broar i Dublin

designad av Isambard Kingdom Brunel, Clifton Suspension Bridge öppnades 1864 och sträcker sig över Avon Gorge och floden Avon, som förbinder Clifton och Leigh Woods områden i Bristol, England.

Planer för en bro på denna plats datum från 1750-talet, när William Vick, en Bristol merchant lämnade ett arv från £1,000 med en instruktion som när den ackumulerade med intresse för 10.000 kr skulle användas för att bygga en stenbro. Vid 1800-talet hade arvet inte nått det fastställda beloppet som i alla fall skulle ha varit otillräckligt för ändamålet.

år 1829 hölls en tävling för att utforma det som då var en välbehövlig bro och en andra tävling var nödvändig två år senare på grund av kontroverser och konflikter kring bedömningen av de första bidragen. Brunel lämnade in bidrag till båda tävlingarna och när han misslyckades i det andra sökte han ett personligt möte med domarpanelen. Han övertalade panelen att förklara honom som vinnare och han tilldelades kontraktet för att bygga bron.

Brunels design var för en hängbro med torn påverkade av forntida Egypten och arbetet påbörjades 1931 för att bara avbrytas kort därefter av civil oro som blev känd som Bristol Riots. Arbetet återupptogs 1836 men projektet drabbades av ekonomiska svårigheter och övergavs 1843 med endast brotornen byggda.

det tog Brunels död 1859 att återuppliva projektet när Institute of Civil Engineers beslutade att slutföra bron i hans minne och tog upp ny finansiering. Brunels design modifierades för att ge ett starkare, högre och bredare däck. Arbetet återupptogs 1862 och slutfördes två år senare.

bron är 412m (1352 ft) lång med en huvudspänning på 214m (702 ft) och en bredd på 9,4 m (31ft). Stentornen som stiger 26 m (86 fot) över däcknivån, även om de är lika stora, har olika design och Brunels plan att placera sfinxstatyer på båda utelämnades. Däcket bestående av asfaltbelagd baltisk tallskog som stöds av stålbalkar ligger 75m (245 ft) över högvattenmärket.

Länkar: Wikipedia