CHARLOTTE, N. C.-A korábbi kupagyőztes Brad Keselowski csatlakozik a Roush Fenway Racing tulajdonosi csoportjához, és vezeti a 6.számú autót 2022-ben, a csapat bejelentette kedden a NASCAR Hírességek Csarnokában.
A 37 éves Keselowski, aki megnyerte a 2012-es sorozat címét, csatlakozik a Kupacsapat-tulajdonosok következő generációjához, akik versenyeznek vagy versenyeztek a NASCAR premier sorozatában. A 40 éves Justin Marks (Trackhouse Racing), a 40 éves Denny Hamlin (23xi Racing), a 25 éves Matt Tifft (élő Gyors Motorsport) és a 37 éves B. J. McLeod (élő Gyors Motorsport).
“ez megszilárdítja és megerősíti a jövőnket” – mondta Steve Newmark, a Roush Fenway Racing elnöke arról, hogy Keselowskit pilótaként/tulajdonosként és kulcsfontosságú személyként egészíti ki a csapat versenyosztályában.
Newmark szerint Keselowski kisebbségi részesedést vásárol a csapatban.
“nagy álmom, hogy tulajdonos és partner legyek a NASCAR szintjén” – mondta Keselowski kedden a NASCAR Hírességek Csarnokában, ahol a NASCAR vezérigazgatója és elnöke, Jim France is részt vett.
“egész életemben erre a pillanatra tanultam, és készen állok a tesztre.”
Keselowski szerint négy fő ok vezetett ehhez a ” nem-agy, hogy megragadja ezt a lehetőséget.”Tetszett neki a hosszú távú szerződés, hogy vezethessen, és ez a csapat legyen az otthona a karrierje hátralévő részében. Szerette a lehetőséget, hogy kulcsszerepet játsszon a versenyosztályban. A felelősségvállalás fontos volt számára, és biztosít valamit számára, hogy továbbra is kulcsfontosságú eleme maradjon a sportnak, amikor vezetői karrierje véget ér.
“úgy érzem, hogy egy olyan részvénybe vásárolok, amely hamarosan felmegy” – mondta Keselowski kedden.
Keselowski csatlakozik a Roush Fenway Racing szervezethez, amely két kupagyőzelmet (Matt Kenseth 2003-ban és Kurt Busch 2004-ben) és 137 Kupaversenyt nyert, de 2017 óta egyet sem.
“arra számítunk, hogy bejön, és új ötleteket és gondolatokat fog beadni nekünk, és új innovációkat hoz nekünk” – mondta Newmark Keselowskiról.
a Roush Fenway Racing utoljára 2017 júliusában nyert Kupaversenyt. Ricky Stenhouse Jr. megszerezte ezt a győzelmet, a szezon második győzelmét. Mindkét Roush pilóta ebben a szezonban, Ryan Newman és Chris Buescher, kívül vannak a rájátszásban, négy futam van hátra az alapszakaszból. Newman és Buescher tavaly kihagyta a rájátszást.
Newmark szerint a Roush Fenway Racing továbbra is két autóból áll. Newmark elmondta, hogy beszélt Newmannal, a 6. számú autó jelenlegi sofőrjével a részmunkaidős szerep lehetőségéről. Azt mondta, hogy Newman még mindig kitalálja a jövő évi terveit.
a Roush Racing 1988-ban debütált, Jack Roush kezdte. A 79 éves NASCAR Hall of Famer 2007-ben eladta a szervezet felét a Fenway Sports Groupnak, amely a Boston Red Sox-ot és a Liverpool FC-t üzemelteti, és John Henry tulajdonában van. A Kupacsapat az üzlet megkötése óta Roush Fenway Racing néven ismert.
Roush kedden azt mondta, hogy nem vonul vissza, és azt tervezi, hogy folytatja a pályát, de tudomásul vette Keselowski utódlási tervét.
Keselowskinak 2008-17 között volt egy Truck Series csapata, amely a NASCAR létra kiindulópontjaként szolgált a Ford lánc fiatal pilótái számára. Többek között Ryan Blaney, Ross Chastain, Tyler Reddick, Daniel Hemric, Chase Briscoe és Austin Cindric vezetett.
röviddel azután, hogy bejelentette, hogy a csapat nem folytatja a 2017-es szezon után, Keselowski megerősítette vágyát, hogy csapattulajdonos legyen.
“azt akarom, hogy a lehető legjobb lehetőségeim legyenek, amikor autóversenyző leszek, és az egyik ilyen lehetőség az, hogy csapattulajdonos legyek” – mondta Keselowski 2017 augusztusában. “Ahhoz, hogy bármilyen esélye legyen a sikerre, kritikus fontosságú lesz számomra, hogy az összes kacsa egy sorban legyen, amely más jövedelemtermelő vállalkozásokra jellemző.”
megvan a Keselowski Advanced Manufacturing, a legkorszerűbb 3D nyomdával. A társaság a 70 000 négyzetméteres épületben található, amely egykor Keselowski teherautó-csapatának adott otthont. Ez a vállalat segített megalapozni Keselowski számára, hogy a szezon után elhagyja a Penske csapatot erre a lehetőségre.
“ha megnézzük az összes cégtulajdonost ezen a szinten – és valóban mindhárom szinten -, fenntartható, nyereséges üzletük van a motorsporton kívül, és ez minden tulajdonos számára a siker kulcsa marad, mert a valóság az, hogy csak ilyen sokáig lehetek autóversenyző” – mondta Keselowski 2017 augusztusában.
” amikor ez az idő eljön, az üzletemnek be kellett volna zárnia, mert nincs profitközpontom, és az a profitközpont az, ami segít átjutni az apályokon és áramlásokon, amelyek minden versenycsapatban vannak, tehát szükségem van egy ilyen profitközpontra. Ez nem azt jelenti, hogy egy nap Kupatulajdonos leszek, de ez azt jelenti, hogy amikor eljön az ideje, ha elérjük a céljaimat, akkor lehetőségem lesz arra, hogy magam hozzam meg ezt a döntést, és nem nekem.”
Keselowski megnyerte a 2010-es Xfinity címet és a 2012-es Kupát a Team Penske számára. Ebben a szezonban egy kupagyőzelme van. Keselowski az előző öt szezonban legalább három futamot nyert. 34 kupagyőzelme és 33 Xfinity győzelme van a Penske csapatában.
“óriási hitelességet hozott” – mondta Roger Penske, a csapat tulajdonosa a múlt héten arról, hogy mit jelentett Keselowski a Penske csapatának. “Gondolj bele. Ő a legjobb sofőr a cégnél. Már korán megadta nekünk a bajnokságot és a vezetést az Xfinity oldalán, és ez valóban segített nekünk kedvezményes gumiabroncsokat építeni.
“azt mondanám, hogy ez egy igazi mellékterméke Brad elkötelezettségének, mint szponzor. Felejtsd el, mit csinált a versenypályán. Én ezt kulcsnak tekintem. Szponzorokkal dolgozik, és azt hiszem, technikailag nagyon belemerült a részletekbe.
“aztán volt egy saját csapata, és azt hiszem, megtanult egy kicsit arról, hogy csapattulajdonos, és ez még jobb pilótává tette őt, és olyan dolgokat, amelyekkel segíthetjük a csapatot. Így látom őt, mint egy széles elhelyezett ecset az egész szervezet-szponzorálás, nyilvánított a versenypályán. Azt hiszem, ő egy magas integritású srác, ami nagyon fontos számunkra, és segített nekünk fenntartani a szponzori bázist.”