11 af de største private jetfly i verden
er der noget mere befriende end at kunne tage til himlen i din egen private jet? Og er der noget mere nedslående end at blive grundlagt af bureaukrati? Hvis du ikke vil være den, der er jordforbundet, er det tid for dig at få en af disse 10 typer pilotlicenser.
der er få ting mere frustrerende end at have de færdigheder, du skal gøre noget, men ikke certificeringen. Hvis du er ivrig efter at tage himlen, er det sidste, du ønsker, at blive jordet, fordi du ikke har det stykke papir, du har brug for.
derfor skal du gøre alt for at få den certificering, du skal flyve — men hvilken certificering vil det være? Ligesom der er forskellige klasser af motorkøretøjer, der kræver forskellige licenser, gælder det samme for fly.
du skal derfor gøre din due diligence og forskning, hvilken licens du har brug for, og hvad der er involveret i hver type licens. Selvfølgelig er nogle pilotlicenser mere populære end andre.
så hvad er nogle af de mest populære typer pilotlicenser derude, og hvad kan du forvente, når du forfølger hver enkelt?
- U. S. Pilotlicenser
- Student Pilot Certificate
- Sport Pilot certifikat
- Recreational Pilot Certificate
- privat pilotcertifikat
- Commercial Pilot Certificate
- Flyveinstruktørcertifikat
- Airline Transport Pilot Certificate
- Storbritannien. Pilotlicenser
- UK National Private Pilot License (NPPL)
- UK Private Pilot License (PPL)
- UK Airline Transport Pilot License (ATPL)
U. S. Pilotlicenser
Student Pilot Certificate
blandt de kvalifikationer, der er nødvendige for at opnå et pilotcertifikat, er at være mindst 16 år, være i stand til at læse/tale/forstå engelsk og have bevis for din identitet, såsom et stats-ID, kørekort eller pas.
efter al sandsynlighed er dette sandsynligvis det første certifikat, du har brug for, når du begynder at lære at flyve og blive pilot. Studerende piloter kan kun flyve under begrænsede omstændigheder, hvoraf den ene, som nævnt ovenfor, er tilstedeværelsen af en instruktør.
Sport Pilot certifikat
når det er sagt, lader det dig ikke flyve noget gammelt fly. Du er begrænset til lette sportsfly, deraf navnet. Disse fly må kun have to pladser, og ingen natflyvning er tilladt. Desuden skal du først sætte i 20 samlede timers flyvetid.
derudover skal du vise, at du forstår det grundlæggende ved flyvning og er i stand til at bestå en FAA-videnstest for både generel luftfart såvel som lette sportsfly.
Recreational Pilot Certificate
måske en let sport pilot licens appellerer ikke til dig, men du stadig ønsker at tage til skyerne. I så fald kan et rekreativt pilotcertifikat, der først blev introduceret i 2014, være noget for dig.
denne licens giver piloter mulighed for at flyve fly, der er lette og drives af enkeltmotorer, og giver dig mulighed for at gøre det uden at gå på en flyskole. Når det er sagt, skal du stadig kun flyve disse fly om natten og forblive inden for 50 miles fra lufthavnen, hvorfra du afgår.
dette er en type licens, der er bedst egnet til dem, der ønsker at gøre lidt rekreative flyvende eller landmænd, der kun er interesseret i at gøre nogle lys flyvende til afgrøde støvning og lignende formål inden for en 50-mile radius af deres gårde.
privat pilotcertifikat
dette er let en af de mest almindelige typer licenser til piloter, hvis kun fordi det er det typiske resultat af tid brugt på at lære at flyve. Hvor en studenterlicens er flyækvivalenten til en kørelærers tilladelse, svarer denne pilotlicens til en permanent licens.
at have denne form for licens vil rydde dig til at bruge de fleste typer af kommercielt tilgængelige fly til personlig brug. Når det er sagt, er der stadig begrænsninger for denne licens, såsom begrænsninger for at kunne flyve under ugunstigt vejr.
denne licens tager mindst 40 timer at gennemføre. Blandt den uddannelse, der skal gennemføres for afslutningen af dette certifikat omfatter mindst 20 timers værd af uddannelse med en instruktør.
Commercial Pilot Certificate
alle de licenser, der hidtil er anført, er fantastiske, hvis du bare ønsker at komme i en lille rekreativ flyvning hver uge, men ingen af dem er tilstrækkelige, hvis du vil tjene nogle penge på dine flyvefærdigheder. For at gøre det skal du få et kommercielt pilotcertifikat.
det skal bemærkes, at denne type pilotlicens stadig ikke lader dig flyve nogen type fly til løn. Det giver dig mulighed for at gøre det i tilfælde af chartre, fragtfly, blår bannere og lignende håndværk.
for at få et kommercielt pilotcertifikat skal du blandt andet være 18 år gammel, allerede have mindst et privat pilotcertifikat, træne med en autoriseret instruktør, have de rette FAA-medicinske og videnstestgodkendelser og have logget mindst 250 timers flyvetid.
Flyveinstruktørcertifikat
hvis du elsker at flyve og er god nok til det, at du ikke kan forestille dig at gøre noget andet, kan du overveje en karriere som flyveinstruktør, som kræver et flyveinstruktørcertifikat.
dette er et alsidigt certifikat, der kan hjælpe dig med at tjene penge via lektioner, mens du forbereder dig til at kvalificere dig til et pilotcertifikat til luftfartstransport, hvor en del af klassen er centreret om flyteori.
blandt kvalifikationerne til flyveinstruktørcertifikat er at være 18 år gammel, være i stand til at læse/skrive/tale/forstå engelsk, have en kommerciel licens og bestå en grundlæggende undervisning og FAA-certificeret Instruktørviden eksamen.
Airline Transport Pilot Certificate
dette er ikke en licens, som man kan kvalificere sig til natten over. For det første har du brug for mindst 1500 timers erfaring med at styre fly. Af disse timer skal mindst 250 af dem være med dig som pilot, der har kommandoen over køretøjet.
derudover skal du være mindst 23 år og have en kommerciel pilotlicens. Når det er sagt, er der mange andre krav ud over disse mest basale, med flere FAA-eksamener og certificeringer krævet.
Storbritannien. Pilotlicenser
UK National Private Pilot License (NPPL)
lad os skifte fra de typer pilotlicenser, der er nødvendige for at tage til luften i USA til dem, der kræves for at være luftbårne i Det Forenede Kongerige. Som med deres amerikanske kolleger kan og skal britiske piloter stort set kvalificere sig til forskellige licenser for at flyve forskellige fly.
den første blandt de licenser, som enhver pilot i Storbritannien skal kvalificere sig til, er UK National Pilot License. Denne type licens er god til at flyve vintage og kit-bygget fly inden UK luftrum.
det pågældende fartøj skal være britisk registreret og forblive i Britisk luftrum, medmindre du har en særlig aftale om det modsatte med det land, hvis luftrum du kommer ind i.
forskellige klassifikationer kan føjes til en NPPL-licens for at give dig mulighed for at flyve forskellige håndværk såsom mikrolys, selvlancerende motorglidere og enmotorede fly.
UK Private Pilot License (PPL)
hvis du ønsker at få en mere avanceret pilotlicens i Storbritannien, vil du gerne gå videre til UK Private Pilot License. Den type legitimationsoplysninger, der kræves for denne type licens, afhænger af, hvor du står med andre pilotlicenser.
Hvis dette er den første licens, Du får, skal du gennemføre 45 timers instruktion med en instruktør, hvoraf fem kan udfyldes via en godkendt flysimulator. 25 timer af denne træning skal være dobbelt flyveinstruktion, og 10 timer skal overvåges solo flyvetid.
blandt disse 10 timer skal mindst en langrendsflyvning på mindst 270 km være inkluderet. En færdighedstest vil også være påkrævet. Hvis du holder en LAPL, kan forholdet mellem timer være anderledes, selvom 270 km langrendsflyvning forbliver et konstant krav.
UK Airline Transport Pilot License (ATPL)
hvis du ønsker at tage til himlen som en professionel pilot, der transporterer varer og mennesker over hele Storbritannien og videre, skal du få en Airline Transport Airport License. Du skal være mindst 21 år for at ansøge.
for at ansøge om denne type licens skal du først sandsynligvis kvalificere dig til andre, der er springbræt til dette punkt. For eksempel skal du sandsynligvis først få en Multifunktionslicens, der fungerer som et mellempunkt mellem en PPL og dette.
hvis du opfylder dette krav, skal du tage specialiserede teoretiske, færdighedsrelaterede og flyvende eksamener for at kvalificere dig til din ATPL. Derudover skal du også bestå en lægeundersøgelse.