イザンバードキングダムブルネルによって設計されたクリフトン吊り橋は、1864年に開
この場所での橋の計画は、ブリストルの商人ウィリアム-ヴィックが£1,000の遺産を遺贈した1750年代から、£10,000の利子で蓄積された後、石橋を建設するために使用されるという命令があった。 1800年代までに遺産はどのような場合には目的のために不十分であったであろう設定された量に達していませんでした。
1829年には、それまでに必要な橋を設計するための競争が開催され、二年後には最初のエントリの審査をめぐる論争と葛藤のために第二の競争が必 ブルネルは両方の競技にエントリーを提出し、彼が第二に失敗したとき、彼は審査パネルとの個人的な会合を求めました。 彼はパネルに彼を勝者として宣言するよう説得し、彼は橋を建設する契約を授与されました。
クリフトン吊り橋,ブリストル,イングランド ©By Nic Trott(http://bit.ly/13xBPZq/),Via Wikimedia Commons
ブルネルの設計は古代エジプトの影響を受けた塔を備えた吊り橋のためのものであり、1931年に作業が開始されたが、その後まもなくブリストル暴動として知られるようになった市民の不安によって中断された。 工事は1836年に再開されたが、この計画は財政難に悩まされ、1843年には橋の塔だけが建設されて放棄された。
ブルネルは1859年に死去し、土木工学研究所が彼の記憶の中で橋を完成させることを決定し、新たな資金を調達したとき、プロジェクトを活性化させた。 ブルネルの設計は、より強く、より高く、より広いデッキを提供するために変更されました。 作業は1862年に再開され、2年後に完了した。
橋の長さは412m（1,352ft）で、主支間は214m（702ft）、幅は9.4m（31ft）である。 デッキの高さ26m(86ft)の石の塔は、大きさは似ていますが、デザインが異なり、両方にスフィンクスの彫像を配置するブルネルの計画は省略されました。 鋼鉄桁によって支えられるアスファルトで覆われたバルト海のマツ材木から成っているデッキは高水印の上の75m(245ft)ある。
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