파워 스티어링은 요즘 거의 모든 자동차가 장착되는 가장 기본적인 기능 중 하나입니다. 기본적으로 파워 스티어링 시스템은 스티어링 칼럼 내부를 중심으로 회전하는 유체를 사용하여 스티어링 작업을 부드럽고 매끄럽게 만듭니다. 그러나 시간이 지남에 따라이 유체는 교체가 필요합니까?
차량에는 엔진오일에서 변속기 유체에 이르기까지 다양한 유체가 포함되어 있으며,이는 차량의’사용 설명서’에 명시된 대로 수시로 교체해야 합니다. 일반적으로 조타 액체는 보충을 필요로 하지 않으며 제조자의 아무도는 사용자 설명서에서 그것을 아래로 쓰지 않는다,그래서,보충은 완전히 개인의 결정이다.
일상적인 서비스를 위해 차를 타면 현재의 유체가 어두워져서 파워 스티어링 펌프가 플러시되어 신선한 유체로 채워지는 긴급한 소리가 들릴 수 있습니다. 엔진 오일 및 변속기 유체는 잠시 후 어두워 것을 명심,그래서 빨간색의 깊은 그늘은 파워 스티어링 유체가 나쁜 의미하지 않는다. 이 서비스에 대 한 지불에 점프 하기 전에 소유자의 설명서 또는 유지 보수 일정 말씀을 참조 하십시오. 당신은 아마 유체를 변경하는 언급을 찾을 수 없습니다.
적당한 정비 체크를 지키기 위하여는,각 유동성 공기통은 낮은 유동성 경고 언급으로 옵니다. 하나는 심지어 캡을 열 필요가 없습니다 있도록 새로운 저수지는 투명 커버와 함께. 또한 모든 종류의 누출에 대해 저수지를 확인하십시오. 어떤 누출든지를 조타 선반의 시간 초과 검사는 또한 적당한 정비를 위해 추천됩니다.
스티어링 유체를 교체하는 것은 매우 복잡한 작업이므로 시간이 낭비될 수 있으므로 적절한 기술자가 교체하는 것이 좋습니다. 또는,당신이 할 수 있는 만큼 다량 오래된 액체를 공기통 안쪽에 적합하 배수할 칠면조 버스터를 찾아내십시오. 다음,당신은 적당한 수준에 신선한 액체에 그것을 다시 채울 수 있습니다. 너는 모든 오래 되는 액체를 밖으로 얻지 않을 것이다,그러나 이것을 약간 시간 하거든 그것의 최대량을 대체하 너는 일 것인다.