Hur ofta ska du byta ut en Motorcykelkoppling? – RX Riders Place

kopplingen är överlägset en av de viktigaste och mest effektiva delarna av din motorcykel. Utan enbra koppling blir det väldigt svårt att åka. Sanningen är hela syftet med kopplingen är att skära av motorns syndrom och framdrivning, vilket hjälper dig närrida för att göra saker som att accelerera, stoppa och växla växlar smidigt enligt den hastighet du kör.

så, hur ofta ska Jagplacera min motorcykelkoppling? Du måste byta ut kopplingen var 3 till 6 år eller efter varje 20.000 till 60.000 miles. I stor utsträckning beror det också på kvaliteten och frekvensen av oljebytet du gör, kvaliteten påparet, typen av motorcykel och frekvensen av ridning.

livslängden förkopplingen beror mycket på den allmänna frekvensen för ditt motorcykelunderhåll och ridning. Medan flera faktorer bestämmer kopplingens livslängd, denhuvudfaktorn är den korrekta justeringen av accelerationskedjan och sättetav ridning. En annan viktig faktor är olja. De flesta ryttare ersätter inte oljanregelbundet och de använder motorcykeln varje dag i höga hastigheter och över en lång tid, vilket förkortar livslängden.

om allt motorcykelkopplingsämne är av intresse för dig så fortsätt läsa, för I den här guiden kommer jag att visa dig alla saker du behöver veta om din motorcykelkoppling och särskilt hur man underhåller och underhåller den

Hur vet jag om min motorcykelkoppling behöver bytas ut?

om du inte är säkerdin motorcykelkoppling behöver bytas ut, oroa dig inte eftersom det finns några tecken som kommer att berätta att kopplingen behöver bytas ut.

• dåliga kopplingsplattor (mindre acceleration) – det första och vanligaste sättet att identifiera att din motorcykelkoppling behöver bytas ut är när du inser att brädorna är slitna på grund av att motorcykelhastigheten är svagare.

• en minskning av körsträckan-detta händer när du inte kan nå långa mil. I det här fallet bör du förstå att kopplingen är mycket sliten. Som ett resultat arbetar din motor hårdare och bränner mer bränsle på kort tid.

• Rökutgång från utsläppet – när svart eller vit rök kommer ut från avgasen under en åktur betyder det att kopplingsplattorna är slitna. Andra faktorer kan dock orsaka vit eller svart rök från avgaserna. Så det är viktigt att inte bara dra slutsatser utifrån din magkänsla att det är dags att byta koppling. Jag skulle också råda dig att konsultera en professionell för att kolla in röken från avgaserna eftersom det kan vara resultatet av andra problem.

• styvt kopplingshandtag – om ditt kopplingshandtag är ganska styvt eller till och med fast och inte trycker fritt och lätt, är orsaken i de flesta fall att kopplingskabeln måste bytas ut eller justeras. Men i vissa fall betyder det att kopplingen behöver en full ersättning.

• tecken på koppling nötning-så sanningen är, genom att kontrollera utsidan av motorcykeln, du kan inspektera kopplingen genom att ta bort den från motorcykeln och andra kopplingsdelar såsom kablar och skivor och kontrollera om tecken på nötning, sprickor, deformation, och korrosion.

• svårigheter att komma i växel-om det är mycket svårt för dig att växla mellan kugghjulen på motorcykeln eller om du inte ens kan komma i växel, betyder det att din koppling bara är dålig eller sliten.

• obehagligt ljud-när du hör ett väldigt konstigt och obehagligt herrelöst ljud betyder det att kopplingen är dålig. Anledningen är att när kopplingsplattorna är slitna och gamla, misslyckas motorcykeln att komma in i växeln, vilket resulterar i obehagliga ljud.

• överhettning av motorn-om din motorcykelmotor värms upp i snabb takt betyder det att kopplingen är sliten eftersom när kopplingen är sliten får den motorcykeln att arbeta med kraft.

hur man underhåller en motorcykelkoppling?

om du vill förlänga kopplingens livslängd och förbättra dess prestanda över tiden finns det mycketenkla sätt att göra det. Det kommer inte bara att påskynda ditt kopplingsliv betydligtmen ge det också bättre prestanda.

Passningkablarna, kopplingen och kedjan

om du vill att dinkoppling ska hålla längre, är det viktigaste att du först och främst görse till att kopplingskondensatorerna är perfekt fastsatta så att de inte är för täta eller för lösa. Se också till att kondensatorn är minst 5 mm från änden av spaken och se till att kopplingen också är i bra läge och spänningskedjan är i lämplig position.

Replaceoil regularly

en mycket betydande faktor som i hög grad kommer att påverka kopplingens livslängd och dess effektivitet är hastigheten för att ersätta oljan. Du bör byta ut din motorcykelolja minst varje2000 till 6000 miles, eller två gånger om året.

dessutom kommer byte av olja att hjälpa kopplingen att fungera smidigare och bekvämare och kopplingslänkens livslängd kommer också att öka avsevärt,

förresten är det viktigt att notera att när du använder högkvalitativ motorcykelolja, kommer inte bara dinkoppling att hålla längre och fungera mjukare men motorn kommer också att fungera bättre.

kör inte aggressivt

ridning aggressivt inkluderar

• ridning i mycket snabba hastigheter
• hög rotation
• dra hjul
• Slipprestanda
• det aggressiva målet med kopplingsutlösning

alla dessa åtgärderkommer att minska din kopplingslivslängd kraftigt och leda till skador. Kör istället försiktigt så att kopplingen kan hålla längre.

vad är en motorcykelkoppling och hur viktigt är det?

syftet med dinmotorcykelkoppling är i allmänhet att driva och koppla bort överföringen frånmotorn. Det hjälper dig verkligen när du kör och gör monteringen mycket enklare och effektiv, särskilt när du byter växlar.

dessutom kan duanvänd motorcykelkopplingen genom att trycka på kopplingsspakarna. Det är också viktigt attnotera att du kan byta växlar utan kopplingar; det är dock inte obligatoriskt för alla men för dem som föredrar att rida utan kopplingar. I allmänhet behöver mostriders en koppling. Enligt min mening är det ett måste rida för alla nybörjare att använda en koppling.

Hur byter jag min motorcykelkoppling?

om du har dragit slutsatsen att din motorcykelkoppling behöver bytas ut, måste du utan tvekan byta ut den. Sanningen är den, det är inte en komplicerad sak att göra.

har du problem med att byta ut din koppling? Jag uppmuntrar dig att söka hjälp från en professionell eller en vän.

så här är de steg du behöver ta för att byta ut kopplingen

Step1. Få all utrustning du behöver

innan du börjar byta utkopplingen måste du få den nödvändiga utrustningen. Därför måste duförbereda ditt arbetsområde först och du behöver följande utrustning.

• skiftnyckel
• ny koppling
• skruvmejslar
• trasor
• kopplingsplatta kit
• fett

Step2. Klipp ut de nya kopplingsplattorna

när du har alla verktyg du behöver, bör du suga din nya kopplingsplatta med olja och ge dem några timmar att torka. Anledningen är att om de inte är för torra och du installerardem kan det orsaka brand.

Step3. Ta bort de gamla kopplingsplattorna

nu måste du ta bort dina gamla kopplingsplattor. Jag kommer inte att diskutera det eftersom det finns massor av utmärktonline guider som visar dig hur du tar bort gamla kopplingsplattor.

Step4. Ta bort kopplingslocket och få åtkomst till kopplingen

för att komma åt den gamlakoppling måste du först ta bort kopplingslocket.
du bör lossa alla skruvar först och det är viktigt att komma ihåg att hålla skruvarna stängda så att du kan stänga kopplingslocket senare.

dessutom behöver duta bort träplattan och ta bort alla delar av kopplingen. Du bör börjafrån skruvarna, kopplingsfjädrarna, sedan tryckplattan och sedan helakoppling.

Steg 5. Kontrollera kopplingskorgen och börja reparera den nya kopplingen

när du har tagit bort den gamlakopplingen bör du kontrollera om det finns skador på kopplingskorgen. Och efter det, installera alla nya kopplingsdelar.

steg 6. Stäng träskivan och kopplingslocket

när du har installerat den nya kopplingen måste du installera om träplattan och kopplingskåpan.

i allmänhet är detta en kortguide om hur du kan byta ut din motorcykelkoppling. Om du vill ha den fullständiga och mer detaljerade guiden rekommenderar jag att du tittar på YouTube-videon som jag lagt till ovan och klicka också här för att läsa hela guiden.

sammanfattning