eräs Hyundai Santa Fen omistaja kertoi: ”Moottori takavarikoi ja petti varoittamatta. Internet-tutkimus havaitsi toistuvan ongelman, jossa moottorissa oli metallinsirpaleita. Onneksi valmistaja maksoi vaihtomoottorin.”
jotkut Subarun metsänomistajat kronikoivat ongelmansa öljynkulutuksesta. Eräs sanoi: ”öljynkulutus mitattiin, osoittautui kohtuuttomaksi, ja moottorin lohko vaihdettiin. Tämä korjasi ongelman.”On helpotus, että näin suuri korjaus tehdään veloituksetta, mutta vielä parempi on välttää tällaiset ongelmat ostamalla auto, jolla on vankka maine luotettavana.
varoittaaksemme sekä nykyisiä omistajia että käytettyjen autojen ostajia kokosimme listan 11 viime vuosikymmenen mallista, jotka erottuivat vakavimmista ongelmista taajuuden ja kustannusten perusteella. (Huomaa, että kaksi alinta mallia on sidottu 10. sijalle.)
ne on esitetty alla arvojärjestyksessä alkaen siitä, jolla on suurin ongelmaprosentti. Otimme mukaan mallivuoden, jolla oli suurimmat ongelmat (ja soveltuvin osin ongelman vaikutuspiirissä olevat vuodet) ja tyypillisen mittariston, kun se tapahtui. Ja jos mahdollista, suosittelemme vastaavia vaihtoehtoisia ajoneuvoja. Jos vaihtoehtoja ei esitetä, se tarkoittaa, että vastaavissa autoissa oli sama tai toinen merkittävä ongelma.
matka 200 000 kilometriin voi olla kuoppainen, mutta ei sen tarvitse olla, jos aloittaa hyvällä, luotettavalla autolla ja huoltaa sitä oikein omistajan käsikirjan ohjeiden mukaan. Consumer Reports suosittelee aina, että ostajat tutustuvat luotettavuusluokituksiin, jotka perustuvat laajoihin jäsenkyselyihimme, nähdäkseen, millä malleilla on paremmat mahdollisuudet olla ongelmattomia. Nämä yksityiskohtaiset tiedot löytyvät automallisivuiltamme.