Projetado por Isambard Kingdom Brunel, a Ponte suspensa de Clifton foi aberto em 1864, e abrange o Avon Gorge e o Rio Avon, ligando o Clifton e Leigh Madeiras de áreas de Bristol, Inglaterra.
os planos para uma ponte neste local datam da década de 1750, quando William Vick, um comerciante de Bristol legou um legado de £1.000 com uma instrução que, uma vez acumulada com juros para £10.000, seria usada para construir uma ponte de pedra. Na década de 1800, o legado não havia atingido o valor definido, o que, em qualquer caso, teria sido insuficiente para esse fim.
em 1829, foi realizada uma competição para projetar o que era então uma ponte muito necessária e uma segunda competição foi necessária dois anos depois, devido à controvérsia e conflito em torno do julgamento das primeiras inscrições. Brunel apresentou inscrições para ambas as competições e, quando não teve sucesso no segundo, procurou uma reunião pessoal com o painel de jurados. Ele convenceu o painel a declará-lo como vencedor e recebeu o contrato para construir a ponte.
Ponte suspensa de Clifton, Bristol, Inglaterra © Por Nic Trott (http://bit.ly/13xBPZq/) , via Wikimedia Commons
Brunel design foi para uma ponte de suspensão com torres influenciado pelo antigo Egito e o trabalho teve início em 1931, apenas para ser interrompido pouco depois por distúrbios civis, que se tornou conhecido como o Bristol Motins. O trabalho foi retomado em 1836, mas o projeto foi assolado por dificuldades financeiras e foi abandonado em 1843, com apenas as torres de Ponte construídas.Foi preciso a morte de Brunel em 1859 para revitalizar o projeto quando o Instituto de Engenheiros Civis decidiu completar a ponte em sua memória e levantou novos fundos. O design de Brunel foi modificado para fornecer um deck mais forte, mais alto e mais largo. O trabalho recomeçou em 1862 e foi concluído dois anos depois.
a ponte tem 412m (1.352 pés) de comprimento com um vÃo principal de 214m (702 pés) e uma largura de 9,4 m (31 pés). As torres de pedra subindo 26m (86 pés) acima do nível do convés, embora de tamanho semelhante, são de design diferente e o plano de Brunel de colocar Estátuas de Esfinge em ambos foi omitido. A plataforma que compreende a madeira coberta asfalto do pinho Báltico suportada pelas vigas de aço encontra-se 75m (245 ft) acima da marca de água alta.
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