Quanto spesso si dovrebbe sostituire una frizione moto? – RX Piloti Posto

La frizione è di farone delle parti più importanti ed efficienti della vostra moto. Senza una buona frizione, sarà molto difficile da guidare. La verità è l’intero purposeof la frizione è di tagliare la sindrome del motore e la propulsione, che La aiuta whenriding per fare cose come accelerare, fermare, e cambiare marcia smoothlyaccording alla velocità Lei guida.

Così, quanto spesso dovrebbe Ireplace mia frizione moto? È necessario sostituire la frizione ogni 3-6 anni o dopo ogni 20.000 a 60.000 miglia. In larga misura, dipende anche dalla qualità e dalla frequenza del cambio dell’olio, dalla qualità della coppia, dal tipo di motocicletta e dalla frequenza di guida.

La durata della vita di theclutch dipende notevolmente dalla frequenza generale della vostra moto maintenanceand equitazione. Mentre diversi fattori determinano la durata della frizione, il fattore principale è la corretta regolazione della catena di accelerazione e mannerof guida. Un altro fattore importante è l’olio. La maggior parte dei piloti non sostituisce l’olioregolarmente e usano la moto ogni giorno ad alta velocità e per un lungo periodo, accorciando così la durata della vita.

Se tutto l’argomento frizione moto è di interesse per voi in modo da continuare a leggere perché in questa guida io sono vi mostrerà tutte le cose che dovete sapere sulla vostra frizione moto e soprattutto come mantenere e mantenerla

Come faccio a sapere se la mia frizione moto ha bisogno di sostituzione?

Se non siete sureyour moto frizione ha bisogno di sostituzione, non ti preoccupare come ci sono alcuni signsthat vi dirà la frizione ha bisogno di sostituzione.

• Cattive piastre frizione (meno accelerazione) – Il primo e più comune modo è possibile identificare che la frizione moto ha bisogno di sostituzione è quando si riconosce che le schede sono indossati a causa del fatto che la velocità del motociclo è più debole.

• Una diminuzione del chilometraggio-Questo accade quando non è possibile raggiungere lunghe miglia. In questo caso, dovresti capire che la frizione è molto usurata. Di conseguenza, il tuo motore lavora di più e brucia più carburante in breve tempo.

• Uscita del fumo dall’emissione – Quando il fumo nero o bianco esce dallo scarico durante una corsa, significa che le piastre della frizione sono usurate. Tuttavia, altri fattori possono causare fumo bianco o nero dallo scarico. Quindi, è importante non solo trarre conclusioni basate sul tuo istinto che è il momento di cambiare la frizione. Vorrei anche consigliare di consultare un professionista per controllare il fumo dallo scarico perché potrebbe essere il risultato di altri problemi.

• Impugnatura frizione rigida – se la maniglia della frizione è piuttosto rigida o addirittura bloccata e non preme liberamente e leggermente, il motivo nella maggior parte dei casi è che il cavo della frizione deve essere sostituito o regolato. Ma in alcuni casi, significa che la frizione ha bisogno di una sostituzione completa.

• Segni di abrasione della frizione-Quindi la verità è che controllando l’esterno della motocicletta, è possibile ispezionare la frizione rimuovendola dalla motocicletta e da altre parti della frizione come cavi e dischi e verificare la presenza di segni di abrasione, crepe, deformazioni e corrosione.

• Difficoltà di entrare in marcia-Se è molto difficile per voi per passare tra le marce della moto o non si può nemmeno entrare in marcia, significa che la frizione è solo male o usurato.

• Suono sgradevole – Quando si sente un suono randagio molto strano e sgradevole, ciò significa che la frizione è cattiva. Il motivo è che quando le piastre della frizione sono usurate e vecchie, la moto non riesce a mettersi in marcia, causando rumori spiacevoli.

• Surriscaldamento del motore – Se il motore del motociclo si sta riscaldando ad un ritmo veloce, significa che la frizione è usurata perché quando la frizione è usurata, fa sì che la moto funzioni con forza.

Come mantenere una frizione moto?

Se Lei vuole estendere la durata di vita di frizione e migliorare la sua prestazione col tempo, ci sono modi di verysimple che Lei può farlo. Non solo accelerare la vostra vita frizione significantlybut anche dare prestazioni migliori.

Fitthe cavi, frizione, e catena

Se si desidera yourclutch per durare più a lungo, la cosa più importante è che, prima di tutto, makesure che i condensatori della frizione sono perfettamente fissati in modo che essi non sono tootight o troppo sciolto. Inoltre, assicurarsi che il condensatore sia ad almeno 5 mm dalla fine della leva e assicurarsi che anche la frizione sia in una buona posizione e che la catena di tensione sia nella posizione appropriata.

Replaceoil regularly

Un fattore molto significativo che influenzerà notevolmente la durata della frizione e la sua efficienza è il tasso di sostituzione dell’olio. Dovresti sostituire l’olio della tua moto almeno ogni2000 a 6000 miglia, o due volte all’anno.

Inoltre, l’olio di replacingthe aiuterà il lavoro della frizione più uniformemente e confortevolmente e la durata della vita del theclutch inoltre aumenterà significativamente,

A proposito, it’simportant da notare che quando usate l’olio di alta qualità del motociclo, non solo yourclutch durerà più lungamente e lavorerà più regolare ma il motore inoltre funzionerà meglio.

Donot guidare in modo aggressivo

Cavallo aggressivo include

• Cavallo molto veloce velocità
• Alta rotazione
• Trazione Ruote
• prestazioni di Rettifica
• L’obiettivo aggressivo di rilascio frizione

Tutti questi actionswill ridurre notevolmente la vostra frizione vita e causare danni. Invece, drivegently in modo che la frizione può durare più a lungo.

Che cos’è una frizione per moto e quanto è importante?

Lo scopo della frizione yourmotorcycle è, in generale, per spingere e scollegare la trasmissione fromthe motore. Ti aiuta davvero durante la guida e rende l’assemblaggio molto più semplice ed efficiente soprattutto quando si cambiano le marce.

Inoltre, è possibileutilizzare la frizione del motociclo premendo le leve della frizione. È anche importante notare che è possibile cambiare marcia senza frizioni; tuttavia, non è obbligatorio per tutti ma per coloro che preferiscono guidare senza frizioni. In generale, i mostriders avranno bisogno di una frizione. A mio parere, è un must ride per qualsiasi beginnerrider di utilizzare una frizione.

Come sostituire la mia frizione moto?

Se Lei ha conclusedthat la Sua frizione di moto ha bisogno di sostituzione, là senza dubbio Lei ha toreplace esso. La verità è che non è una cosa complicata da fare.

Stai avendo troublereplacing la frizione? Vi incoraggio a cercare aiuto da un professionista o un amico.

Quindi, ecco i passaggi che devi fare per sostituire la frizione

Step1. Ottieni tutte le attrezzature di cui hai bisogno

Prima di iniziare a sostituire la frizione, devi ottenere l’attrezzatura necessaria. Pertanto, è necessariopreparare prima la tua area di lavoro e avrai bisogno delle seguenti attrezzature.

• Chiave
• Nuova frizione
• cacciaviti
• Stracci
• Kit piastra frizione
• Grasso

Step2. Tagliare le nuove piastre frizione

Una volta che avete tutti thetools avete bisogno, si dovrebbe immergere il vostro nuovo piatto frizione con olio e dare loro afew ore per asciugare. Il motivo è che se non sono troppo asciutti e li installi, può causare un incendio.

Step3. Rimuovere le vecchie piastre frizione

Ora, è necessario rimuovere le vecchie piastre frizione. Non voglio discutere che come ci sono un sacco di excellentonline guide che vi mostrerà come rimuovere vecchie piastre frizione.

Step4. Rimuovere il coperchio della frizione e accedere alla frizione

Per accedere alla vecchia frizione, è necessario rimuovere prima il coperchio della frizione.
Si dovrebbe allentare tutte le viti prima ed è importante ricordarsi di keepthe viti chiuse in modo da poter chiudere il coperchio della frizione in seguito.

Inoltre, è necessarioper rimuovere la piastra di legno e rimuovere tutte le parti della frizione. Dovresti iniziaredalle viti, dalle molle della frizione, quindi dalla piastra di pressione e quindi dall’entireclutch.

Step5. Controllare il cestello della frizione e iniziare a riparare la nuova frizione

Dopo aver rimosso la vecchia frizione, è necessario verificare eventuali danni al cestello della frizione. E dopo, installa tutte le nuove parti della frizione.

Step6. Chiudere la tavola di legno e il coperchio della frizione

Una volta installata la nuova frizione, è necessario reinstallare la piastra di legno e la clutchcover.

In generale, questo è un shortguide su come è possibile sostituire la frizione del motociclo. Se vuoi la guida completa e più dettagliata, ti consiglio di guardare il video di YouTube che ho aggiunto sopra e clicca qui per leggere la guida completa.

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