La nuova Cadillac XTS sarà costruita presso lo stabilimento di assemblaggio di General Motors a Oshawa, Ontario per quei veicoli costruiti per il mercato nordamericano ma in collaborazione con il partner della joint venture Shanghai General Motors (SGM), quelle berline di lusso Cadillac premium vendute in Cina saranno costruite localmente. La XTS sarà la seconda berlina di lusso premium costruita in Cina per il mercato locale; unendo la Cadillac SLS Executive Sedan da 2006. Quella era una versione a passo allungato della berlina sportiva americana SLS, ma con la zona salotto posteriore naturalmente lunga della XTS – il design potrebbe essere un grande successo in Cina in forma di produzione standard.
L’industria automobilistica cinese è matura con gli acquirenti di auto di lusso e l’industria nel suo complesso ama le berline grandi e spaziose exactly esattamente ciò che la nuova Cadillac XTS offrirà quando arriverà entro la fine dell’anno. Se l’XTS è così popolare in Cina come GM spera, la costruzione della berlina di lusso di punta in Estremo Oriente aiuterà GM a fare più soldi, contribuendo anche a garantire che possano soddisfare un boom della domanda. Cadillac ha venduto 30.000 veicoli in Cina durante l’anno solare 2011, che ha rappresentato un aumento impressionante rispetto alle sole 17.000 unità vendute nel 2010.
Cadillac attualmente vende la berlina CTS, la coupé CTS, la SRX e la Escalade in Cina con tutti quei veicoli costruiti in Nord America e importati alla rete di 68 concessionari in tutta la Cina. L’attuale bestseller per Cadillac in Cina è la SRX, ma con l’interesse per auto di lusso molto grandi, la XTS potrebbe rapidamente diventare il primo motore di Caddy nel mercato cinese in piena espansione. Oltre a costruire l’XTS in Cina, General Motors spera di aumentare la propria rete di concessionari a circa 120 sedi entro la fine dell’anno solare 2012, nel tentativo di migliorare la loro disponibilità e presenza nell’industria automobilistica cinese cruciale. Potrebbe anche aiutare a vendere l’XTS in Cina per GM per commercializzare l’auto come costruita localmente.
“La Cina è il secondo mercato più grande per Cadillac e, naturalmente, è uno dei mercati più grandi e più forti al mondo per le auto di lusso, quindi è una parte fondamentale della nostra visione come marchio. Si prevede che entro la fine del decennio la metà di tutti gli acquisti di lusso nel mondo – tutte le categorie, non solo le auto-avverrà in Cina”, ha dichiarato Don Butler, vice presidente marketing Cadillac. “Siamo molto incoraggiati dalla risposta positiva i consumatori di lusso cinesi hanno a Cadillac. Qualità come l’innovazione e l’imprenditorialità sono ammirati da molti consumatori di lusso in Cina, che si allinea bene con Cadillac. Lo spirito americano di Cadillac crea una posizione distinta e convincente nel mercato del lusso.”
La Cadillac XTS sostituisce efficacemente la STS e la DTS, offrendo personaggi sportivi e impressionanti cifre di risparmio di carburante in una spaziosa berlina di lusso. L’XTS sarà dotato di ogni bit di tecnologia all’avanguardia all’interno tra cui power everything e un sistema di infotainment premium, quindi l’XTS potrebbe essere una grande misura per il mercato cinese dove il lusso high tech è un motore importante in questo momento.