ensimmäinen tunnettu kahden turvatyynyllä varustetun auton välinen onnettomuus tapahtui vuonna 1990, koomisesti kahden Chrysler Lebaronin välillä. Vaikka autot romuttuivat, kuljettajat saivat vain lieviä vammoja.
mutta turvatyynytekniikka alkoi jo ennen 90-lukua, jopa ennen 80-lukua. Yllä oleva video on selitys 1000 esimerkistä vuoden 1973 erikoisversiosta Chevrolet Impala, jossa oli vuoden 1974 viiva, jossa oli turvatyyny etupään onnettomuuksia varten (keksintö ja patentti ilmarakon turvajärjestelmästä oli aiemmin, mutta tämä oli ensimmäinen erityinen sovellus massamarkkinoidulle ajoneuvolle).
GM kutsui sitä ilmatyynyn Turvajärjestelmäksi, ja vuonna 1974 siitä tuli vaihtoehto Buicksissa, Cadillaceissa ja Oldsmobileissa. Koska monen auton eturiviin mahtui kolme henkilöä, matkustajan puolen turvatyyny tehtiin niin, että se kattoi molemmat oikeanpuoleiset matkustajat. GM: n järjestelmässä oli myös kaksivaiheinen käyttöönotto: toinen pienemmille vaikutuksille ja toinen suurille vaikutuksille. Vuonna 1974 se oli 225 dollarin optiona Cadillaciin.
vuonna 1981 Mercedes-Benz esitteli turvatyynyn W126 S-luokan sedanissaan. Vuonna 1987 Porsche 944 Turbosta tuli ensimmäinen auto, johon tuli Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt vakiovarusteina. Vasta kun Chrysler teki kuljettajapuolen turvatyynyt vakioiksi kuudessa autossaan, amerikkalainen autonvalmistaja liittyi turvatyynyjä tarjoavien joukkoon.
1.syyskuuta 1998 astui voimaan vuonna 1991 säädetty intermodaalinen Surface Transportation Efficiency Act, joka edellytti, että kaikissa Yhdysvalloissa myytävissä autoissa ja kevyissä kuorma-autoissa on turvatyynyt etupenkin molemmin puolin.
kuten tiedämme, tämä johti kaikenlaisiin turvatyynyjen kiinnityksiin, myös polven kohdalla, ikkunan yli verhona, istuintyynyn turvatyynynä, ja nyt niitä on jopa turvavöissä. Etutörmäyksissä etuturvatyynyt vähentävät kuljettajan kuolemantapauksia 29 prosenttia ja 13-vuotiaiden ja sitä vanhempien Etuistuinten matkustajien kuolemantapauksia 32 prosenttia.
Katso yllä oleva video ja kerro, olisitko ajanut (tai ajanut!) yksi näistä varhaisista airbag impaloista.