- Postedjuli 14, 2021
als u voertuigen van meer dan 2,5 ton (en tot 3,5 ton) gaat gebruiken om goederen commercieel te vervoeren, heeft u vanaf 21 mei 2022 mogelijk een vergunning van de exploitant nodig – maar alleen als de ritten in een EU-lidstaat zijn (niet in Groot-Brittannië of Noord-Ierland) en het werk niet “voor eigen rekening” is.
momenteel is voor dergelijke internationale werkzaamheden een standaard internationaal rijbewijs vereist voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton.
alle betrokken ondernemingen zullen aan deze nieuwe vergunningsplicht voor exploitanten moeten voldoen. Het gaat daarbij niet alleen om bestelwagens, maar ook om alle voertuigen die vrachtauto ‘ s van meer dan 2,5 ton tot 3,5 ton vervoeren. Bovendien kan een voertuigcombinatie (voertuig met aanhangwagen) in aanmerking komen als het gecombineerde gewicht meer dan 2,5 ton bedraagt.
er worden ongeveer 21.000 voertuigen (ca.9.000 GB en ca. 11.500 ni bestelwagens) en 4.200 exploitanten getroffen door dit.
Exploitantlicenties zijn alleen van toepassing als aan alle volgende voorwaarden is voldaan:
- het voertuig wordt gebruikt voor huur en beloning – niet voor eigen rekening) – bijvoorbeeld het vervoer van goederen voor een derde partij, zoals vrachtwagenkoerierwerk
- het is een internationale reis binnen de EU.
het komt er dus op neer dat, Voor internationaal werk, de behoefte aan een standaard internationale Exploitatielicentie daalt tot iets meer dan 2.5 ton van iets meer dan 3,5 ton.
dit is overeengekomen als onderdeel van de handels-en samenwerkingsovereenkomst tussen de EU en het Verenigd Koninkrijk, maar zou ook zijn gebeurd als het Verenigd Koninkrijk de EU niet had verlaten.
Wat moet ik nu doen?
degenen die momenteel geen LGV ‘ s in de EU exploiteren en dat wel willen, moeten nu nadenken over vergunningen en plannen. Een standaard internationale vergunning zal moeten worden aangevraagd via het kantoor van de Verkeerscommissaris. (Ashtons Legal zal te zijner tijd bijstand kunnen verlenen wanneer alle nieuwe regelingen volledig bekend zijn.)
een standaard internationale vergunning is niet vereist voor marktdeelnemers die hun eigen goederen vervoeren. In het Verenigd Koninkrijk is een beperkte vergunning vereist om eigen goederen te vervoeren – maar alleen voor voertuigen van meer dan 3,5 ton GVW. Dit zal het geval blijven. Het is niet de bedoeling dat de exploitatie van beperkte vergunningen naar beneden wordt uitgebreid tot vrachtwagens van minder dan 3,5 ton, ongeacht of deze in het Verenigd Koninkrijk of internationaal worden geëxploiteerd.
of een “eigen rekening” /beperkte licentie al dan niet vereist is, is onderworpen aan wettelijke tests en neem voor verder advies contact met ons op. EU-verordening 1072/2009 bevat een definitie van “eigen rekening”, waarbij aan alle volgende voorwaarden moet worden voldaan::
- de goederen die eigendom zijn van de onderneming of zijn verkocht, gekocht, verhuren, te huur of verhuurd, is vervaardigd, gewonnen, bewerkt, verwerkt of gerepareerd door de onderneming
- het doel van de reis is om de goederen naar of uit de onderneming, of om ze te verplaatsen, binnen of buiten de onderneming, voor zijn eigen eisen
- motorvoertuigen voor dit vervoer te gebruiken zijn gedreven door personeel in dienst van of ter beschikking gesteld van de onderneming uit hoofde van een contractuele verplichting
- de voertuigen die de goederen eigendom zijn van de onderneming, hebben dit vervoer is niet meer dan een bijkomstig onderdeel van de totale activiteiten van de onderneming.
aanvragen
aangezien bestelwagens / LGV ‘ s in licentie zullen worden gegeven, hebben hun exploitanten voor het eerst een vergunning van de exploitant nodig of moeten zij dergelijke voertuigen toevoegen aan een bestaande vergunning voor het wagenpark.
voor een wagenpark met alleen LGV ‘ s geldt een financiële draagkracht (het bedrag waartoe het bedrijf altijd direct toegang moet hebben) ten bedrage van 1.600 pond voor het eerste voertuig en 800 pond voor elk ander voertuig. Als er een gemengd vrachtwagenpark/LGV ‘ s is, dan is voor elke LGV 800 pond nodig om aan de bestaande financiële behoefte te worden toegevoegd.
zoals op alle Standaardvergunningen, moet een vervoersmanager met een CPC-kwalificatie voor vervoersmanager worden aangewezen. Een vrijstelling is echter toegestaan als een persoon verklaart dat hij vóór 20 augustus 2020 gedurende een periode van tien jaar continu LGV-voertuigen heeft beheerd. Het voorstel van het Ministerie van vervoer is dat dergelijke “verworven rechten” slechts geldig zijn voor een periode van drie jaar tot en met 20 mei 2025, tegen die tijd zal van vervoersmanagers verwacht worden dat ze hun vervoersmanager-CPC-kwalificatie hebben behaald.
Er zij aan herinnerd dat sommige vergunningswetten en-procedures voor exploitanten in het Verenigd Koninkrijk alleen van kracht zijn geweest via onze eigen GB-en NI-regelgeving. Ze zijn nooit ten uitvoer gelegd omdat ze vereist zijn door EU-regelgeving, zoals regels over exploitatiecentra of reclame-of onderhoudsintervallen.
een afdeling voor vervoer overleg hierover is aan de gang en sluit op 24 augustus 2021. Het roept vragen op over de manier waarop dit moet worden aangepakt, niet in de laatste plaats op gebieden waar discretionaire bevoegdheid zal zijn over hoe verder te gaan en of vergunningen voor LGV ‘ s op dezelfde manier moeten worden benaderd als de huidige vergunningen voor zware vrachtvoertuigen. In het algemeen wordt ernaar gestreefd te weten wat de gevolgen kunnen zijn voor de ondernemingen, maar ook of de exploitanten in het bijzonder exploitatiecentra moeten hebben en deze moeten adverteren op een wijze die vergelijkbaar is met die van de goederenexploitanten.
ons team Wegtransportrecht kan u helpen
Ashtons Legal biedt specifiek niche-advies op het gebied van wegtransportrecht, inclusief vergunningen voor exploitanten en vertegenwoordiging in de rechtbank en bij openbare hoorzittingen met Verkeerscommissaris.
voor meer informatie over deze of andere aspecten van het wegvervoerrecht kunt u contact met ons opnemen via ons online aanvraagformulier of door te bellen naar 0330 404 0749. Wij helpen u en uw bedrijf graag verder.