šance vlastnit jeden z nejlepších Paganis je zde, alespoň pro ty kupující s kapsami dostatečně hlubokými, aby si mohli dovolit téměř jistou mnohamilionovou cenu.
RM Sotheby ‚ s nabízí Pagani Zonda R Evolution prostřednictvím soukromého prodeje, jednoho z mála takových vozů, které existují, a jednoho z mála v celé řadě Zonda zpřístupněných prostřednictvím veřejného prodeje.
abychom se nemýlili s podobně vzácným Zonda Revolucion, Zonda R Evolution představuje upgrade zpracovaný Pagani pro některé majitele dřívější Zonda R. upgrade přinesl specifikaci Zonda R blíže specifikaci Zonda Revolucion, přičemž klíčovou změnou bylo 50 koní navíc, aby se celková hodnota zvýšila na 800 koní.
na přední fasádě byly také přidány nové střemhlavé letouny, stejně jako sekundární zadní křídlo drážkované pod stávajícím křídlem. Lehčí slitiny hořčíku také provedly řez.
Pagani Zonda R Evolution-Foto kredit: RM Sotheby‘ s
tento konkrétní vývoj Zonda R začal život jako auto číslo pět z původních 15 Zonda Rs postavených. Stejně jako většina sběratelských aut, od té doby, co opustil továrnu v 2010, se sotva řídil, s počítadlem kilometrů pouhých 632 mil.
seznam neuvádí, zda lze vozidlo legálně řídit na ulici, ačkoli Zonda R a Zonda Revolucion nebyly nikdy certifikovány, protože byly prodávány jako kolejová vozidla. Britská motoristická a strojírenská společnost Lanzante udělala alespoň jednu Zonda Revolucion street-legální, ačkoli.
zajímavé je, že konkurenční Aukční síň Bh Auction v květnu oznámila, že má na prodej Zonda Revolucion. Jen pět z těchto vozů bylo postaveno.
Zonda R debutovala v roce 2009 a rychle se ukázala jako jedno z nejrychlejších aut na světě a následující rok lapovala Nürburgring v čase 6: 47. Je poháněn přirozeně nasávaným 6.0-litrový V-12 a původně sloužil jako zkušební lůžko pro technologie, které skončily v nástupci Zondy, současné Huayře. Podobně Huayra letos vytvořila vlastní verzi R, což ukazuje na nástupce Huayry, který přichází v nepříliš vzdálené budoucnosti.