Ma Voiture Perd De L’Huile Mais Ne Fuit Pas – Que Se Passe-T-Il?

Vous conduisez sur la route, et soudain votre lumière d’huile s’allume – à nouveau! Il n’y a pas de flaque d’eau sous votre voiture, et vous savez qu’il n’est pas temps de changer d’huile. Si vous ne voyez aucun signe visible de fuite, le problème peut être autre chose. Continuez à lire pour savoir pourquoi votre voiture perd de l’huile mais ne fuit pas et ce que vous pouvez faire pour la réparer.

Pourquoi Ma Voiture Perd-Elle De L’Huile?

Lorsqu’une voiture perd mystérieusement de l’huile, il y a généralement deux causes possibles : soit vous avez provoqué une fuite, soit votre moteur la brûle. Bien que vous ne voyiez aucun signe visible de fuite, des pièces moins visibles comme un joint usé ou des bagues qui fuient peuvent être le coupable.

Heureusement, lors d’une vidange d’huile complète, Firestone Complete Auto Care offre une inspection gratuite en 19 points pour détecter toute fuite visible. Mais si vous devez ajouter un quart ou plus d’huile à votre moteur entre les changements et qu’il n’y a aucune fuite, il y a de fortes chances que l’huile de votre véhicule brûle.

Faible Teneur En Huile Mais Pas De Fuite ? Vous brûlez probablement de l’huile

La combustion d’huile se produit lorsque des pièces de moteur défectueuses permettent à l’huile de s’infiltrer dans la chambre de combustion. La fumée teintée de bleu provenant de votre échappement est un indicateur potentiel de ce problème, mais peut ne pas toujours être évidente si votre moteur ne brûle que de petites quantités. Bien qu’il soit normal que certaines voitures brûlent plus d’huile que d’autres, il est préférable de faire réparer votre véhicule dès que possible si vous rencontrez des niveaux constamment bas.

Perdre trop d’huile peut entraîner de graves dommages au moteur et des réparations coûteuses, en particulier chez les voitures plus anciennes avec 100 000 milles ou plus au compteur kilométrique. Cependant, les véhicules de moins de 50 000 miles ne devraient généralement pas utiliser plus d’un litre d’huile supplémentaire entre les changements.

Causes potentielles de combustion de l’huile

Lorsque l’huile s’infiltre dans la chambre de combustion, elle est généralement due à une ou plusieurs pièces usées. Pour les moteurs plus récents qui utilisent de l’huile à faible viscosité, comme le 5W-20, même de petites quantités d’usure peuvent entraîner l’entrée d’huile dans cette chambre. Voici quelques-unes des causes courantes d’une consommation excessive d’huile:

Vanne PCV usée

Le système de ventilation positive du carter moteur (PCV) est un composant essentiel du moteur qui élimine les gaz nocifs générés lors de la combustion du moteur. Il le fait en acheminant les gaz en excès vers la chambre de combustion, où ils sont brûlés une deuxième fois avant de sortir avec l’échappement.

Cependant, lorsque le système PCV est bouché, il peut provoquer un retour d’huile important. Plutôt que d’éliminer les gaz de combustion, l’huile finit par être aspirée dans le moteur par l’entrée d’air. Dans la plupart des cas, la résolution de ce problème nécessite simplement de remplacer la vanne PCV.

Segments de piston ou Parois de cylindre usés

Voici où les réparations peuvent coûter cher. Chaque jeu de segments de piston forme un joint contre les parois du cylindre pour maintenir la compression du moteur et empêcher les gaz de combustion de s’échapper. Cependant, si vos segments de piston se sont usés ou si la paroi du cylindre a commencé à se détériorer, le joint peut ne plus fonctionner correctement. Avec un joint défectueux, l’huile peut entrer dans la chambre de combustion, brûler et vous laisser avec moins d’huile que ce que vous avez commencé.

Joint de soupape usé

Les joints de tige de soupape défectueux sont une autre cause de faibles niveaux d’huile. Alors que les joints de tige de soupape sont destinés à réguler la consommation d’huile et la lubrification des soupapes, un joint cassé fait exactement le contraire. Un joint de soupape usé ou endommagé peut laisser échapper de l’huile dans les cylindres du moteur et éventuellement dans la chambre de combustion.

Ne laissez pas l’huile Brûlante Brûler un Trou dans Votre poche

Soupçonnez-vous une fuite d’huile cachée ou d’autres problèmes d’huile? Nous pouvons vous aider. Avec un changement d’huile à service complet, vous recevrez une inspection en 19 points et un changement de filtre à huile. Nous compléterons même votre liquide lave-vitres, effectuerons un dépannage avancé des fuites d’huile à l’aide de nos services de détection avec teinture et vérifierons les niveaux des autres liquides importants de votre voiture.

Rendez-vous chez Firestone Complete Auto Care le plus proche ou prenez rendez-vous en ligne pour tous vos besoins d’entretien des huiles dès aujourd’hui.