CHARLOTTE, NC — tidigare cupmästare Brad Keselowski kommer att gå med i ägargruppen för Roush Fenway Racing och köra bil nr 6 2022, meddelade laget tisdag på NASCAR Hall of Fame.
den 37-årige Keselowski, som vann 2012-seriens Titel, går med i nästa generations Cuplagägare som tävlar eller har tävlat i NASCARs premier series. Det inkluderar 40-årige Justin Marks (Trackhouse Racing), 40-årige Denny Hamlin (23xi Racing), 25-årige Matt Tifft (Live Fast Motorsports) och 37-årige Bj McLeod (Live Fast Motorsports).
”Detta stelnar och stärker vår framtid”, sa Steve Newmark, president för Roush Fenway Racing, om att lägga till Keselowski som förare/ägare och nyckelperson i lagets tävlingsavdelning.
Newmark sa att Keselowski kommer att köpa en minoritetsandel i laget.
” det är en stor dröm för mig att vara ägare och partner på NASCAR-nivå”, sade Keselowski tisdag på NASCAR Hall of Fame och en publik som inkluderade NASCARs VD och ordförande Jim France.
” jag har studerat hela mitt liv för tillfället och jag är redo för testet.”
Keselowski sade fyra viktiga skäl ledde till denna ” no-brainer att ta tillfället i akt.”Han gillade det långsiktiga kontraktet att köra och göra det här laget till sitt hem under resten av sin körkarriär. Han gillade möjligheten att spela en nyckelroll i tävlingsavdelningen. Ägandet har varit viktigt för honom och det ger något för honom att förbli en viktig del i sporten när hans körkarriär är klar.
” jag känner att jag köper in ett lager som håller på att gå upp,” sade Keselowski tisdag.
Keselowski går med i en Roush Fenway Racing organisation som har vunnit två cuptitlar (Matt Kenseth 2003 och Kurt Busch 2004) och 137 Cup-tävlingar men inga sedan 2017.
”vår förväntan är att han kommer att komma in och injicera nya ideer och nya tankar och ta med nya innovationer till oss”, sa Newmark om Keselowski.
Roush Fenway Racing vann senast ett Cuplopp i juli 2017. Ricky Stenhouse Jr. gjorde den segern, hans andra för säsongen. Båda Roush-förarna den här säsongen, Ryan Newman och Chris Buescher, är utanför en slutspelsplats med fyra tävlingar kvar under ordinarie säsong. Newman och Buescher missade varje slutspelet förra året.
Newmark sa att Roush Fenway Racing kommer att förbli en tvåbilsoperation. Newmark sa att han har pratat med Newman, nuvarande förare av nr 6-bilen, om möjligheten till en deltidsroll. Han sa att Newman fortfarande räknar ut sina planer för nästa år.
Roush Racing debuterade 1988, startad av Jack Roush. Den 79-årige NASCAR Hall of Famer sålde hälften av organisationen 2007 till Fenway Sports Group, som driver Boston Red Sox och Liverpool FC, och ägs av John Henry. Cup-laget har varit känt som Roush Fenway Racing sedan affären slutfördes.
Roush sa tisdag att han inte går i pension och planerar att fortsätta gå till banan men noterade successionsplanen som Keselowski tillhandahåller.
Keselowski ägde ett Truck Series-team från 2008-17 och fungerade som utgångspunkt i NASCAR-stegen för unga förare i Ford-kedjan. Bland dem som körde för honom var Ryan Blaney, Ross Chastain, Tyler Reddick, Daniel Hemric, Chase Briscoe och Austin Cindric.
strax efter att ha meddelat att laget inte skulle fortsätta efter säsongen 2017 bekräftade Keselowski sin önskan att vara lagägare.
”jag vill vara positionerad för att få de bästa möjligheterna när jag blir klar att vara en racerbilförare, och en av dessa möjligheter är att vara lagägare”, sade Keselowski i augusti 2017. ”För att det ska ha någon chans att lyckas kommer det att vara avgörande för mig att ha alla mina ankor i rad som är specifika för att ha andra inkomstgenererande företag.”
han har det med Keselowski Advanced Manufacturing, ett toppmodernt 3D-tryckföretag. Företaget är inrymt i den 70 000 kvadratmeter stora byggnaden som en gång var hem för Keselowskis Lastbilsteam. Det företaget hjälpte till att lägga grunden för Keselowski att lämna Team Penske efter denna säsong för denna möjlighet.
” om du tittar på alla företagare på den här nivån – och verkligen alla tre av dessa nivåer – har de en hållbar och lönsam verksamhet utanför motorsport och det kommer att förbli nyckeln för alla ägare att ha framgång eftersom verkligheten är att jag bara kan vara en racerbilförare så länge”, sade Keselowski i augusti 2017.
” när den tiden kommer upp, skulle mitt företag ha varit tvungen att stänga av eftersom jag inte har ett vinstcenter, och att ha det vinstcentret är det som hjälper dig att komma igenom de ebbs och flöden som varje tävlingslag har, så jag måste ha ett av dessa vinstcentra. Det betyder inte att jag kommer att vara en kopp ägare en dag, men det betyder när tiden är rätt om vi uppnår de mål som jag har, jag har möjlighet att fatta det beslutet själv och inte har det gjort för mig.”
Keselowski vann 2010 Xfinity titel och 2012 Cup titel för Team Penske. Han har en Cup seger den här säsongen. Keselowski har vunnit minst tre tävlingar under de fem föregående säsongerna. Han har 34 cupvinster och 33 Xfinity-segrar för Team Penske.
”han gav en enorm trovärdighet”, sa lagägaren Roger Penske förra veckan om vad Keselowski har menat för Team Penske. ”Fundera. Han är den bästa chauffören vi har haft i företaget. Han gav oss ett mästerskap och ledarskapet på Xfinity-sidan tidigt och det hjälpte oss verkligen att bygga Rabattdäck.
” jag skulle säga att det är en riktig biprodukt av Brads engagemang för dem som sponsor. Glöm vad han gjorde på banan. Jag ser det som nyckeln. Hans arbete med sponsorer, och jag tror, Tekniskt, han kom verkligen in i detaljerna.
” då hade han sitt eget lag, och jag tror att han lärde sig lite om att vara lagägare, och det gjorde honom till en bättre förare och saker vi kunde göra för att hjälpa till att stödja laget. Så jag ser honom som en bred placerad borste över hela organisationen — sponsring, levererar på racerbanan. Jag tror att han är en hög integritet kille, vilket är mycket viktigt med oss och han hjälpte oss att upprätthålla en sponsor bas.”