CHARLOTTE, N. C — – bývalý šampion poháru Brad Keselowski se připojí k vlastnické skupině Roush Fenway Racing a bude řídit auto č. 6 v roce 2022, tým oznámil úterý v Síni slávy NASCAR.
37letý Keselowski, který získal titul série 2012, se připojil k další generaci majitelů pohárových týmů, kteří závodí nebo závodili v premiérové sérii NASCAR. Patří sem 40letý Justin Marks (Trackhouse Racing), 40letý Denny Hamlin (23XI Racing), 25letý Matt Tifft (Live Fast Motorsports) a 37letý BJ McLeod (Live Fast Motorsports).
„to upevňuje a posiluje naši budoucnost,“ řekl Steve Newmark, prezident Roush Fenway Racing, o přidání Keselowského jako řidiče/majitele a klíčové osoby v oddělení soutěže týmu.
Newmark řekl, že Keselowski koupí menšinový podíl v týmu.
„je to můj velký sen být majitelem a partnerem na úrovni NASCAR,“ řekl Keselowski v úterý v Síni slávy NASCAR a publiku, které zahrnovalo generálního ředitele a předsedu NASCAR Jim France.
“ celý svůj život jsem studoval a jsem připraven na test.“
Keselowski řekl, že čtyři klíčové důvody vedly k tomuto “ ne-nasnadě využít této příležitosti.“Líbilo se mu, že dlouhodobá smlouva řídí a dělá z tohoto týmu svůj domov po zbytek své řidičské kariéry. Líbila se mu možnost hrát klíčovou roli v soutěžním oddělení. Vlastnictví bylo pro něj důležité a poskytuje mu něco, co mu zůstane klíčovým prvkem ve sportu, když skončí jeho řidičská kariéra.
„mám pocit, že nakupuji do akcií, které se chystají stoupat,“ řekl Keselowski v úterý.
Keselowski se připojil k organizaci Roush Fenway Racing, která získala dva pohárové tituly (Matt Kenseth v roce 2003 a Kurt Busch v roce 2004)a 137 pohárových závodů, ale žádný od roku 2017.
„očekáváme, že přijde a vstříkne nové myšlenky a nové myšlenky a přinese nám nové inovace,“ řekl Newmark o Keselowski.
Roush Fenway Racing naposledy vyhrál Pohárový závod v červenci 2017. Ricky Stenhouse Jr. zaznamenal toto vítězství, své druhé v sezóně. Oba jezdci Roush v této sezóně, Ryan Newman a Chris Buescher, jsou mimo místo play-off se čtyřmi závody zbývajícími v pravidelné sezóně. Newman s Buescherem loni vypadli v play-off.
Newmark uvedl, že Roush Fenway Racing zůstane provozem dvou vozů. Newmark řekl, že mluvil s Newmanem, současným řidičem vozu č. 6, o možnosti role na částečný úvazek. Řekl, že Newman stále vymýšlí své plány na příští rok.
Roush Racing debutoval v roce 1988, začal Jack Roush. 79letý síň slávy NASCAR prodal polovinu organizace v roce 2007 společnosti Fenway Sports Group, která provozuje Boston Red Sox a Liverpool FC a je vlastněna Johnem Henrym. Pohár tým byl známý jako Roush Fenway Racing, protože dohoda byla dokončena.
Roush v úterý řekl, že neodchází do důchodu a plánuje pokračovat v cestě na trať, ale poznamenal plán nástupnictví, který Keselowski poskytuje.
Keselowski vlastnil tým Truck Series od 2008-17, který sloužil jako výchozí bod v žebříčku NASCAR pro mladé řidiče v řetězci Ford. Mezi těmi, kteří pro něj jezdili, byli Ryan Blaney, Ross Chastain, Tyler Reddick, Daniel Hemric, Chase Briscoe a Austin Cindric.
krátce poté, co oznámil, že tým nebude pokračovat i po sezóně 2017, Keselowski znovu potvrdil svou touhu být vlastníkem týmu.
„chci být umístěn tak, abych měl co nejlepší příležitosti, až skončím jako řidič závodního automobilu, a jednou z těchto příležitostí je být vlastníkem týmu,“ řekl Keselowski v srpnu 2017. „Aby to mělo nějakou šanci na úspěch, bude pro mě rozhodující mít všechny své kachny v řadě specifické pro jiné podniky vytvářející příjmy.“
má to s Keselowski Advanced Manufacturing, nejmodernější 3D tiskovou společností. Společnost sídlí v budově o rozloze 70,000 XNUMX čtverečních stop, která byla kdysi domovem týmu kamionů Keselowski. Tato společnost pomohla poskytnout základ pro Keselowski opustit tým Penske po této sezóně pro tuto příležitost.
„pokud se podíváte na všechny majitele podniků na této úrovni – a opravdu na všechny tři z těchto úrovní-mají udržitelné a ziskové podnikání mimo motoristický sport a to zůstane klíčem k úspěchu každého majitele, protože realita je taková, že mohu být řidičem závodních aut tak dlouho,“ řekl Keselowski v srpnu 2017.
“ když ten čas přijde, moje firma by se musela vypnout, protože nemám ziskové centrum, a mít toto ziskové centrum je to, co vám pomůže dostat se přes odlivy a toky, které má každý závodní tým, takže musím mít jedno z těchto ziskových center. To neznamená, že jednoho dne budu majitelem poháru, ale to znamená, že až nastane správný čas, pokud dosáhneme cílů, které mám, budu mít příležitost toto rozhodnutí učinit sám a ne nechat to udělat za mě.“
Keselowski vyhrál 2010 Xfinity titul a 2012 pohár titul pro tým Penske. V této sezoně má jedno pohárové vítězství. Keselowski vyhrál nejméně tři závody v pěti předchozích sezónách. Má 34 vítězství v poháru a 33 vítězství Xfinity pro tým Penske.
„přinesl obrovskou důvěryhodnost,“ řekl minulý týden majitel týmu Roger Penske o tom, co Keselowski znamenal pro tým Penske. „Přemýšlejte o tom. Je to nejlepší řidič, kterého jsme ve firmě měli. Dal nám šampionát a vedení na straně Xfinity brzy a opravdu nám to pomohlo vybudovat diskontní pneumatiku.
“ řekl bych, že je to skutečný vedlejší produkt Bradova závazku vůči nim jako sponzor. Zapomeňte na to, co udělal na závodní dráze. Beru to jako klíčové. Jeho spolupráce se sponzory, a myslím, že technicky, se opravdu dostal do detailů.
“ pak měl svůj vlastní tým a myslím, že se trochu naučil o tom, že je vlastníkem týmu, a to z něj dokonce udělalo lepšího řidiče a věci, které bychom mohli udělat, abychom pomohli podpořit tým. Takže ho vnímám jako široký štětec napříč celou organizací-sponzoring, doručování na závodní dráze. Myslím, že je to člověk s vysokou integritou, což je u nás velmi důležité a pomohl nám udržet sponzor.“