Zurück zu Motorkühlsystemen
„Meine Motortemperaturanzeige scheint in der Stadt warm zu sein, aber wenn ich auf die Autobahn komme, wird es kälter.“
Das ist eine Aussage, die ich von vielen Kunden gehört habe, und die Antwort liegt im Thermostat Ihres Fahrzeugs.
Ein Thermostat regelt den Kühlmittelfluss in Ihrem Fahrzeug. Es kühlt Ihr Auto ab, wenn es zu heiß ist, und heizt es auf, wenn es zu kalt ist. Typischerweise hält es die Motortemperatur bei etwa 95 Grad Celsius (knapp unter dem Kochen). Es kann gesund variieren 5 Grad so oder so.
Im Allgemeinen halten Thermostate problemlos 5-10 Jahre und sind wartungsfrei. Wenn sie älter werden, können sie in ihrer Fähigkeit, die Motortemperatur zu kontrollieren, inkonsistent werden.
Ein Thermostat, der sich zu früh öffnet, erwärmt sich in der Stadt einigermaßen gut, kühlt sich aber auf der Autobahn schnell ab, da das Hochgeschwindigkeitsfahren kalte Luft in Ihren Kühler bläst und ihn abkühlt.
Wenn ein Thermostat fest geschlossen wäre, würde er sich normal aufwärmen und die Temperatur würde weiter steigen, bis die Temperaturanzeige oben ist. An diesem Punkt ist Ihr Auto überhitzt, und Sie müssen Ihr Fahrzeug abstellen.
Es überhitzt nicht, weil das Kühlmittel niedrig ist; Es überhitzt, weil es keinen Durchfluss hat.
„Meine Temperaturanzeige zeigt Normal an, aber meine Heizung funktioniert nicht. Brauche ich einen neuen Heizkern?“
Nicht unbedingt.
Ein verstopfter Heizkern würde sicherlich dazu führen, dass Sie Wärme verlieren, es gibt jedoch andere Erklärungen für dieses Problem.
Wenn Sie beispielsweise 1-2 Liter Kühlmittel verlieren, werden Sie als erstes feststellen, dass Ihre Heizung weniger Wärme produziert. Wenn Sie das Kühlmittel auffüllen, sollte Ihre Wärme wiederhergestellt werden. Natürlich müssen Sie immer noch herausfinden, warum Ihr Kühlmittel überhaupt niedrig war.
Finden Sie die Ursache heraus und beheben Sie sie. Sobald das Leck behoben ist, sollte sich alles wieder normalisieren.
Wenn das Nachfüllen Ihres Kühlmittels Ihre Heizung NICHT repariert, wissen Sie, dass das Problem woanders liegt.
Einige andere häufige Gründe, warum Sie möglicherweise keine Wärme bekommen, sind:
- Das thermostatisch gesteuerte Ventil ist defekt oder verstopft
- Der Heizungskern ist defekt oder verstopft
- Die Heizungstür in der Nähe Ihrer Temperaturregelung ist defekt oder verstopft
- Es gibt einen Stecker irgendwo anders im Kühlsystem
Sobald Sie festgestellt haben, dass Sie ein Thermostatproblem haben, haben Sie jetzt eine viel bessere vorstellung davon, was zu erwarten ist, wenn Sie es für Reparaturen in Anspruch nehmen.