Bester Getriebekühler für 4l60e

Die Full-Size-Lkw von General Motors sind sehr zuverlässig in Bezug auf Wartung und Reparaturfähigkeit, weshalb viele ältere Fahrzeuge heute noch auf der Straße sind. Die Temperatur des Antriebsstrangs sowie die Motortemperatur müssen reguliert werden, um eine Überhitzung zu vermeiden. Hier wird der beste 4160e Getriebekühler nützlich sein.

Das Getriebekühlsystem ist ein Bereich, der leicht aufgerüstet werden kann. Für den Silverado und Sierra stehen verschiedene Upgrade-Optionen für Getriebekühler zur Verfügung. Die Installation eines Getriebekühlers an Ihrem Fahrzeug ist ein einfacher Vorgang, der von einem typischen Do-it-yourself-Enthusiasten in wenigen Stunden in Ihrer Einfahrt durchgeführt werden kann.

Die Ausstattung Ihres 4160e mit dem besten verfügbaren Getriebekühler ist eine bedeutende Investition. Die Wahl des falschen Getriebekühlers kann zu einer Überhitzung Ihres Getriebes und zu Problemen im Rest Ihres Antriebsstrangs führen. Wenn Sie den richtigen Kühler für Ihr Fahrzeug auswählen, können Sie erwarten, dass Schlüsselkomponenten viel länger halten.

Auf welche Funktionen sollten Sie jedoch beim Kauf des besten Getriebekühlers achten? In welchen Arten von Getriebekühlern gibt es die besten Getriebekühler, und welche Arten von Getriebekühlern können dazu führen, dass der Rest Ihres Autos zusammenbricht, wenn sie ausfallen? Der Zweck dieses Artikels ist es, einige der besten Getriebekühler für 4l60e zu untersuchen und zu erklären, warum sie so effektiv sind.

Bester Getriebekühler für 4l60e

Die Form und der Maßstab des Getriebekühlers unterscheiden sich, und es ist wichtig, Nachforschungen anzustellen, um die richtige Kombination für Ihr Fahrzeug basierend auf Ihren Anforderungen zu ermitteln. Es gibt einen Getriebekühler, der Ihren Anforderungen entspricht, unabhängig davon, ob Sie die Getriebekühlleistung für normale Fahrzeuge erhöhen möchten, eine Abschlepp- oder zusätzliche Getriebekühlung in einem LKW oder SUV benötigen oder für ein Rallye-Rennen in einer Corvette oder einer F-Karosserie.

Wir haben die besten Getriebekühler für verschiedene Anwendungen getestet, und diese Kühler finden Sie in jedem Auto, LKW oder SUV, das mit einem 4l60e-Getriebe ausgestattet ist. Hier ist unsere Auswahl der vier besten Getriebekühler für Ihren 4l60e!

Hayden 679 Getriebekühler

Mit dem Hayden Automotive 679 (1679) wird eine sichere Getriebetemperatur aufrechterhalten. Die robuste platte und fin design dieser kühler wird nicht nur effektiv kühlen ihre fahrzeug der übertragung, aber wird auch widerstehen die täglichen missbrauch von felsen und schutt.

Der Hayden 679 hat auch ein Gesamtgewicht von 30.000 Pfund und kann bis zu 10.000 Pfund schleppen (wenn Ihr Fahrzeug dafür ausgelegt ist). Mit einem 30.000-Pfund-GVW kann es auf Mobilheimen der Klasse A, großen Reiseanhängern und Sattelanhängern verwendet werden.

Der Hayden 679 ist ein großartiger Getriebekühler. So sehr, dass es in unseren Drag Racing- und Abschleppführern empfohlen wird, da es vielseitig und erschwinglich ist. Der Preis dieses Kühlers ist schwer zu schlagen!

 Hayden Automotive 679 Schnelle-Kühlen Platte und Fin Übertragung Kühler, Schwarz, 11 Zoll
Hayden Automotive 679 Schnelle-Kühlen Platte und Fin Übertragung Kühler, Schwarz, 11 Zoll

  • Größe ist 3/4 zoll x 11 zoll x 11-5/8 zoll
  • Klasse „A“ motor häuser, große reise anhänger, 5th rad anhänger
  • GVWR bis zu 30.000 Pfund, Schleppen bis zu 10.000 Pfund

2. B&M 70264 Getriebekühler

Wenn Sie nach einem Getriebekühler suchen, der sich als korrosionsbeständig erwiesen hat, ist dies laut Hersteller möglicherweise die beste Option. Dies beinhaltet eine komplette DIY installation kit, so dass sie zu tun die installation selbst und geben ihre übertragung die extra upgrade es verdient. Dies ist ein Flossen- und Rohrkühler, der extrem langlebig und robust ist und jeder Art von Missbrauch standhält.

Während druck getestet zu 200 PSI, dies kann helfen, halten ihre übertragung kühlen und frei von jeder art von stress, wenn sie tun einige schwere heben oder abschleppen. Entspricht der Übertragungsnorm 4160e. Es kann in einer Vielzahl von Lastkraftwagen mit 4160e-Getrieben sowie in mittelgroßen Autos und SUVs gefunden werden.

 BM 70264 SuperCooler Automatische Übertragung Kühler
B& M 70264 SuperCooler Automatische Übertragung Kühler

  • Starre gestapelt-platte design ist beständig zu beschädigen, und viel besser zu kühlung als gewöhnliche ‚fin und rohr‘ kühler
  • Aus schwarz fertigen leichte aluminium legierung für maximale korrosion widerstand
  • 11 „x 5-3/4″ x 1-1/2“ modell ist bewertet bei 14,400 BTU, und druck getestet zu 200 PSI.Einlass Größe: 3/8 zoll nippel fitting

3. Derale 15300 Rohr- und Lamellenkühler

Der Derale 15300 Rohrlamellenkühler ist ein bekannter Hochleistungsgetriebekühler. Die enorme Größe des 4160e-Transmitters macht ihn auch unter hohem Druck effizient. Im Vergleich zu anderen Rohr- und Rippenkühlern verfügt dieser über 16 Kühlerreihen.

Einlass drücke sind 250 PSI ebene und 300 PSI burst. Es kann hohen Drücken standhalten, ohne zu lecken. Der Getriebekühler verfügt über 8an-Anschlüsse am Einlass und Auslass für maximale Kühleffizienz. Der Derale 15300 Fin Tube Cooler ist ideal für Fahrer mit 4160e-Getrieben.

 Derale 15300 Rohr- und Flossenkühlerkern, Schwarz
Derale 15300 Rohr- und Flossenkühlerkern, Schwarz

  • Herkunftsland: Vereinigte Staaten
  • Paketabmessungen: 18,62 „L x 13″ B x 2,12 “ H
  • Paketgewicht: 8,56 Pfund

Tru Cool 40k

Der Tru Cool Max 40k ist ein leistungsstarker Getriebekühler für 4l60e Trucks und SUVs. Dieser Kühler ist einer der größten und schwersten Kühler, die heute erhältlich sind und wiegt 40,000 lbs.

Tru Fun 40k gibt es in zwei Versionen, LPD47391 und LPD4739. Der Gabelkühler LPD4739 verfügt über einen thermischen Bypass. Dieser thermische Bypass hilft der Flüssigkeit, ihre optimale Betriebstemperatur zu erreichen, bis sie vollständig durch das Gerät zirkulieren kann.

Der Tru Cool Max 40k nutzt die interne LPD-Technologie (Low-Pressure Drop) von Tru Cool. Das kühlere Design ermöglicht eine effizientere Kühlung des Getriebeöls.

Sale

Tru-Cool - Max LPD47391 47391 Getriebeölkühler mit niedrigem Druckabfall
Tru-Cool – Max LPD47391 47391 Getriebeölkühler mit niedrigem Druckabfall

  • SCHUTZ – Wenn ein Hilfsgetriebeölkühler angeschlossen ist Tru-Cool Max wird für Ihr Fahrzeug benötigt und bietet optimalen Schutz bei doppelter Kühlung…
  • ZUVERLÄSSIG – Langlebige gelötete Aluminiumkonstruktion mit lebenslanger Garantie
  • HOHE KÜHLLEISTUNG – Halten Sie mit Tru-Cool niedrigere Temperaturen in Ihrem Getriebe und Schmiermittel aufrecht und verlängern Sie die Lebensdauer des Fahrzeugs, auf das Sie angewiesen sind.

B&M 70266

Der B&M SuperCooler 70266 ist ein Hochleistungskühler für die Hochtemperaturkühlung von Getrieben. Der B& M 70266 ist ein Wasserkühler mit gestapelter Plattenkonfiguration, der in einer Vielzahl von Hochleistungsanwendungen eingesetzt werden kann.

Dieser Kühler ist ein anständiger Ersatz für diejenigen, die Rennen fahren möchten. Nicht nur aus dekorativen Gründen, sondern auch, weil die Skalierung des Kühlers eine optimale Wärmeableitung ermöglicht. Die B & M 70266’s 1/2-zoll NPT themen erlauben die verwendung von-6an oder-8an benutzerdefinierte schläuche und armaturen.

Der B&M 70266 ist auf dem Trailblazer SS (4l70e) mit einer Rennführung montiert, wobei der Schlauch anstelle der Bremsleitung und des geflochtenen Antriebskabels verlegt ist.

Wenn Sie mit dem 4l60e konkurrieren möchten, ist das Getriebekühlsystem B&M 70266 der richtige Weg. Diese kühler der high-effizienz laminiert platte bau und heavy-duty haltbarkeit wird überleben die rauen umgebungen von drag racing und heavy-duty getriebe kühlung spezifikationen.

 BM 70266 SuperCooler Automatische Übertragung Kühler
B& M 70266 SuperCooler Automatische Übertragung Kühler

  • Starre gestapelt-platte design ist beständig zu beschädigen, und viel besser zu kühlung als gewöhnliche ‚fin und rohr‘ kühler
  • Aus schwarz fertigen leichte aluminium legierung für maximale korrosion widerstand
  • 11 „x 8″ x 1-1/2“ racing modell ist bewertet bei 20,500 BTU, und druck getestet zu 200 PSI

Was ist ein Getriebekühler?

Im Wesentlichen ist der Getriebekühler ein winziger Kühler, der beim Starten des Motors aktiviert wird und dessen Funktion darin besteht, das durchlaufende Öl in der Nähe zu kühlen. Dazu ist das Bauteil mit Kühlrippen ausgestattet, die vom Außenluftstrom angetrieben werden.

Jede dieser Komponenten verwendet unterschiedliche Kühlmethoden. Beispielsweise können sie wassergekühlt sein. Unabhängig vom Typ besteht das Ziel jedoch darin, eine ausgewogene Temperatur im Motor aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die ordnungsgemäße Schmierung seiner Komponenten sicherzustellen, indem das Öl auf der richtigen Temperatur und Viskosität gehalten wird.

Wo befindet sich der Getriebekühler? Diese Komponente befindet sich direkt vor dem Motorkühlsystem. Die Position dieser Komponente kann jedoch je nach Motor variieren: Es kann sich um ein Rohr vor dem Motor handeln oder sogar im Motorblock integriert sein.

Im Allgemeinen tragen niedrigere Betriebstemperaturen dazu bei, den Wirkungsgrad des Motors zu verbessern und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Vorteile von Getriebekühlern

Getriebekühler werden in einer Vielzahl unterschiedlicher Situationen eingesetzt. Das wichtigste ist, wie der Name schon sagt, die Getriebeölkühlung. Der Getriebekühler hilft nicht nur, die Flüssigkeitstemperatur niedrig zu halten, sondern verlängert auch die Lebensdauer des Getriebeöls, indem er die Reibung verringert. Wenn Getriebeöl zu heiß wird, beginnt es zu brechen und seine Fähigkeit, den internen Getriebemechanismus zu unterstützen, wird stark reduziert.

In den meisten Automobilen beträgt der optimale Temperaturbereich für Getriebeöl 160 bis 180 Grad Fahrenheit. Obwohl neuere Fahrzeuge möglicherweise effektiver kühlen können, wird empfohlen, den 4l60e in diesem Temperaturbereich zu halten.

Die Grafik, die die Auswirkung von Wärme auf die Übertragung und die Zeit bis zur Fehlfunktion zeigt, ist unten dargestellt. Wie das Sprichwort sagt, ist Feuer der Feind Nummer eins des Getriebes, also halten Sie das Getriebeöl so kühl wie möglich.

Abschließende Gedanken – Bester Getriebekühler für 4l60e

Die Wahl eines Getriebekühlers erfordert ein sorgfältiges Abwägen einer Reihe verschiedener Variablen. Bevor Sie eine Entscheidung treffen, sollten Sie alle Ihre Optionen gründlich untersuchen und feststellen, welcher Kühler für die Spezifikationen und Kühlbedürfnisse Ihres Fahrzeugs am besten geeignet ist.

Der von Ihnen gewählte Getriebekühlertyp hat einen erheblichen Einfluss auf die Leistung des 4160e-Getriebes. Ein guter 4160e Getriebekühler sollte in der Lage sein, die Anforderungen Ihres Fahrzeugs zu erfüllen und gleichzeitig eine ausreichende Kühlleistung für hohe Getriebelasten bereitzustellen. Wenn Sie nach dem besten Getriebekühler für den 4160e suchen, empfehlen wir eine der oben genannten Alternativen als hervorragende Wahl.

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