Bridges of Dublin

zaprojektowany przez Isambard Kingdom Brunel, Clifton Suspension Bridge został otwarty w 1864 roku i obejmuje Wąwóz Avon i Rzekę Avon, łącząc obszary Clifton i Leigh Woods w Bristolu w Anglii.

plany budowy mostu w tym miejscu pochodzą z 1750 roku, kiedy to William Vick, kupiec z Bristolu zapisał spuściznę w wysokości £1,000 z instrukcją, że po nagromadzeniu z odsetkami do £10,000 zostanie użyty do budowy Kamiennego Mostu. Do 1800 roku dziedzictwo nie osiągnęło ustalonej kwoty, która w każdym razie byłaby niewystarczająca do tego celu.

w 1829 roku zorganizowano konkurs na zaprojektowanie tego, co było wówczas bardzo potrzebnym mostem, a drugi konkurs był konieczny dwa lata później z powodu kontrowersji i konfliktu wokół sędziowania pierwszych prac. Brunel zgłosił zgłoszenia do obu konkursów, a gdy w drugim nie odniósł sukcesu, starał się o osobiste spotkanie z Komisją sędziowską. Przekonał Komisję do ogłoszenia go zwycięzcą i otrzymał kontrakt na budowę mostu.

Obraz Clifton Suspension Bridge (1864)

Clifton Suspension Bridge, Bristol, Anglia

© by Nic Trott (http://bit.ly/13xBPZq/), via Wikimedia Commons

projekt Brunela zakładał budowę mostu wiszącego z wieżami pod wpływem starożytnego Egiptu, a prace rozpoczęły się w 1931 roku i wkrótce potem zostały przerwane przez niepokoje społeczne, które stały się znane jako zamieszki w Bristolu. Prace wznowiono w 1836 r., ale projekt był nękany trudnościami finansowymi i został porzucony w 1843 r., gdy zbudowano tylko wieże mostowe.

rewitalizacja projektu trwała dopiero po śmierci Brunela w 1859 roku, gdy Instytut Inżynierów Budownictwa postanowił ukończyć most ku jego pamięci i pozyskał nowe fundusze. Projekt Brunela został zmodyfikowany, aby zapewnić mocniejszy, wyższy i szerszy pokład. Prace wznowiono w 1862 roku i ukończono dwa lata później.

most ma długość 412 m (1,352 ft), główną rozpiętość 214 m (702 ft) i szerokość 9,4 m (31 stóp). Kamienne wieże wznoszące się 26m (86 stóp) nad poziomem pokładu, chociaż podobne w wielkości, mają inną konstrukcję i plan Brunela, aby umieścić rzeźby Sfinksa na obu został pominięty. Pokład składający się z asfaltu pokrytego baltic sosnowego drewna wspartego na stalowych dźwigarach leży 75m (245 ft) nad wysokim znakiem wodnym.

Linki: Wikipedia

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.