あなたは道を運転している、と突然あなたのオイルライトがオンになります—再び！ あなたの車の下に水たまりはありません、そしてあなたはそれが別のオイル交換のための時間ではないことを知っています。 漏れの目に見える兆候が表示されない場合、問題は完全に別のものかもしれません。 あなたの車がオイルを失っているが、漏れていない理由と、それを修正するために何ができるかを学ぶために読み続けてください。
なぜ私の車は油を失うのですか？
車が不思議に油を失ったとき、通常は二つの考えられる原因があります：あなたが漏れを起こしたか、あなたのエンジンがそれを燃やしています。 漏れの目に見える兆候は見られないかもしれませんが、磨耗したシールや漏れやすいリングのような目立たない部分が犯人かもしれません。
幸いなことに、フルサービスのオイル交換中に、Firestone Complete Auto Careは目に見える漏れを見つけるための無料の19点の検査を提供しています。 しかし、変更の間にエンジンにクォート以上のオイルを追加する必要があり、漏れがない場合は、車両の燃焼オイルが発生する可能性があります。
油は少ないが漏れはない？ あなたはおそらくオイルを燃やしています
オイルの燃焼は、故障したエンジン部品がオイルを燃焼室に浸透させるときに起こります。 あなたの排気から来る青着色された煙はこの問題の潜在的な表示器であるが、あなたのエンジンが少量だけ燃えれば常に明白でないかもしれない。 いくつかの車が他の車よりも多くの油を燃やすのは普通ですが、一貫して低レベルが発生した場合は、できるだけ早く車を整備することをお勧めし
あまりにも多くのオイルを失うことは、特に走行距離計に100,000マイル以上の古い車の間で、深刻なエンジンの損傷と高価な修理につながる可能性があ しかし、50,000マイル未満の車両は、通常、変更の間に余分なオイルのクォート以上を使用する必要があります。
オイルを燃焼させる潜在的な原因
オイルが燃焼室に浸透するとき、それは通常、一つ以上の摩耗した部品によるものです。 5W-20のような低粘着性オイルを、使用するより新しいエンジンのために、摩耗の少量はこの部屋に入るオイルをもたらすことができる。 過度のオイル消費の一般的な原因のいくつかは次のとおりです。
磨耗したPCVバルブ
ポジ型クランクケース換気（PCV）システムは、エンジン燃焼中に発生する有害なガスを排除する重要なエンジンコンポーネントです。 これは、余分なガスを燃焼室に戻すことによってこれを行い、そこで排気を出る前に二度目に燃焼させる。
しかし、PCVシステムが詰まったときには、重大なオイルブローバックを引き起こす可能性があります。 燃焼ガスを除去するのではなく、オイルは空気取り入れ口を介してエンジンに吸い込まれてしまいます。 ほとんどの場合、この問題を解決するには、単にPCVバルブを交換する必要があります。
ピストンリングやシリンダー壁を磨耗
ここでは修理が高価になることができます。 ピストン-リングの各セットはシリンダー壁に対してエンジンの圧縮を維持し、燃焼ガスが脱出することを防ぐためにシールを形作る。 ただし、ピストンリングが磨耗したり、シリンダー壁が劣化し始めたりすると、シールが正常に機能しなくなることがあります。 欠陥のあるシールを使用すると、オイルは燃焼室に入り、燃焼し、あなたが始めたよりも少ないオイルであなたを残すことができます。
バルブシールの磨耗
バルブステムシールの不良は、オイルレベルが低いもう一つの原因です。 弁茎のシールが石油消費および弁の潤滑を調整するために意味される間、壊れたものはちょうど反対をする。 磨耗または損傷したバルブシールは、エンジンシリンダーにオイルが漏れ、最終的に燃焼室に入る可能性があります。
油を燃やさないでポケットに穴をあけてください
隠された油漏れやその他の油の問題を疑っていますか？ 私たちは助けることができます。 フルサービスのオイル交換では、19点の検査とオイルフィルターの交換が受けられます。 私達はあなたの窓洗濯機の液体を離れて上、高度のオイル漏出を染料サービスの私達の検出を使用して修理し、あなたの車の他の重要な液体のレベル
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