De GM Airbags van de Swingin’ 70s

het eerste bekende ongeval tussen twee met airbags uitgeruste voertuigen gebeurde in 1990, komisch tussen twee Chrysler LeBarons. Hoewel de auto ‘ s vernield waren, liepen de bestuurders slechts lichte verwondingen op.

maar airbagtechnologie begon al vóór de jaren ’90, zelfs vóór de jaren’ 80. De video hierboven is een toelichting op de 1000 voorbeelden van de speciale editie 1973 Chevrolet Impala, die gekenmerkt door een 1974 dash met de toevoeging van een airbag voor front-end ongevallen (de uitvinding en het patent van een luchtblaas veiligheidssysteem was eerder, maar dit was de eerste specifieke toepassing voor een massa-markt voertuig).

GM noemde het het Luchtkussenbeveiligingssysteem, en in 1974 werd het een optie op Buicks, Cadillacs en Oldsmobiles. Omdat de voorste rij van veel van deze voertuigen passen drie personen, de passagier side airbag is gemaakt om zowel rechts passagiers te omvatten. GM ‘ s systeem bevatte ook een tweetraps implementatie: een voor meer kleine Effecten en een voor grote effecten. In 1974, het was een $225 optie voor Cadillac.

verwant verhaal

in 1981 introduceerde Mercedes-Benz de airbag op zijn W126 S-Klasse sedan. In 1987, de Porsche 944 Turbo werd de eerste auto met bestuurder en passagier airbags als standaarduitrusting. Het was niet tot Chrysler maakte driver-side airbags standaard in zes van haar voertuigen dat een Amerika automaker toegetreden tot de airbag-aanbieden rangen.Op 1 September 1998 trad de Intermodal Surface Transportation Efficiency Act van 1991 in werking en vereiste dat alle auto ‘ s en lichte vrachtwagens die in de Verenigde Staten worden verkocht airbags aan beide zijden van de voorstoel hebben.

zoals we weten leidde dit tot allerlei airbag plaatsingen, waaronder bij de knie, over het raam als een gordijn, een zitkussen airbag, en nu zelfs veiligheidsgordels hebben ze. Bij frontale ongevallen verminderen de voorairbags het aantal verkeersdoden met 29 procent en het aantal verkeersdoden met 32 procent van de passagiers op de voorstoel van 13 jaar en ouder.

bekijk de video hierboven en laat ons weten of u zou hebben gereden (of heeft gereden!) een van deze vroege airbag impala ‘ s.

deze inhoud wordt gemaakt en onderhouden door een derde partij, en geïmporteerd op deze pagina om gebruikers te helpen hun e-mailadressen te verstrekken. U kunt meer informatie over deze en soortgelijke inhoud vinden op piano.io

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.