o primeiro acidente conhecido entre dois veículos equipados com airbag aconteceu em 1990, comicamente entre dois Chrysler LeBarons. Embora os carros tenham naufragado, os motoristas sofreram apenas ferimentos leves.
mas a tecnologia de airbag começou antes dos anos 90, mesmo antes dos anos 80. O vídeo acima é um explicador dos 1.000 exemplos da edição especial de 1973 Chevrolet Impala, que apresentava um traço de 1974 com a inclusão de um airbag para acidentes frontais (a invenção e patente de um sistema de segurança da bexiga de ar foi anterior, mas este foi o primeiro pedido específico para um veículo de mercado de massa).
GM chamou-lhe o sistema de retenção de Almofada de ar, e em 1974 tornou-se uma opção em Buicks, Cadillacs e Oldsmobiles. Como a primeira fila de muitos desses veículos se encaixa em três pessoas, o airbag do lado do passageiro foi feito para abranger os dois passageiros do lado direito. O sistema da GM também apresentou uma implantação de dois estágios: um para mais impactos menores e outro para impactos maiores. Em 1974, era uma opção de US $225 para Cadillac.
em 1981, a Mercedes-Benz introduziu o airbag em seu sedan W126 S-Class. Em 1987, o Porsche 944 Turbo tornou-se o primeiro carro a vir com airbags de motorista e passageiro como equipamento padrão. Não foi até a Chrysler tornar os airbags do lado do motorista padrão em seis de seus veículos que uma montadora americana se juntou às fileiras de oferta de airbag.Em 1 de setembro de 1998, a Intermodal Surface Transportation Efficiency Act de 1991 entrou em vigor e exigiu que todos os carros e caminhões leves vendidos nos Estados Unidos tivessem airbags em ambos os lados do Banco da frente.
como sabemos, isso levou a todos os tipos de colocações de airbag, inclusive pelo joelho, sobre a janela como uma cortina, um airbag de almofada de assento e agora até os cintos de segurança os possuem. Em acidentes frontais, os airbags dianteiros reduzem as fatalidades do motorista em 29% e as fatalidades dos passageiros do banco dianteiro com 13 anos ou mais em 32%.
Assista ao vídeo acima e deixe-nos saber se você teria dirigido(ou dirigiu!) um desses primeiros Impalas de airbag.