CHARLOTTE, N. C. — tidligere Cupmester Brad Keselovski slutter sig til ejerskabsgruppen for Roush Fenelev Racing og kører nummer 6-bilen i 2022, meddelte holdet tirsdag i NASCAR Hall of Fame.
den 37-årige Keselovski, der vandt serietitlen i 2012, slutter sig til den næste generation af Cupholdsejere, der kører eller har kørt i NASCARs førende serie. Det inkluderer 40-årige Justin Marks (Trackhouse Racing), 40-årige Denny Hamlin (23-årige Racing), 25-årige Matt Tifft (Live Fast Motorsports) og 37-årige B. J. McLeod (Live Fast Motorsports).
“dette styrker og styrker vores fremtid,” sagde Steve Nymark, præsident for Roush Racing, om at tilføje Keselovski som chauffør/ejer og nøgleperson i holdets konkurrenceafdeling.
Nymark sagde, at Keselovski vil købe en minoritetsandel i holdet.
“Det er en stor drøm for mig at være ejer og partner på NASCAR-niveau,” sagde Keselovski tirsdag i NASCAR Hall of Fame og et publikum, der omfattede NASCAR CEO og formand Jim France.
“jeg har studeret hele mit liv i dette øjeblik, og jeg er klar til testen.”
Keselovski sagde fire hovedårsager førte til denne ” no-brainer at benytte lejligheden.”Han kunne godt lide den langsigtede kontrakt om at køre og gøre dette hold til sit hjem resten af sin kørekarriere. Han kunne godt lide muligheden for at spille en nøglerolle i konkurrenceafdelingen. Ejerskab har været vigtigt for ham, og det giver noget for ham at forblive et nøgleelement i sporten, når hans kørekarriere er færdig.
“jeg har lyst til at købe ind i en aktie, der er ved at gå op,” sagde Keselovski tirsdag.
keselovski slutter sig til en Roush Racing organisation, der har vundet to Cup titler (Matt Kenseth i 2003 og Kurt Busch i 2004) og 137 Cup løb, men ingen siden 2017.
“vores forventning er, at han kommer ind og sprøjter nye ideer og nye tanker og bringer nye innovationer til os.
Roush vandt Sidst et Cup-løb i Juli 2017. Ricky Stenhouse Jr. scorede den sejr, hans anden af sæsonen. Begge Roush-kørere denne sæson, Ryan Nyman og Chris Buescher, er uden for et slutspil med fire løb tilbage i den regulære sæson. Buescher og Buescher gik hver især glip af slutspillet sidste år.
Nymark sagde, at Roush Racing vil forblive en to-bil operation. 6 om muligheden for en deltidsrolle. Han sagde, at Nymand stadig finder ud af sine planer for næste år.
Roush Racing debuterede i 1988, startet af Jack Roush. Den 79-årige NASCAR Hall of Famer solgte halvdelen af organisationen i 2007 til Liverpool FC, som er ejet af John Henry. Cupholdet har været kendt som Roush Racing, siden aftalen blev afsluttet.
Roush sagde tirsdag, at han ikke går på pension og planlægger at fortsætte med at gå på banen, men bemærkede den successionsplan, som Keselovski leverer.
keselovski ejede et Lastbilserieteam fra 2008-17, der tjente som udgangspunkt i NASCAR-stigen for unge chauffører i Ford-kæden. Blandt dem, der kørte for ham, var Ryan Blaney, Ross Chastain, Tyler Reddick, Daniel Hemric, Chase Briscoe og Austin Cindric.
kort efter at have meddelt, at holdet ikke ville fortsætte efter 2017-sæsonen, bekræftede Keselovski sit ønske om at være holdejer.
“jeg ønsker at være positioneret til at have de bedste muligheder, når jeg bliver færdig med at være racerbilchauffør, og en af disse muligheder er at være holdejer,” sagde Keselovski i August 2017. “For at det skal have nogen chance for at få succes, vil det være kritisk for mig at have alle mine ænder i træk, der er specifikke for at have andre indtægtsskabende virksomheder.”
han har det med Keselovski Advanced Manufacturing, et avanceret 3D-trykkeri. Virksomheden ligger i den 70.000 kvadratmeter store bygning, der engang var hjemsted for Keselovskis Lastbilhold. Dette firma hjalp med at skabe grundlaget for, at Keselovski forlod Team Penske efter denne sæson for denne mulighed.
“hvis man ser på alle virksomhedsejere på dette niveau-og virkelig alle tre af disse niveauer-har de en bæredygtig, rentabel forretning uden for motorsport, og det vil forblive nøglen for enhver ejer at få succes, fordi virkeligheden er, at jeg kun kan være en racerbilchauffør så længe,” sagde Keselovski i August 2017.
“når den tid kommer op, ville min virksomhed have været nødt til at lukke ned, fordi jeg ikke har et profitcenter, og at have det profitcenter er det, der hjælper dig med at komme igennem ebbs og strømme, som hvert løbsteam har, så jeg er nødt til at have et af disse profitcentre. Det betyder ikke, at jeg en dag bliver Kopejer, men det betyder, at når tiden er inde, hvis vi når de mål, jeg har, får jeg muligheden for selv at tage den beslutning og ikke få den taget for mig.”
Keselovski vandt 2010-titlen og 2012 Cup-titlen for Team Penske. Han har en Cup sejr denne sæson. Keselovski har vundet mindst tre løb i de fem foregående sæsoner. Han har 34 Cup-sejre og 33 sejre for Team Penske.
“han bragte en enorm troværdighed,” sagde teamejer Roger Penske i sidste uge om, hvad Keselovski har betydet for Team Penske. “Tænk over det. Han er den mest vindende chauffør, vi har haft i virksomheden. Han gav os tidligt et mesterskab og ledelsen på Finity-siden, og det hjalp os virkelig med at opbygge Discount Tire.
“jeg vil sige, at det er et reelt biprodukt af Brads engagement i dem som sponsor. Glem hvad han gjorde på racerbanen. Jeg ser det som nøglen. Hans arbejde med sponsorer, og jeg tror, teknisk set, han virkelig kom ind i detaljerne.
” så havde han sit eget hold, og jeg tror, han lærte lidt om at være teamejer, og det gjorde ham endda til en bedre chauffør og ting, vi kunne gøre for at hjælpe med at støtte holdet. Så jeg ser ham som en bred placeret børste på tværs af hele organisationen — sponsorering, leverer på racerbanen. Jeg tror, han er en høj integritet fyr, hvilket er meget vigtigt med os, og han hjalp os med at opretholde en sponsorbase.”