camioanele de dimensiuni mari ale General Motors sunt foarte fiabile în ceea ce privește întreținerea și reparabilitatea, motiv pentru care multe vehicule mai vechi sunt încă pe drum astăzi. Temperatura transmisiei, precum și temperatura motorului, trebuie reglate pentru a evita supraîncălzirea. Aici va fi util cel mai bun răcitor de transmisie 4160e.
sistemul de răcire a transmisiei este o zonă care poate fi ușor modernizată. O varietate de opțiuni de actualizare a răcitorului de transmisie este disponibilă pentru Silverado și Sierra. Instalarea unui răcitor de transmisie pe vehiculul dvs. este un proces simplu care poate fi finalizat pe Aleea dvs. în câteva ore de către entuziastul tipic do-it-yourself.
echiparea 4160e cu cel mai bun răcitor de transmisie disponibil este o investiție semnificativă. Alegerea răcitorului de transmisie greșit poate provoca supraîncălzirea cutiei de viteze și poate crea probleme în restul grupului motopropulsor. Selectând răcitorul potrivit pentru vehiculul dvs., vă puteți aștepta ca componentele cheie să supraviețuiască mult mai mult.
cu toate acestea, ce caracteristici ar trebui să căutați atunci când cumpărați cel mai bun răcitor de transmisie? În ce tipuri de răcitoare de transmisie există cele mai bune răcitoare de transmisie și ce tipuri de răcitoare de transmisie pot provoca prăbușirea restului mașinii dvs. atunci când nu reușesc? Scopul acestui articol este de a examina unele dintre cele mai bune răcitoare de transmisie pentru 4l60e disponibile și de a explica de ce sunt atât de eficiente.
- cel mai bun răcitor de transmisie pentru 4l60e
- Hayden 679 răcitor de transmisie
- 2. B&m 70264 răcitor de transmisie
- 3. Derale 15300 tub și fin cooler
- Tru Cool 40k
- B&M 70266
- ce este un răcitor de transmisie?
- beneficiile răcitoarelor de transmisie
- Gânduri finale – cel mai bun răcitor de transmisie pentru 4l60e
cel mai bun răcitor de transmisie pentru 4l60e
forma și scara răcitorului cutiei de viteze diferă și este esențial să faceți cercetări pentru a determina combinația potrivită pentru vehiculul dvs. în funcție de nevoile dvs. Există un răcitor de cutie de viteze pentru a se potrivi nevoilor dvs., indiferent dacă decideți să creșteți performanța de răcire a transmisiei pentru vehiculele obișnuite, aveți nevoie de remorcare sau răcire suplimentară a transmisiei într-un camion sau SUV sau pentru o cursă de raliu într-un Corvette sau F-body.
am testat cele mai bune răcitoare pentru cutii de viteze pentru diferite aplicații, iar aceste răcitoare pot fi găsite în orice mașină, camion sau SUV echipat cu o transmisie 4l60e. Iată alegerea noastră dintre cele mai bune patru răcitoare pentru cutia de viteze pentru 4l60e!
Hayden 679 răcitor de transmisie
cu Hayden Automotive 679 (1679) se menține o temperatură de transmisie sigură. Placa durabilă și designul fin al acestui răcitor nu numai că vor răci în mod eficient transmisia vehiculului dvs., dar vor rezista și abuzului zilnic de roci și resturi.
Hayden 679 are, de asemenea, un GVW de 30.000 de lire sterline și poate tracta până la 10.000 de lire sterline (dacă vehiculul dvs. este evaluat să facă acest lucru). Cu un GVW de 30.000 de lire sterline, poate fi utilizat pe case mobile de clasa a, remorci mari de călătorie și remorci cu a cincea roată.
Hayden 679 este un răcitor de transmisie excelent. Atât de mult încât este recomandat în ghidurile noastre de curse și remorcare, deoarece este versatil și accesibil. Prețul acestui cooler este greu de învins!
- dimensiunea este de 3/4 inch x 11 inch x 11-5/8 inch
- clasa „a” autovehicule, remorci mari de călătorie, remorci cu roți 5
- GVWR până la 30.000 de lire sterline, remorcare până la 10.000 de lire sterline
2. B&m 70264 răcitor de transmisie
dacă sunteți în căutarea unui răcitor de transmisie care s-a dovedit a fi rezistent la coroziune, aceasta poate fi cea mai bună opțiune, potrivit producătorului. Aceasta include un kit complet de instalare DIY, permițându-vă să faceți singur instalarea și să oferiți transmisiei upgrade-ul suplimentar pe care îl merită. Acesta este un răcitor de aripioare și tuburi care va fi extrem de durabil și dur, permițându-i să reziste la orice tip de abuz pe care îl poate întâlni.
în timp ce presiunea testată la 200 PSI, acest lucru vă poate ajuta să vă mențineți transmisia rece și liberă de orice fel de stres atunci când faceți o ridicare grea sau remorcare. Respectă standardul de transmisie 4160e. acesta poate fi găsit într-o varietate de camioane echipate cu cutii de viteze 4160e, precum și mașini de dimensiuni medii și SUV-uri.
- Rigid stivuite-placa de design este rezistent la daune, și mult mai bine la răcire decât ordinare ‘fin și tub’ coolere
- construite din negru terminat aliaj de aluminiu ușor pentru rezistență maximă la coroziune
3. Derale 15300 tub și fin cooler
Derale 15300 tubular fin cooler este un bine-cunoscut cooler cutie de viteze grele. Dimensiunea uriașă a transmițătorului 4160e îl face eficient chiar și sub presiune ridicată. În comparație cu alte răcitoare cu tuburi și aripioare, acesta are 16 rânduri de răcitoare.
presiunile de intrare sunt 250 PSI nivel și 300 psi izbucni. Poate rezista la presiuni ridicate fără scurgeri. Răcitorul cutiei de viteze are conexiuni 8an la intrare și ieșire pentru o eficiență maximă de răcire. Răcitorul cu tub fin Derale 15300 este ideal pentru șoferii cu transmisii 4160e.
- țara de origine : Statele Unite
- dimensiunile pachetului : 18.62″ L x 13″ W x 2.12 ” H
- Greutatea pachetului: 8.56 lire sterline
Tru Cool 40k
Tru Cool Max 40k este un răcitor puternic pentru cutii de viteze pentru camioane și SUV-uri 4l60e. Acest cooler este unul dintre cele mai mari și mai grele răcitoare disponibile astăzi, cântărind la 40.000 lbs.
Tru Fun 40k vine în două versiuni, LPD47391 și lpd4739. Răcitorul de furcă LPD4739 are un bypass termic. Acest bypass termic ajută fluidul să atingă temperatura optimă de funcționare până când poate circula complet prin dispozitiv.
Tru Cool Max 40K utilizează tehnologia internă de cădere de joasă presiune (LPD) a Tru Cool. Designul răcitorului permite răcirea mai eficientă a uleiului de transmisie.
- protecție – atunci când un răcitor de ulei de transmisie auxiliar este necesar pentru vehiculul dvs., tru-Cool Max oferă o protecție optimă cu o răcire dublă…
- fiabil – construcție durabilă din aluminiu brazat cu garanție pe viață
- putere mare de răcire – mențineți temperaturi mai scăzute în transmisie și lubrifiant cu Tru-Cool și prelungiți durata de viață a vehiculului de care depindeți.
B&M 70266
Supercoolerul B &m 70266 este un răcitor de mare capacitate destinat să îndeplinească cerințele de răcire la temperaturi ridicate ale cutiilor de viteze. B & M 70266 este un răcitor sever cu o configurație de placă stivuită care poate fi utilizată într-o varietate de aplicații grele.
acest radiator este un substitut decent pentru cei care doresc să concureze. Nu numai din motive decorative, ci și pentru că scara răcitorului permite disiparea optimă a căldurii. B &m 70266 1/2-inch NPT fire permite utilizarea de-6AN sau-8AN tuburi personalizate și accesorii.
B& M 70266 este văzut montat pe Trailblazer SS (4l70e) cu un ghidaj de curse, cu tubulatura dirijată în locul liniei de frână și a cablului de antrenare împletit.
dacă doriți să concurați cu 4l60e, sistemul de răcire a transmisiei B& M 70266 este calea de urmat. Construcția de plăci laminate de înaltă eficiență a acestui răcitor și durabilitatea grea vor supraviețui mediilor dure ale cursei de tracțiune și specificațiilor de răcire a cutiei de viteze grele.
- Rigid stivuite-placa de design este rezistent la daune, și mult mai bine la răcire decât ordinare ‘fin și tub’ coolere
- construite din negru terminat aliaj de aluminiu ușor pentru rezistență maximă la coroziune
- 11″ x 8″ x 1-1/2″ modelul de curse este evaluat la 20.500 BTU, iar presiunea testată la 200 psi
ce este un răcitor de transmisie?
în esență, răcitorul de transmisie este un radiator mic care este activat la pornirea motorului și a cărui funcție este de a răci uleiul care trece prin el în timp ce trece prin apropiere. Pentru a face acest lucru, componenta este echipată cu aripioare de răcire care sunt acționate de fluxul de aer exterior.
fiecare dintre aceste componente utilizează diferite metode de răcire. De exemplu, acestea pot fi răcite cu apă. Cu toate acestea, indiferent de tip, scopul este de a menține o temperatură echilibrată în interiorul motorului, asigurând în același timp o lubrifiere adecvată a componentelor sale, menținând uleiul la nivelurile corecte de temperatură și vâscozitate.
care este locația răcitorului de transmisie? Această componentă este situată direct în fața sistemului de răcire a motorului. Cu toate acestea, locația acestei componente poate varia în funcție de motor: poate fi un tub în fața motorului sau poate fi chiar încorporat în interiorul blocului motor.
în general, temperaturile de funcționare mai scăzute ajută la îmbunătățirea eficienței motorului, precum și la prelungirea duratei de viață a motorului.
beneficiile răcitoarelor de transmisie
răcitoarele de transmisie sunt utilizate într-o varietate de situații diferite. Cel mai important, după cum sugerează și numele, este răcirea uleiului cutiei de viteze. Răcitorul cutiei de viteze nu numai că ajută la menținerea temperaturii lichidului în jos, dar ajută și la prelungirea duratei de viață a uleiului cutiei de viteze prin reducerea frecării. Când uleiul cutiei de viteze se încălzește prea mult, acesta începe să se descompună și capacitatea sa de a ajuta mecanismul intern al cutiei de viteze este mult redusă.
în majoritatea automobilelor, intervalul optim de temperatură pentru uleiul cutiei de viteze este de 160 până la 180 de grade Fahrenheit. Deși vehiculele mai noi pot fi capabile să se răcească mai eficient, se recomandă ca 4l60e să fie păstrat în acest interval de temperatură.
graficul care arată efectul căldurii asupra transmisiei și timpul necesar defecțiunii este prezentat mai jos. După cum se spune, Focul este inamicul numărul unu al cutiei de viteze, așa că păstrați uleiul cutiei de viteze cât mai rece posibil.
Gânduri finale – cel mai bun răcitor de transmisie pentru 4l60e
alegerea unui răcitor de transmisie necesită o echilibrare atentă a unui număr de variabile diferite. Înainte de a lua o decizie, asigurați-vă că cercetați cu atenție toate opțiunile dvs. și determinați ce răcitor ar fi cel mai potrivit pentru specificațiile și nevoile de răcire ale vehiculului dvs.
tipul de răcitor de transmisie pe care îl alegeți are un impact semnificativ asupra performanței transmisiei 4160e. Un răcitor de transmisie 4160e bun ar trebui să poată satisface nevoile vehiculului dvs., oferind în același timp o capacitate suficientă de răcire pentru sarcini mari de transmisie. Dacă sunteți în căutarea celui mai bun răcitor de transmisie pentru 4160e, vă recomandăm oricare dintre alternativele de mai sus ca alegeri excelente.