I camion full-size di General Motors sono molto affidabili in termini di manutenzione e riparabilità, motivo per cui molti veicoli più vecchi sono ancora sulla strada oggi. La temperatura della trasmissione e la temperatura del motore devono essere regolate per evitare il surriscaldamento. Questo è dove il miglior dispositivo di raffreddamento della trasmissione 4160e sarà utile.
Il sistema di raffreddamento della trasmissione è un’area che può essere facilmente aggiornata. Una varietà di opzioni di aggiornamento del dispositivo di raffreddamento della trasmissione è disponibile per Silverado e Sierra. Installazione di un dispositivo di raffreddamento di trasmissione sul vostro veicolo è un processo semplice che può essere completato nel vialetto in una questione di ore dal tipico fai-da-te appassionato.
Dotare il vostro 4160e del miglior dispositivo di raffreddamento della trasmissione disponibile è un investimento significativo. La scelta del dispositivo di raffreddamento della trasmissione sbagliato può causare il surriscaldamento del cambio e creare problemi nel resto del powertrain. Selezionando il dispositivo di raffreddamento giusto per il tuo veicolo, puoi aspettarti che i componenti chiave sopravvivano molto più a lungo.
Tuttavia, quali caratteristiche dovresti cercare quando acquisti il miglior dispositivo di raffreddamento della trasmissione? Quali tipi di dispositivi di raffreddamento della trasmissione esistono i migliori dispositivi di raffreddamento della trasmissione e quali tipi di dispositivi di raffreddamento della trasmissione possono causare il collasso del resto della tua auto quando falliscono? Lo scopo di questo articolo è quello di esaminare alcuni dei migliori refrigeratori di trasmissione per 4l60e disponibili e spiegare perché sono così efficaci.
- Miglior dispositivo di raffreddamento della trasmissione per 4l60e
- Hayden 679 transmission cooler
- 2. B & M 70264 transmission cooler
- 3. Derale 15300 tube and fin cooler
- Tru Fresco 40k
- B& M 70266
- che Cosa è un dispositivo di raffreddamento della Trasmissione?
- Vantaggi dei refrigeratori di trasmissione
- Considerazioni finali – Miglior dispositivo di raffreddamento di trasmissione per 4l60e
Miglior dispositivo di raffreddamento della trasmissione per 4l60e
La forma e la scala del dispositivo di raffreddamento del cambio differiscono, ed è fondamentale fare ricerca per determinare la giusta combinazione per il tuo veicolo in base alle tue esigenze. C’è un radiatore del cambio per soddisfare le tue esigenze, se decidi di aumentare le prestazioni di raffreddamento della trasmissione per i veicoli normali, hai bisogno di traino o raffreddamento della trasmissione aggiuntivo in un camion o SUV, o per una gara di rally in una Corvette o F-body.
Abbiamo testato i migliori dispositivi di raffreddamento del cambio per diverse applicazioni, e questi dispositivi di raffreddamento possono essere trovati in qualsiasi auto, camion o SUV dotato di una trasmissione 4l60e. Ecco la nostra scelta dei quattro migliori dispositivi di raffreddamento del cambio per il tuo 4l60e!
Hayden 679 transmission cooler
Con Hayden Automotive 679 (1679) viene mantenuta una temperatura di trasmissione sicura. La piastra resistente e il design delle pinne di questo dispositivo di raffreddamento non solo raffredderanno efficacemente la trasmissione del tuo veicolo, ma resisteranno anche all’abuso quotidiano di rocce e detriti.
L’Hayden 679 ha anche un GVW di 30.000 sterline e può trainare fino a 10.000 sterline (se il veicolo è valutato per farlo). Con un GVW da 30.000 libbre, può essere utilizzato su case mobili di classe A, grandi rimorchi da viaggio e rimorchi a ralla.
L’Hayden 679 è un ottimo dispositivo di raffreddamento della trasmissione. Tanto che è consigliato nelle nostre drag racing e guide di traino, in quanto è versatile e conveniente. Il prezzo di questo dispositivo di raffreddamento è difficile da battere!
- Dimensione è di 3/4 pollici x 11 pollici x 11-5/8 pollici
- Classe “A” motore abitazioni, grandi rimorchi di viaggio, 5 ° ruota rimorchi
- GVWR fino a 30.000 sterline, traino fino a 10.000 libbre
2. B & M 70264 transmission cooler
Se stai cercando un transmission cooler che abbia dimostrato di essere resistente alla corrosione, questa potrebbe essere la scelta migliore, secondo il produttore. Questo include un completo kit di installazione fai da te, che consente di fare l’installazione da soli e dare la vostra trasmissione l’aggiornamento supplementare che merita. Ciò è un dispositivo di raffreddamento del tubo e della pinna che sarà estremamente durevole e duro, permettendogli di resistere a tutto il tipo di abuso che può incontrare.
Mentre la pressione testato a 200 PSI, questo può aiutare a mantenere la trasmissione fresco e privo di qualsiasi tipo di stress quando si sta facendo un po ‘ di sollevamento di carichi pesanti o di traino. Conforme allo standard di trasmissione 4160e. Può essere trovato in una varietà di camion dotati di cambi 4160e, così come auto di medie dimensioni e SUV.
- Rigida in pila-design piatto è resistente ai danni, e molto meglio di raffreddamento rispetto alle normali pinne e tubo’ refrigeratori
- Costruito da nero leggero, con una finitura in lega di alluminio per la massima resistenza alla corrosione
- 11″ x 5-3/4″ x 1-1/2″ modello è valutato a 14,400 BTU, e una pressione di prova di 200 PSI.Ingresso Formato: 3/8 pollici nipple lato
3. Derale 15300 tube and fin cooler
Il Derale 15300 tubular fin cooler è un noto dispositivo di raffreddamento per ingranaggi per impieghi gravosi. Le enormi dimensioni del trasmettitore 4160e lo rendono efficiente anche ad alta pressione. Rispetto ad altri refrigeratori per tubi e alette, questo ha 16 file di refrigeratori.
Pressioni di ingresso sono 250 PSI livello e 300 PSI burst. Può sopportare alte pressioni senza perdite. Il radiatore del cambio ha connessioni 8an all’ingresso e all’uscita per la massima efficienza di raffreddamento. Il radiatore a tubo alettato Derale 15300 è ideale per i conducenti con trasmissioni 4160e.
- Paese di origine : Stati Uniti
- Dimensioni del Pacchetto : 18.62″ L x 13″ W x 2.12″ H
- Pacchetto peso : 8.56 sterline
Tru Fresco 40k
Tru Cool Max 40k è un potente riduttore cooler per 4l60e camion e Suv. Questo dispositivo di raffreddamento è uno dei dispositivi di raffreddamento più grandi e più pesanti disponibili oggi, con un peso di 40.000 libbre.
Tru Fun 40k è disponibile in due versioni, LPD47391 e LPD4739. Il dispositivo di raffreddamento della forcella LPD4739 ha un bypass termico. Questo bypass termico aiuta il fluido a raggiungere la sua temperatura di esercizio ottimale fino a quando non può circolare completamente attraverso il dispositivo.
Il Tru Cool Max 40k utilizza la tecnologia LPD (Internal Low-Pressure Drop) di Tru Cool. Il design del dispositivo di raffreddamento consente un raffreddamento più efficiente dell’olio della trasmissione.
- PROTEZIONE – Quando un ausiliario di trasmissione, radiatore dell’olio, è necessario per il vostro veicolo, Tru-Cool Max offre una protezione ottimale con il doppio di raffreddamento…
- AFFIDABILE-Resistente costruzione in alluminio brasato con una garanzia a vita
- ELEVATA POTENZA DI RAFFREDDAMENTO-Mantenere temperature più basse nella trasmissione e nel lubrificante con Tru-Cool e prolungare la vita del veicolo da cui si dipende.
B& M 70266
Il SuperCooler 70266 di B & M è un dispositivo di raffreddamento resistente destinato per soddisfare le richieste di raffreddamento ad alta temperatura dei riduttori. Il B & M 70266 è un dispositivo di raffreddamento severo con una configurazione impilata del piatto che può essere utilizzato in varie applicazioni resistenti.
Questo radiatore è un sostituto decente per coloro che vogliono correre. Non solo per motivi decorativi, ma anche perché la scala del dispositivo di raffreddamento consente una dissipazione ottimale del calore. Le filettature NPT da 1/2 di pollice di B&M 70266 consentono l’uso di tubi e raccordi personalizzati-6an o-8an.
Il B & M 70266 è visto montato sul Trailblazer SS (4l70e) con una guida di gara, con il tubo instradato al posto della linea del freno e cavo di trasmissione intrecciato.
Se vuoi competere con il 4l60e, il sistema di raffreddamento della trasmissione B&M 70266 è la strada da percorrere. La costruzione laminata ad alta efficienza di questo dispositivo di raffreddamento e la durata per impieghi gravosi sopravviveranno agli ambienti difficili delle corse di resistenza e delle specifiche di raffreddamento del cambio per impieghi gravosi.
- Rigida in pila-design piatto è resistente ai danni, e molto meglio di raffreddamento rispetto alle normali pinne e tubo’ refrigeratori
- Costruito da nero leggero, con una finitura in lega di alluminio per la massima resistenza alla corrosione
- 11″ x 8″ x 1-1/2″ modello racing è valutato a 20,500 BTU, e una pressione di prova di 200 PSI
che Cosa è un dispositivo di raffreddamento della Trasmissione?
In sostanza, il radiatore della trasmissione è un piccolo radiatore che si attiva all’avvio del motore e la cui funzione è quella di raffreddare l’olio che lo attraversa mentre passa nelle vicinanze. Per fare ciò, il componente è dotato di alette di raffreddamento azionate dal flusso di aria esterna.
Ciascuno di questi componenti utilizza diversi metodi di raffreddamento. Ad esempio, possono essere raffreddati ad acqua. Tuttavia, indipendentemente dal tipo, l’obiettivo è quello di mantenere una temperatura bilanciata all’interno del motore garantendo nel contempo una corretta lubrificazione dei suoi componenti mantenendo l’olio ai corretti livelli di temperatura e viscosità.
Qual è la posizione del dispositivo di raffreddamento della trasmissione? Questo componente si trova direttamente davanti al sistema di raffreddamento del motore. Tuttavia, la posizione di questo componente può variare a seconda del motore: può essere un tubo davanti al motore o può anche essere incorporato all’interno del blocco motore.
In generale, le temperature di esercizio più basse aiutano a migliorare l’efficienza del motore e a prolungare la durata del motore.
Vantaggi dei refrigeratori di trasmissione
I refrigeratori di trasmissione sono utilizzati in una varietà di situazioni diverse. Il più importante, come suggerisce il nome, è il raffreddamento dell’olio del cambio. Il radiatore del cambio non solo aiuta a mantenere bassa la temperatura del fluido, ma aiuta anche a prolungare la durata dell’olio del cambio riducendo l’attrito. Quando l’olio del cambio diventa troppo caldo, inizia a rompersi e la sua capacità di aiutare il meccanismo interno del cambio è notevolmente ridotta.
Nella maggior parte delle automobili, l’intervallo di temperatura ottimale per l’olio del cambio è compreso tra 160 e 180 gradi Fahrenheit. Anche se i veicoli più recenti possono essere in grado di raffreddare in modo più efficace, si raccomanda che il 4l60e essere mantenuto all’interno di questo intervallo di temperatura.
Il grafico che mostra l’effetto del calore sulla trasmissione e il tempo necessario al malfunzionamento è mostrato di seguito. Come dice il proverbio, il fuoco è il nemico numero uno del cambio, quindi mantieni l’olio del cambio il più fresco possibile.
Considerazioni finali – Miglior dispositivo di raffreddamento di trasmissione per 4l60e
La scelta di un dispositivo di raffreddamento di trasmissione richiede un attento bilanciamento di un numero di variabili diverse. Prima di prendere una decisione, essere sicuri di ricercare a fondo tutte le opzioni e determinare quale dispositivo di raffreddamento sarebbe più appropriato per le specifiche del veicolo e le esigenze di raffreddamento.
Il tipo di dispositivo di raffreddamento della trasmissione scelto ha un impatto significativo sulle prestazioni della trasmissione 4160e. Un buon dispositivo di raffreddamento della trasmissione 4160e dovrebbe essere in grado di soddisfare le esigenze del veicolo fornendo una capacità di raffreddamento sufficiente per carichi di trasmissione elevati. Se stai cercando il miglior dispositivo di raffreddamento della trasmissione per il 4160e, ti consigliamo una delle alternative di cui sopra come scelte eccellenti.