właściciel Hyundai Santa Fe poinformował: „silnik zarekwirował i zepsuł się bez ostrzeżenia. Badania internetowe zidentyfikowały powtarzający się problem z odłamkami metalu w silniku. Na szczęście producent zapłacił za silnik zastępczy.”
niektórzy właściciele Subaru Forester opisali swoje problemy ze zużyciem oleju. Jeden z nich powiedział: „zmierzono zużycie oleju, okazało się nadmierne, A Blok silnika został wymieniony. To rozwiązało problem.”Przeprowadzenie tak poważnej naprawy bez opłat to ulga, ale jeszcze lepiej jest uniknąć takich problemów, kupując pojazd o solidnej reputacji niezawodności.
aby ostrzec zarówno obecnych właścicieli, jak i kupujących samochody używane, opracowaliśmy listę 11 modeli z ostatniej dekady, które wyróżniały się jako mające najpoważniejsze problemy, zgodnie z częstotliwością i kosztem. (Należy pamiętać, że dwa dolne modele są związane na 10 miejsce.)
są one przedstawione poniżej w kolejności rankingowej, zaczynając od tej z najwyższym wskaźnikiem problemów. Uwzględniliśmy rok modelowy z największymi problemami (i, w stosownych przypadkach, zakres lat dotkniętych problemem) oraz typowy zakres przebiegu, gdy wystąpił. I tam, gdzie to możliwe, zalecamy podobne pojazdy alternatywne. Jeśli nie przedstawiono alternatyw, oznacza to, że podobne samochody miały ten sam problem lub inny znaczący.
podróż do 200 000 mil może być wyboista, ale nie musi być, jeśli zaczniesz od dobrego, niezawodnego samochodu i odpowiednio utrzymasz go zgodnie z instrukcją obsługi. Consumer Reports zawsze zaleca kupującym zapoznanie się z ocenami niezawodności, na podstawie naszych dużych ankiet członkowskich, aby zobaczyć, które modele mają większe szanse na bezproblemowe działanie. Te szczegółowe dane można znaleźć na naszych stronach z modelami samochodów.