WATKINS GLEN, N. Y. (WETM) – NBC Sports NASCAR Analyst Steve Letarte sa una cosa o due sul successo a Watkins Glen International. Prima di lavorare per la NBC, Letarte ha lavorato con Jeff Gordon iniziando come specialista di pneumatici e arrivando a diventare capo equipaggio.
“È una pista che ho amato come capo equipaggio, ha detto Letarte. “Andare lassù con l’equipaggio di Jeff Gordon, è stato un ottimo posto per andare a correre. Era cosi ‘bravo li’.”
Ora nello stand, Letarte non vede l’ora di tornare a Watkins Glen International dopo che la gara dello scorso anno è stata annullata a causa del COVID-19.
“Penso che la mancanza dello scorso anno di Watkins Glen rende quest’anno ancora più speciale. La pista è in programma da molto tempo, so che i piloti non vedono l’ora di andare lassù, i fan della gara non vedono l’ora di averci, la NBC non vede l’ora di andare lassù per coprire le gare.”
Letarte dice che i fan sono ciò che rende la gara così grande e che anche quando ci sono state gare l’anno scorso durante la pandemia, è diventato chiaro per lui che i fan fanno la gara.
” Nella mia mente è stato deludente non consegnare una gara NASCAR a quella regione del paese che si è abituata a una e più che solo abituata a una, escono e la sostengono. I fan sono ovunque.”
Ora che la gara è tornata, Letarte dice che non vede l’ora di tornare in un luogo in cui la storia delle corse è radicata nel tessuto della comunità. Come Daytona e altre tracce in tutto il paese, Letarte dice Watkins Glen è una comunità di corse classico tutto e per tutto.
“Watkins Glen è un posto fantastico per correre. La storia dell’autodromo, la città si infiamma, lo stato si infiamma, sai, quando guardi la regione dei Finger Lakes questo è una specie di grande momento, il grande weekend NASCAR.”
Con il cappello da analista di corse, Letarte descrive la pista di Watkins Glen International come un “perfetto mix di tecnica e velocità” sul percorso stradale con i piloti che tornano da una pausa di due settimane.
” La giostra e la fermata dell’autobus, questa combinazione è piuttosto tecnica. Il resto della pista è davvero molto di più sul tentativo di portare velocità, slancio dell’auto, e consente alcune grandi zone di passaggio seems sembra sempre offrire solo grandi corse.”
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