Hvor ofte skal du udskifte en Motorcykelkobling? – RC Riders Place

koblingen er langt en af de vigtigste og mest effektive dele af din motorcykel. Uden agod kobling vil det være meget svært at køre. Sandheden er hele formålet med koblingen er at afskære motorens syndrom og fremdrift, hvilket hjælper dig, når du kører for at gøre ting som at accelerere, stoppe og skifte gear glati henhold til den hastighed, du kører.

så hvor ofte skal jeg udskifte min motorcykelkobling? Du skal udskifte koblingen hver 3 til 6 år eller efter hver 20.000 til 60.000 miles. I høj grad afhænger det også af kvaliteten og hyppigheden af den olieændring, du foretager, kvaliteten afparret, typen af motorcykel og hyppigheden af ridning.

koblingens levetid afhænger i høj grad af den generelle hyppighed af din motorcykelvedligeholdelse og ridning. Mens flere faktorer bestemmer koblingens levetid, er hovedfaktoren den korrekte justering af accelerationskæden og mådeaf ridning. En anden vigtig faktor er olie. De fleste ryttere erstatter ikke olienregelmæssigt og de bruger motorcyklen hver dag ved høje hastigheder og over en lang tid, hvilket forkorter levetiden.

hvis alt motorcykelkoblingsemnet er af interesse for dig, så fortsæt med at læse, fordi jeg i denne vejledning viser dig alle de ting, du har brug for at vide om din motorcykelkobling, og især hvordan du vedligeholder og vedligeholder den

Hvordan ved jeg, om min motorcykelkobling skal udskiftes?

hvis du ikke er sikker på, at din motorcykelkobling skal udskiftes, skal du ikke bekymre dig, da der er nogle tegn, der fortæller dig, at koblingen skal udskiftes.

  • dårlige koblingsplader (mindre acceleration) – den første og mest almindelige måde, du kan identificere, at din motorcykelkobling skal udskiftes, er, når du erkender, at brædderne bæres på grund af det faktum, at motorcykelhastigheden er svagere.
  • et fald i kilometertal – dette sker, når du ikke kan nå lange miles. I dette tilfælde skal du forstå, at koblingen er meget slidt. Som et resultat arbejder din motor hårdere og forbrænder mere brændstof på kort tid.
  • Røgudgang fra emissionen – når sort eller hvid røg kommer ud fra udstødningen under en tur, betyder det, at koblingspladerne er slidte. Andre faktorer kan dog forårsage hvid eller sort røg fra udstødningen. Så det er vigtigt ikke kun at drage konklusioner baseret på din tarmfølelse, at det er tid til at skifte kobling. Jeg vil også råde dig til at konsultere en professionel for at tjekke røg fra udstødningen, fordi det kan være resultatet af andre problemer.
  • stift koblingshåndtag – hvis dit koblingshåndtag er ret stift eller endda sidder fast og ikke trykker frit og let, er årsagen i de fleste tilfælde, at koblingskablet skal udskiftes eller justeres. Men i nogle tilfælde betyder det, at koblingen har brug for en fuld udskiftning.

  • tegn på Koblingsslid – så sandheden er, ved at kontrollere ydersiden af motorcyklen, kan du inspicere koblingen ved at fjerne den fra motorcyklen og andre koblingsdele såsom kabler og skiver og kontrollere for tegn på slid, revner, deformation og korrosion.
  • vanskeligheder med at komme i gear – hvis det er meget vanskeligt for dig at skifte mellem motorcykelens gear, eller du ikke engang kan komme i gear, betyder det, at din kobling bare er dårlig eller slidt.
  • ubehagelig lyd – når du hører en meget mærkelig og ubehagelig omstrejfende lyd, betyder det, at koblingen er dårlig. Årsagen er, at når koblingspladerne er slidte og gamle, undlader motorcyklen at komme i gear, hvilket resulterer i ubehagelige lyde.
  • overophedning af motoren – hvis din motorcykelmotor opvarmes i et hurtigt tempo, betyder det, at koblingen er slidt, fordi når koblingen er slidt, får den motorcyklen til at arbejde med kraft.

hvordan man opretholder en motorcykelkobling?

hvis du vil forlængekoblingens levetid og forbedre dens ydeevne over tid, er der megetenkle måder, du kan gøre det på. Det vil ikke kun fremskynde din kobling liv betydeligtmen også give det bedre ydeevne.

Fitkablerne, koblingen og kæden

hvis du vil have dinkobling til at vare længere, er det vigtigste, at du først og fremmest gørsikre, at koblingskondensatorerne er perfekt fastgjort, så de ikke er for tæt eller for løs. Sørg også for, at kondensatoren er mindst 5 mm fra endenaf håndtaget, og sørg for, at koblingen også er i en god position, og spændingskæden er i den rigtige position.

Udskiftolie regelmæssigt

en meget betydeligfaktor, der i høj grad vil påvirke koblingens levetid og dens effektivitet, er satsenaf udskiftning af olien. Du bør udskifte din motorcykel olie mindst hver2000 til 6000 miles, eller to gange om året.

derudover vil udskiftningolien hjælpe koblingen med at fungere mere glat og komfortabelt, og koblingens levetid vil også stige betydeligt,

forresten er detvigtigt at bemærke, at når du bruger motorcykelolie af høj kvalitet, vil dinkobling ikke kun vare længere og arbejde glattere, men motoren fungerer også bedre.

donot ride aggressivt

Ridning aggressivt inkluderer

  • Ridning ved meget hurtige hastigheder
  • høj rotation
  • trækhjul
  • Slibepræstation
  • det aggressive mål for koblingsudløsning

alle disse handlingervil i høj grad reducere din koblings levetid og resultere i skade. Kør i stedet forsigtigt, så koblingen kan vare længere.

Hvad er en motorcykel kobling og hvor vigtigt er det?

formålet med din motorcykel kobling er generelt at drive og afbryde transmissionen framotoren. Det hjælper dig virkelig, når du kører og gør samlingen meget enklere og effektiv, især når du skifter gear.

derudover kan duBrug motorcykelkoblingen ved at trykke på koblingshåndtagene. Det er også vigtigt atBemærk, at du kan skifte gear uden koblinger; det er dog ikke obligatorisk for alle, men for dem, der foretrækker at køre uden koblinger. Generelt vil de flestetriders have brug for en kobling. Efter min mening er det et must at køre for enhver nybegynderrider at bruge en kobling.

Sådan udskiftes min motorcykelkobling?

hvis du har konkluderet, at din motorcykelkobling skal udskiftes, skal du uden tvivl udskifte den. Sandheden er, det er ikke en kompliceret ting at gøre.

har du problemer med at udskifte din kobling? Jeg opfordrer dig til at søge hjælp fra en professionel eller en ven.

så her er de trin, du skal tage for at udskifte koblingen

Step1. Få alt det udstyr, du har brug for

før du begynder at udskiftekoblingen, du skal få det nødvendige udstyr. Derfor skal duForbered dit arbejdsområde først, og du skal bruge følgende udstyr.

  • skruenøgle
  • ny kobling
  • skruetrækkere
  • klude
  • Koblingspladesæt
  • fedt

Step2. Klip de nye koblingsplader ud

når du har alle de værktøjer, du har brug for, skal du suge din nye koblingsplade i blød med olie og give dem et par timer til at tørre. Årsagen er, at hvis de ikke er for tørre, og du installererdem, det kan forårsage brand.

Step3. Fjern de gamle koblingsplader

nu skal duFjern dine gamle koblingsplader. Jeg vil ikke diskutere det, da der er masser af fremragendeonline guider, der viser dig, hvordan du fjerner gamle koblingsplader.

Step4. Fjern koblingsdækslet og få adgang til koblingen

for at få adgang til det gamlekobling, skal du først fjerne koblingsdækslet.
du skal først løsne alle skruerne, og det er vigtigt at huske at holde skruerne lukkede, så du kan lukke koblingsdækslet senere.

derudover har du brug forat fjerne træpladen og fjerne alle dele af koblingen. Du skal startefra skruerne, koblingsfjedrene, derefter trykpladen og derefter helekobling.

Step5. Kontroller koblingskurven, og begynd at reparere den nye kobling

når du har fjernet den gamlekobling, skal du kontrollere, om der er skader på koblingskurven. Og efter det skal du installere alle de nye koblingsdele.

Step6. Luk træpladen og koblingsdækslet

når du harinstalleret den nye kobling, skal du geninstallere træpladen og koblingsdækslet.

generelt er dette en kortguide om, hvordan du kan udskifte din motorcykelkobling. Hvis du vil have den fulde og mere detaljerede guide, anbefaler jeg, at du ser den YouTube-video, Jeg tilføjede ovenfor, og klik Også her for at læse den fulde guide.

sammendrag

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.