Hoe vaak moet je een motorkoppeling vervangen? – Rx Riders Place

de koppeling is een van de belangrijkste en meest efficiënte onderdelen van uw motorfiets. Zonder een goede koppeling zal het erg moeilijk zijn om te rijden. De waarheid is dat het hele doel van de koppeling is om het syndroom en de voortstuwing van de motor af te snijden, wat u helpt bij het rijden om dingen te doen zoals versnellen, stoppen en schakelen soepel volgens de snelheid die u rijdt.

hoe vaak moet ik mijn motorkoppeling vervangen? U moet de koppeling vervangen om de 3 tot 6 jaar of na elke 20.000 tot 60.000 mijl. Voor een groot deel hangt het ook af van de kwaliteit en frequentie van de olieverversing die u maakt, de kwaliteit van de Air, het type motorfiets en de frequentie van het rijden.

de levensduur van de koppeling hangt sterk af van de algemene frequentie van het onderhoud van uw motorfiets en het rijden. Terwijl verschillende factoren de levensduur van de koppeling bepalen, is de belangrijkste factor de juiste aanpassing van de versnellings-en rijmanier. Een andere belangrijke factor is olie. De meeste rijders vervangen de olie niet regelmatig en ze gebruiken de motorfiets elke dag bij hoge snelheden en over een lange tijd, waardoor de levensduur wordt verkort.

als het onderwerp motorkoppeling interessant voor u is, lees dan verder, want in deze handleiding zal ik u alles laten zien wat u moet weten over uw motorkoppeling en vooral hoe u deze moet onderhouden

hoe Weet ik of mijn motorkoppeling vervangen moet worden?

Als u niet zeker bent uw motorfiets koppeling moet vervangen, maak je geen zorgen, want er zijn enkele borden die u zal vertellen de koppeling moet vervangen.

• slechte koppelingsplaten (minder acceleratie) – de eerste en meest voorkomende manier waarop u kunt vaststellen dat uw motorkoppeling vervangen moet worden, is wanneer u erkent dat de borden versleten zijn omdat de snelheid van de motorfiets lager is.

• een daling van de kilometerstand-dit gebeurt wanneer u niet kunt bereiken lange mijlen. In dit geval moet u begrijpen dat de koppeling erg versleten is. Als gevolg daarvan, uw motor werkt harder en verbrandt meer brandstof in een korte tijd.

• rook uit de emissie-wanneer er tijdens een rit zwarte of witte rook uit de uitlaat komt, betekent dit dat de koppelingsplaten versleten zijn. Andere factoren kunnen echter witte of zwarte rook uit de uitlaat veroorzaken. Het is dus belangrijk om niet alleen conclusies te trekken op basis van je gevoel dat het tijd is om de koppeling te veranderen. Ik zou u ook adviseren om een professional te raadplegen om de rook uit de uitlaat te controleren, omdat het het gevolg kan zijn van andere problemen.

• stijve koppelingsgreep-als uw koppelingsgreep behoorlijk stijf is of zelfs vastzit en niet vrij en licht drukt, is de reden in de meeste gevallen dat de koppelingskabel moet worden vervangen of aangepast. Maar in sommige gevallen betekent dit dat de koppeling een volledige vervanging nodig heeft.

• tekenen van koppeling slijtage-dus de waarheid is, door het controleren van de buitenkant van de motorfiets, kunt u de koppeling inspecteren door het te verwijderen uit de motorfiets en andere koppeling onderdelen zoals kabels en schijven en controleer op tekenen van slijtage, scheuren, vervorming en corrosie.

• moeite om in de versnelling – als het erg moeilijk voor u om te schakelen tussen de versnellingen van de motorfiets of je kunt niet eens in de versnelling, het betekent dat uw koppeling is gewoon slecht of versleten.

• onaangenaam geluid – als je een zeer vreemd en onaangenaam verdwaalde geluid hoort, betekent dat dat de koppeling slecht is. De reden is dat wanneer de koppeling platen zijn versleten en oud, de motorfiets niet in de versnelling, wat resulteert in onaangename geluiden.

• motor oververhitting – als uw motorfiets motor is opwarmen in een snel tempo, het betekent dat de koppeling is versleten, want wanneer de koppeling is Versleten, het zorgt ervoor dat de motorfiets te werken met kracht.

hoe onderhoud ik een koppeling van motorfietsen?

Als u de levensduur van de koppeling wilt verlengen en de prestaties na verloop van tijd wilt verbeteren, zijn er zeer eenvoudige manieren waarop u dat kunt doen. Het zal niet alleen de snelheid van uw koppeling leven aanzienlijk maar ook geven het betere prestaties.

Monteer de kabels, koppeling en ketting

Als u wilt dat uw koppeling langer meegaat, is het belangrijkste dat u er in de eerste plaats voor zorgt dat de koppelingscondensatoren perfect zijn bevestigd zodat ze niet te strak of te los zijn. Zorg er ook voor dat de condensator ten minste 5mm van het uiteinde van de hendel is en zorg ervoor dat de koppeling ook in een goede positie staat en de spanketel in de juiste positie staat.

regelmatig olie vervangen

een zeer belangrijke factor die de levensduur en de efficiëntie van de koppeling sterk zal beïnvloeden, is de mate van vervanging van de olie. U moet de olie van uw motorfiets minstens elke 2000 tot 6000 mijl vervangen, of twee keer per jaar.

bovendien zal het vervangen van de olie de koppeling soepeler en comfortabeler laten werken en zal de levensduur van de koppeling ook aanzienlijk toenemen,

trouwens, het is belangrijk op te merken dat wanneer u hoogwaardige motorolie gebruikt, uw koppeling niet alleen langer meegaat en soepeler werkt, maar ook de motor beter werkt.

Donot rijden agressief

agressief fietsen bevat

• Rijden op zeer hoge snelheden
• High rotation
• Trekken Wielen
• Slijpen prestaties
• De agressieve doel van koppeling-release

Al deze actionswill sterk verminderen van de koppeling leven en schade tot gevolg hebben. In plaats daarvan, rijden zodat de koppeling langer kan duren.

Wat is een motorfietskoppeling en hoe belangrijk is deze?

het doel van uw Motorcycle koppeling is, in het algemeen, om de aandrijving en loskoppelen van de motor. Het helpt je echt bij het rijden en maakt de montage veel eenvoudiger en efficiënt, vooral bij het schakelen.

bovendien kunt u de motorkoppeling gebruiken door op de koppelingshendels te drukken. Het is ook belangrijk dat u kunt schakelen versnellingen zonder koppelingen; echter, het is niet verplicht voor iedereen, maar voor degenen die liever rijden zonder koppelingen. Over het algemeen hebben mostriders een koppeling nodig. Naar mijn mening is het een must rit voor elke beginnerrider om een koppeling te gebruiken.

Hoe vervang ik mijn motorkoppeling?

Als u hebt concludeddat uw motorfiets koppeling moet worden vervangen, er geen twijfel dat je hebt om het te vervangen. De waarheid is, het is niet ingewikkeld om te doen.

heeft u last van het plaatsen van uw koppeling? Ik moedig je aan om hulp te zoeken bij een professional of een vriend.

dus, hier zijn de stappen die u moet nemen om de koppeling

Step1 te vervangen. Haal alle benodigde apparatuur

voordat u de koppeling gaat vervangen, moet u de benodigde apparatuur aanschaffen. Daarom moet u eerst uw werkgebied voorbereiden en hebt u de volgende apparatuur nodig.

• moersleutel
• nieuwe koppeling
• Schroevendraaiers
• lompen
• Koppelingsplaatkit
• vet

Step2. Knip de nieuwe koppelingsplaten

uit zodra u alle benodigdegereedschappen hebt, moet u uw nieuwe koppelingsplaat Met olie weken en ze enkele uren laten drogen. De reden is dat als ze niet te droog zijn en je ze installeert, kan het een brand veroorzaken.

Step3. Verwijder de oude koppelingsplaten

nu moet u de oude koppelingsplaten verwijderen. Ik zal dat niet bespreken, want er zijn tal van excellentonline gidsen die je zal laten zien hoe je oude koppeling platen te verwijderen.

Step4. Verwijder het koppelingsdeksel en krijg toegang tot de koppeling

om toegang te krijgen tot de oldclutch, moet u eerst het koppelingsdeksel verwijderen.
u moet eerst alle schroeven losmaken en het is belangrijk om te onthouden om de schroeven gesloten te houden, zodat u het koppelingsdeksel later kunt sluiten.

bovendien moet u de houten plaat verwijderen en alle delen van de koppeling verwijderen. Je moet beginnenvan de schroeven, koppeling veren, dan de drukplaat, en dan de hele koppeling.

Step5. Controleer de koppelingskorf en begin met het repareren van de nieuwe koppeling

nadat u de oldclutch hebt verwijderd, moet u controleren of de koppelingskorf beschadigd is. En daarna, installeer alle nieuwe koppeling onderdelen.

Stap6. Sluit de houten plaat en koppelingsdeksel

zodra u de nieuwe koppeling hebt geïnstalleerd, moet u de houten plaat en koppelingsdeksel opnieuw installeren.

in het algemeen is dit een korte handleiding over hoe u uw motorkoppeling kunt vervangen. Als u de volledige en meer gedetailleerde gids wilt, raad ik u aan om de YouTube-video te bekijken die ik hierboven heb toegevoegd en klik ook hier om de volledige gids te lezen.

samenvatting