Broer I Dublin

Designet Av Isambard Kingdom Brunel, Ble Clifton Suspension Bridge åpnet i 1864 og spenner over Avon Gorge og Elven Avon, som forbinder Clifton Og Leigh Woods-områdene I Bristol, England.

Planer for en bro på dette stedet stammer fra 1750-tallet Da William Vick, En Bristols kjøpmann testamenterte en arv av £1000 med en instruksjon om at når den hadde akkumulert med interesse til £10 000, ville den bli brukt til å bygge en steinbro. Ved 1800-tallet hadde arven ikke nådd det angitte beløpet som i alle fall ville vært utilstrekkelig til formålet.

i 1829 ble det avholdt en konkurranse for å designe det som da var en sårt tiltrengt bro, og en annen konkurranse var nødvendig to år senere på grunn av kontroverser og konflikter rundt bedømmelsen av de første oppføringene. Brunel sendt inn bidrag til begge konkurranser og da han var mislykket i andre han søkte et personlig møte med dommerpanelet. Han overtalte panelet til å erklære ham som vinner, og han ble tildelt kontrakten for å bygge broen.

Brunel design var for en hengebro med tårn påvirket av oldtidens Egypt og arbeidet startet i 1931 bare for å bli avbrutt kort tid etterpå av sivil uro som ble kjent som Bristol Opptøyene. Arbeidet ble gjenopptatt i 1836, men prosjektet ble rammet av økonomiske vanskeligheter og ble forlatt i 1843 med bare brotårnene bygget.

Det tok Brunel død i 1859 for å revitalisere prosjektet når Institute Of Civil Engineers besluttet å fullføre broen i hans minne og hevet ny finansiering. Brunels design ble modifisert for å gi et sterkere, høyere og bredere dekk. Arbeidet ble gjenopptatt i 1862 og ble fullført to år senere.

broen er 412m (1,352 ft) lang med et hovedspenn på 214m (702 ft) og en bredde på 9,4 m (31ft). Steintårnene som stiger 26m (86 ft) over dekknivå, selv om de er like i størrelse, er av forskjellig design, Og Brunels plan om å plassere sfinxstatuer på begge ble utelatt. Dekket som består av asfaltdekket baltisk furu tømmer støttet av stålbjelker ligger 75m (245 ft) over høyt vannmerke.

Lenker: Wikipedia