Les camions pleine grandeur de General Motors sont très fiables en termes d’entretien et de réparabilité, c’est pourquoi de nombreux véhicules plus anciens sont encore sur la route aujourd’hui. La température de la chaîne cinématique, ainsi que la température du moteur, doivent être régulées pour éviter la surchauffe. C’est là que le meilleur refroidisseur de transmission 4160e sera utile.
Le système de refroidissement de la transmission est un domaine qui peut être facilement amélioré. Une variété d’options de mise à niveau du refroidisseur de transmission est disponible pour le Silverado et le Sierra. L’installation d’un refroidisseur de transmission sur votre véhicule est un processus simple qui peut être complété dans votre allée en quelques heures par un passionné de bricolage typique.
Équiper votre 4160e du meilleur refroidisseur de transmission disponible est un investissement important. Choisir le mauvais refroidisseur de transmission peut provoquer une surchauffe de votre boîte de vitesses et créer des problèmes dans le reste de votre groupe motopropulseur. En choisissant le bon refroidisseur pour votre véhicule, vous pouvez vous attendre à ce que les composants clés survivent beaucoup plus longtemps.
Cependant, quelles caractéristiques devriez-vous rechercher lors de l’achat du meilleur refroidisseur de transmission? Dans quels types de refroidisseurs de transmission les meilleurs refroidisseurs de transmission existent-ils et quels types de refroidisseurs de transmission peuvent-ils provoquer l’effondrement du reste de votre voiture en cas de défaillance? Le but de cet article est d’examiner certains des meilleurs refroidisseurs de transmission pour 4l60e disponibles et d’expliquer pourquoi ils sont si efficaces.
- Meilleur refroidisseur de transmission pour 4l60e
- Refroidisseur de transmission Hayden 679
- 2. B & M 70264 refroidisseur de transmission
- 3. Refroidisseur à ailettes et à tubes Derale 15300
- Tru Cool 40k
- B & M 70266
- Qu’est-ce qu’un refroidisseur de transmission?
- Avantages des refroidisseurs de transmission
- Réflexions finales – Meilleur refroidisseur de transmission Pour 4l60e
Meilleur refroidisseur de transmission pour 4l60e
La forme et l’échelle du refroidisseur de boîte de vitesses diffèrent, et il est essentiel de faire des recherches pour déterminer la bonne combinaison pour votre véhicule en fonction de vos besoins. Il y a un refroidisseur de boîte de vitesses pour répondre à vos besoins, que vous décidiez d’augmenter les performances de refroidissement de la transmission pour les véhicules ordinaires, que vous ayez besoin d’un remorquage ou d’un refroidissement supplémentaire de la transmission dans un camion ou un VUS, ou pour une course de rallye dans une Corvette ou une F-body.
Nous avons testé les meilleurs refroidisseurs de boîte de vitesses pour différentes applications, et ces refroidisseurs peuvent être trouvés dans n’importe quelle voiture, camion ou VUS équipé d’une transmission 4l60e. Voici notre sélection des quatre meilleurs refroidisseurs de boîte de vitesses pour votre 4l60e!
Refroidisseur de transmission Hayden 679
Avec le Hayden Automotive 679 (1679), une température de transmission sûre est maintenue. La conception durable de la plaque et de l’aileron de ce refroidisseur refroidira non seulement efficacement la transmission de votre véhicule, mais résistera également à l’abus quotidien des roches et des débris.
Le Hayden 679 a également un PNBV de 30 000 livres et peut remorquer jusqu’à 10 000 livres (si votre véhicule est conçu pour le faire). Avec un PNBV de 30 000 livres, il peut être utilisé sur les maisons mobiles de classe A, les grandes remorques de voyage et les remorques à sellette.
Le Hayden 679 est un excellent refroidisseur de transmission. À tel point qu’il est recommandé dans nos guides de course et de remorquage, car il est polyvalent et abordable. Le prix de cette glacière est difficile à battre!
- La taille est de 3/4 pouces x 11 pouces x 11-5 / 8 pouces
- Autocaravanes de classe « A », grandes remorques de voyage, remorques à 5 roues
- PNBV jusqu’à 30 000 livres, remorquage jusqu’à 10 000 livres
2. B & M 70264 refroidisseur de transmission
Si vous recherchez un refroidisseur de transmission qui s’est avéré résistant à la corrosion, cela pourrait être votre meilleure option, selon le fabricant. Cela comprend un kit d’installation de bricolage complet, vous permettant de faire l’installation vous-même et de donner à votre transmission la mise à niveau supplémentaire qu’elle mérite. Il s’agit d’un refroidisseur à ailettes et à tubes qui sera extrêmement durable et résistant, lui permettant de résister à tout type d’abus qu’il peut rencontrer.
Alors que la pression est testée à 200 PSI, cela peut aider à garder votre transmission au frais et à l’abri de tout type de stress lorsque vous faites du levage ou du remorquage lourd. Conforme à la norme de transmission 4160e.Il peut être trouvé dans une variété de camions équipés de boîtes de vitesses 4160e, ainsi que dans les voitures et les VUS de taille moyenne.
- La conception rigide à plaques empilées résiste aux dommages et est bien meilleure au refroidissement que les refroidisseurs ordinaires à ailettes et tubes
- Construit en alliage d’aluminium léger fini noir pour une résistance maximale à la corrosion
11″x 5-3/ 4″ x 1-1/ 2″ est évalué à 14 400 BTU et testé sous pression à 200 PSI.Taille d’entrée: raccord de mamelon de 3/8 pouces
3. Refroidisseur à ailettes et à tubes Derale 15300
Le refroidisseur à ailettes tubulaires Derale 15300 est un refroidisseur de boîte de vitesses robuste bien connu. La taille énorme de l’émetteur 4160e le rend efficace même sous haute pression. Comparé à d’autres refroidisseurs à tubes et à ailettes, celui-ci a 16 rangées de refroidisseurs.
Les pressions d’entrée sont de niveau 250 PSI et d’éclatement de 300 PSI. Il peut résister à des pressions élevées sans fuite. Le refroidisseur de boîte de vitesses a des connexions 8an à l’entrée et à la sortie pour une efficacité de refroidissement maximale. Le refroidisseur à tube à ailettes Derale 15300 est idéal pour les conducteurs équipés de transmissions 4160e.
- Pays d’origine: États-Unis
- Dimensions de l’emballage: 18,62 « L x 13″L x 2,12″H
- Poids du colis: 8,56 livres
Tru Cool 40k
Le Tru Cool Max 40k est un refroidisseur de boîte de vitesses puissant pour les camions et les VUS 4l60e. Ce refroidisseur est l’un des refroidisseurs les plus grands et les plus lourds disponibles aujourd’hui, pesant 40 000 lb.
Tru Fun 40k est disponible en deux versions, LPD47391 et LPD4739. Le refroidisseur de fourche LPD4739 a une dérivation thermique. Cette dérivation thermique aide le fluide à atteindre sa température de fonctionnement optimale jusqu’à ce qu’il puisse circuler complètement à travers l’appareil.
Le Tru Cool Max 40k utilise la technologie de chute de pression basse (LPD) interne de Tru Cool. La conception du refroidisseur permet un refroidissement plus efficace de l’huile de transmission.
- PROTECTION – Lorsqu’un refroidisseur d’huile de transmission auxiliaire est nécessaire pour votre véhicule, le Tru-Cool Max offre une protection optimale avec un refroidissement double…
- FIABLE – Construction en aluminium brasé durable avec une garantie à vie
- PUISSANCE DE REFROIDISSEMENT ÉLEVÉE – Maintenez des températures plus basses dans votre transmission et votre lubrifiant avec Tru-Cool et prolongez la durée de vie du véhicule dont vous dépendez.
B & M 70266
Le refroidisseur intermédiaire B& M 70266 est un refroidisseur robuste destiné à répondre aux exigences de refroidissement à haute température des boîtes de vitesses. Le B & M 70266 est un refroidisseur sévère avec une configuration de plaques empilées qui peut être utilisé dans une variété d’applications lourdes.
Ce radiateur est un substitut décent pour ceux qui veulent courir. Non seulement pour des raisons décoratives, mais aussi parce que l’échelle du refroidisseur permet une dissipation optimale de la chaleur. Les filetages NPT de 1/2 pouce du B& M 70266 permettent l’utilisation de tubes et raccords personnalisés de -6an ou -8an.
Le B & M 70266 est vu monté sur le Trailblazer SS (4l70e) avec un guide de course, la tuyauterie étant acheminée à la place de la conduite de frein et du câble d’entraînement tressé.
Si vous souhaitez rivaliser avec la 4l60e, le système de refroidissement de la transmission B & M 70266 est la solution. La construction en plaques stratifiées à haute efficacité et la durabilité de ce refroidisseur survivront aux environnements difficiles des courses de dragsters et aux spécifications de refroidissement des boîtes de vitesses robustes.
- La conception rigide à plaques empilées résiste aux dommages et est bien meilleure au refroidissement que les refroidisseurs ordinaires à ailettes et tubes
- Construit en alliage d’aluminium léger fini noir pour une résistance maximale à la corrosion
11″x 8″ x 1-1/2″ est évalué à 20 500 BTU et testé sous pression à 200 PSI
Qu’est-ce qu’un refroidisseur de transmission?
En substance, le refroidisseur de transmission est un minuscule radiateur qui s’active au démarrage du moteur et dont la fonction est de refroidir l’huile qui le traverse lors de son passage à proximité. Pour ce faire, le composant est équipé d’ailettes de refroidissement entraînées par le flux d’air extérieur.
Chacun de ces composants utilise des méthodes de refroidissement différentes. Par exemple, ils peuvent être refroidis à l’eau. Cependant, quel que soit le type, l’objectif est de maintenir une température équilibrée à l’intérieur du moteur tout en assurant une bonne lubrification de ses composants en maintenant l’huile à des niveaux de température et de viscosité corrects.
Quel est l’emplacement du refroidisseur de transmission? Ce composant est situé directement devant le système de refroidissement du moteur. Cependant, l’emplacement de ce composant peut varier en fonction du moteur : il peut s’agir d’un tube devant le moteur ou il peut même être incorporé à l’intérieur du bloc moteur.
En général, des températures de fonctionnement plus basses aident à améliorer l’efficacité du moteur et à prolonger sa durée de vie.
Avantages des refroidisseurs de transmission
Les refroidisseurs de transmission sont utilisés dans une variété de situations différentes. Le plus important, comme son nom l’indique, est le refroidissement de l’huile de boîte de vitesses. Le refroidisseur de boîte de vitesses aide non seulement à maintenir la température du fluide à un niveau bas, mais contribue également à prolonger la durée de vie de l’huile de boîte de vitesses en réduisant les frottements. Lorsque l’huile de boîte de vitesses devient trop chaude, elle commence à se décomposer et sa capacité à aider le mécanisme interne de la boîte de vitesses est considérablement réduite.
Dans la plupart des automobiles, la plage de température optimale pour l’huile de boîte de vitesses est de 160 à 180 degrés Fahrenheit. Bien que les véhicules plus récents puissent refroidir plus efficacement, il est recommandé de maintenir le 4l60e dans cette plage de température.
Le graphique montrant l’effet de la chaleur sur la transmission et le temps nécessaire à un dysfonctionnement est illustré ci-dessous. Comme le dit le proverbe, le feu est l’ennemi numéro un de la boîte de vitesses, alors gardez l’huile de la boîte de vitesses aussi froide que possible.
Réflexions finales – Meilleur refroidisseur de transmission Pour 4l60e
Le choix d’un refroidisseur de transmission nécessite un équilibrage minutieux d’un certain nombre de variables différentes. Avant de prendre une décision, assurez-vous de bien étudier toutes vos options et de déterminer quel refroidisseur conviendrait le mieux aux spécifications et aux besoins de refroidissement de votre véhicule.
Le type de refroidisseur de transmission que vous choisissez a un impact significatif sur les performances de la transmission 4160e. Un bon refroidisseur de transmission 4160e devrait pouvoir répondre aux besoins de votre véhicule tout en offrant une capacité de refroidissement suffisante pour des charges de transmission élevées. Si vous recherchez le meilleur refroidisseur de transmission pour le 4160e, nous recommandons l’une des alternatives ci-dessus comme d’excellents choix.