proiectat de Isambard Kingdom Brunel, podul suspendat Clifton a fost deschis în 1864 și se întinde pe Cheile Avon și râul Avon, care leagă zonele Clifton și Leigh Woods din Bristol, Anglia.
planurile pentru un pod în această locație datează din anii 1750, când William Vick, un comerciant din Bristol, a lăsat moștenire o moștenire de 1.000 de dolari, cu o instrucțiune că, odată ce s-a acumulat cu dobândă la 10.000 de dolari, va fi folosit pentru a construi un pod de piatră. Până în anii 1800 moștenirea nu ajunsese la suma stabilită, care în orice caz ar fi fost insuficientă pentru acest scop.
în 1829 a avut loc o competiție pentru a proiecta ceea ce era până atunci un pod atât de necesar și o a doua competiție a fost necesară doi ani mai târziu din cauza controverselor și conflictelor din jurul judecării primelor intrări. Brunel a depus înscrieri la ambele competiții și, când nu a reușit în a doua, a căutat o întâlnire personală cu Comisia de judecată. El a convins panoul să-l declare câștigător și i s-a atribuit contractul pentru construirea podului.
podul suspendat Clifton, Bristol, Anglia de Nic Trott (http://bit.ly/13xBPZq/), prin Wikimedia Commons
proiectul lui Brunel a fost pentru un pod suspendat cu turnuri influențate de Egiptul Antic și lucrările au început în 1931 doar pentru a fi întrerupte la scurt timp după aceea de tulburările civile care au devenit cunoscute sub numele de revoltele din Bristol. Lucrările au fost reluate în 1836, dar proiectul a fost asaltat de dificultăți financiare și a fost abandonat în 1843, cu doar turnurile de pod construite.
a fost nevoie de moartea lui Brunel în 1859 pentru a revitaliza proiectul, când Institutul Inginerilor Civili a decis să finalizeze podul în memoria sa și a strâns noi fonduri. Designul lui Brunel a fost modificat pentru a oferi o punte mai puternică, mai înaltă și mai largă. Lucrările au fost reluate în 1862 și au fost finalizate doi ani mai târziu.
podul are o lungime de 412M (1.352 ft), cu o lungime principală de 214m (702 ft) și o lățime de 9,4 m (31ft). Turnurile de piatră care se ridică la 26 m (86 ft) deasupra nivelului punții, deși au dimensiuni similare, au un design diferit, iar planul lui Brunel de a plasa statui Sfinx pe ambele a fost omis. Puntea care cuprinde cherestea de pin baltic acoperită cu asfalt, susținută de grinzi de oțel, se află la 75m (245 ft) deasupra marcajului de apă înaltă.
Link-Uri: Wikipedia