului Chambers din Wallisville, numit după colonistul original din 1825 Elisha Henry Roberts Wallis. Cea mai mare pretenție a faimei acestui oraș este că, după ce soldații din Texas l-au capturat pe Generalul Mexican Antonio L. L. Inktippez de Santa Anna, a fost ținut prizonier la casa familiei Wallis în 1836 în timp ce se îndrepta spre Washington, D. C.
ca principală barcă cu aburi care ateriza pe râul Trinity, Wallisville găzduia numeroase Gatere și șantiere navale. La un moment dat, a fost unul dintre cele mai mari orașe de construcții navale din Texas. Un uragan din 1915 a șters aproape toate industriile orașului de pe hartă, dar un plan de revitalizare a New Deal în anii 1930 a readus construcția navală în zonă, folosind Trinitatea ca punct de lansare. Ultima întreprindere de construcții navale a venit la începutul anilor 1940, când Dunman Marine Services a construit prima barcă de oțel care a fost construită pe Trinitatea inferioară.