Il servosterzo è una delle caratteristiche più basilari di cui quasi tutte le auto sono dotate al giorno d’oggi. Fondamentalmente, un sistema di servosterzo utilizza un fluido che ruota attorno al piantone dello sterzo all’interno per rendere l’operazione di sterzo liscia e setosa. Ma, con il passare del tempo, questo fluido ha bisogno di essere sostituito?
Come sappiamo, un veicolo contiene molti altri fluidi che vanno dall’olio motore ai fluidi della trasmissione che devono essere sostituiti di volta in volta come indicato nel “manuale utente” del veicolo. Generalmente un fluido sterzo non ha bisogno di sostituzione e nessuno dei produttori scriverlo nel manuale utente, così, la sostituzione è totalmente decisione di un individuo.
Quando si prende l’auto per il servizio di routine si può sentire un passo urgente per avere la pompa del servosterzo lavata e riempita di liquido fresco perché il fluido corrente è diventato scuro. Tieni presente che anche l’olio motore e il fluido della trasmissione diventano più scuri dopo un po’, quindi una tonalità più profonda di rosso non significa che il fluido del servosterzo sia cattivo. Prima di saltare a pagare per questo servizio, vedere cosa dice il manuale del proprietario o il programma di manutenzione. Probabilmente non troverete menzione di cambiare il fluido.
Al fine di garantire il corretto controllo di manutenzione, ogni serbatoio del fluido viene fornito con le menzioni di avvertimento a basso fluido. I nuovi serbatoi sono dotati di coperture trasparenti in modo che non sia nemmeno necessario aprire il tappo. Controllare anche per il serbatoio per qualsiasi tipo di perdite. Il controllo cronometrato della cremagliera dello sterzo per eventuali perdite è anche raccomandato per una corretta manutenzione.
Sostituire il liquido dello sterzo è un compito molto complicato che potrebbe rivelarsi difficile per voi e può anche portare a perdite di tempo, quindi un tecnico adeguato è raccomandato per tale sostituzione. Oppure, trovare un baster tacchino che si adatta all’interno del serbatoio e drenare il più vecchio fluido possibile. Quindi, puoi riempirlo con liquido fresco al giusto livello. Non sarà possibile ottenere tutto il vecchio fluido fuori, ma farlo un paio di volte e si dovrebbe essere in grado di sostituire la maggior parte di esso.